Harley-Davidson Club Finland

Kysymyksessä se krominen mutteri, jolla kiristetään se siirtosarjan osa jarrunestesäilön eteen. Sen verran selvis, ettei kyseistä osaa saa mistään. Joten se on itse värkättävä.

Että opin taas ruuvilukitteen tärkeyden.

Niin irtos zodiakin siirtosarjan jarrun puoleinen kiinnike, se jolla jarrunestesäiliön edessä oleva kilke kiinnitetään. Putos välille Karjaa Espoo. Mahdetaanko tollasia myydä varaosina.

Laitoin myös tavalliset kaksinapaset releet ton Sportster alkuperäsen tilalle. Sellainen ongelma, että vasen villku toimii hyvin mutta oikea ei. Toimii välillä, sitten tuntuu että rele ikäänkuin hyytyy. Katkaisin ne kaksi orkkisreleelle menevää johtoa ja laitoin tarvikereleen napoihin kiinni, muut ...

Kiitoksia neuvoista, eiku sitten sääteleen. Nyt vielä pitäis löytää antureille joku järkevä paikka.

Tossa Sigman 800:n ohjeita lueskelin. Sen verran kaipaan suomennusta, että kerrotaanko renkaan halkaisia sillä 3,14 riippumatta siitä mihin kohtaan vannetta mittari tulee ( noin niinkuin korkeussuunnassa).

Moro
Taas kysymys kaasarista. Onko kukaan tällä foorumilla laittanu vaakaimu dellortoa Evo Sporsteriin. Eli myydäänkö imusarjaan sovitinta tai koko imusarjaa valmiina pakettina vai pitääkö tehdä itse.

Minkälaista kiillotuslaikkaa ootte käyttäny porakoneessa. Sellanen smirkelisysteemi mulla on mutta sillä on aika hankala killottaa osia paikallaan.

En tiiä rupeeko nyt Savolaiselta karkaamaan Sportster käsistä lopullisesti. Mut ajattelin kokeilla jos siihen sais kaksikurkkuisen kaasarin.
Onko kukaan tällaiseen hommaan ruvennu ja miten se on päättynyt. vai unohdanko homman saman tien.
Ei muuten mut on niin miehekkään olonen.

Kiitoksia vastauksista. Kyllä näissä osissa saattaa säästää pitkänkin pennin jos ja kun viittii kysellä ja katella.

Auttoi toki. Ajattelin kysellä tarkemmin, että mistä päin ootta tilannu ja paljonko on maksanut.

Sinänsä kysymys on vähän tyhmä, jotta onhan täällä juttua ulkomailta tilaamisesta ollut. Sen verran oon laiska etten jaksais alkaa kahlaamaan vanhoja aiheita.

Sellaista oisin kysyny. Ootteko tilannu Sportster viriosia ulkomailta. Lähinnä mäntäsatsia Wisecon tai Keith Black.
Kiitos.

Hankala homma kun ei pääse tarkistamaan kaikkia juttuja näin viikolla. Pitää vielä viikonloppuna tarkistaa kaikki. Toi raiseri maadoitushomma oli uus juttu, niinkun tietysti moni muukin asia tällä saralla. Kiitoksia vaan kaikille tähän astisista neuvoista.

Laitoin ne stonganpää vilkut. Maadoitus on kunnossa, molemmilla puolilla samanlainen systeemi. Vilkut saa maan stongasta. Taakse piti laittaa Piuhojen päihin vilkut ja maadoittaa myös ne ennenkuin alkoi toimia, tässä tapauksessa vain toinen puoli toimii.

Täytyy vielä taistella.Kyllähän sitä voi kääntymissuuntaa huitookkin. Mutta kun nuo vilkut kerran on, niin vois noita käyttääkkin.

Tossa on ollu keskustelua noista vilkkuvaivoista.
Itsellänikin on sellainen. Eli Vasemman puolen vilkut alkaa palaa kun laitan virran päälle. Olen vaihtanut johtoja ja tehnyt liki kaiken mahdollisen, en keksi enää muuta kuin rikkinäisen releen. On vaan sen verran suolasen hintanen, etten taida ihan ...