Harley-Davidson Club Finland

Ota vaikka sivukoppa malliksi ja mene sen kanssa maalikauppaan, niillä on laitteet millä selvittävät värin.
Tekevät myös maalit maalipurkkiin tai spraypulloon. Esimerkiksi Decoväri Helsingissä.

Lataussäädin.

Staatorin vastusarvo on 0,1 - 0,2 ohmia ja ulostulojännite 16-20 VAC per 1000 rpm.
Nämä tiedot 1991 mallin huoltokirjasta.

On se.

"Mitä sie tarkotat, mite määrität lyhyen matkan "
Vähemmän kuin esimerkiksi viime vuoden Kreikan ja tämän vuoden Tsekin ralli, olisi ollut melko raskasta taivaltaa Sporsterilla nuo reissut ainakin kaksi päällä...?

Sportster on hyvä aloittajan pyörä, mutta on se ok muutenkin lyhyiden matkojen ajoihin. Mielestäni pyörien jaottelun aloittajan pyöriin ja kokeneempien pyöriin voisi jättää pois. Itse tuskin vaihdan suurempaan, kun matkat ainakin toistaiseksi lyhyitä. Tulevasta ei tietysti tiedä.

Eihän me ...

To: Sweet Freaks , Rain Will Fall
Pe: The Drillz , The Rotlös , Maya & Dead Pandas
La: Slow Job , Good Stuff , The Jamekset

Tuota o-rengasta #16 on kahta kokoa ainakin EVO'n laatikossa. Minulla tiputteli vaikka oli uusi tiivistesarja laitettuna. Lopulta selvisi että se o-rengas tiivistesarjassa oli väärän kokoinen, oikean kokoinen tilalle niin loppui tiputtelu.

Doc Harley kertoo kompensaattoreista:
https://www.youtube.com/watch?v=gkGQrTt_cRY

JTY kirjoitti
"Tajusin just että näissä uudemmissa oleva paljon parjattu kompensaattorihan varmasti pidentää hihnan ikää merkittävästi"

EVO'ssahan on oikein hyvin toimiva kompensaattori se homma ryssittiin sitten TC-moottoreihin.

Jakopäässä on rattaat joten siellä ei ole mitään kiristeltävää. Ensioketjun kireyden ja kiristimen kunnon voi tarkastaa samalla kun vaihtaa ensiö-öljyjä.

1994 mallisessa on alun perin ollut 1,5" remmi.