Harley-Davidson Club Finland

Samoja oireita oli joskus aikoinaan.
Loppuivat kun poistin tappokatkaisijan toiminnasta kokonaan, eli mikäli yllä mainitut eivät auta niin kannattaa tutkia tämäkin mahdollisuus...

-m-

Ehdottaisin tappokatkaisijan johdotuksien lähempää tutkimista, löiskö maihin jostain...ja poista se sitten kokonaan.

-m-

Oletko tarkistanut koneen kiinitykset?
Se tankin alla rungosta molempiin kansiin tuleva kiinnitys jos on löysällä niin aiheuttaa ainaskin Evolaisessa kummallisiä väristyksiä...vaikka olikin silmämääräisesti kiinni...

Itse pähkäilin myös tärinän kanssa kunnes Evossa huomasin pyttyjen välisen kiinnityksen runkoon olevan löysällä.

Kannattaa ainaskin zekata...

-m-

Mulla oli samantapaisia ongelmia Softailin kanssa. Loppuivat kun vedin uudestaan kaikki starttinappulan ja tappokytkimen johdot.

-m-

Jep,

joudut isontamaan reikiä niin sitten sopii, jako on sama.
Itse laitoin kelluvan Brakingin joka oli äänetön melkein kaks kesää, sitten siitä tuli aikamoinen helistin...pysäyttää edelleenkin hyvin mutta mutta...

Onko kukaan vaihtanut menestyksekkäästi niitä "niittejä" siinä levyssä?
Mistä sais ...

Just,

tätä minäkin tutkin, mikä on käytäntö kun sulla on itse rakennettua/muuta kuin alkuperäistä osaa kiinni ja sattuu vahinko... :cry:
Erilaista maalausta, lokaria, vannetta, tankkia, vilkkua tms.

Miten Kaskosta korvataan? 8O

Saamieni vastauksien perusteella ei kannata Kaskoa mistään ottaa ...

Yo,

minkälaisia vastauksia ootte saaneet siihen miten eri yhtiöt suhtautuu Kaskon korvauspiiriin kun pyörää on rakennettu enemmän kuin esim. 35%?

Omat kokemukset kysyttäessä: Fennia ei vielä tiedä kantaansa, Pohjola eikä Tapiola myönnä Kaskoa. Ainoastaan alkuperäisiä vastaavia osia tarjotaan ...

Yo,

aina kun tulee päiväsakkoja liikennerikkomuksesta niin laskenta alkaa, rikesakkoja ei lasketa.
Älä siis aja edes kaverin mopolla joka ei ole asetusten mukainen, kiinni jäämisestä laskenta tulee sulle jos olit puikoissa
Omakohtainen konstaapelilta saatu fakta!

-m-

Kyllä herrat ymmärsi oikein,

sain ne HD:n originaalit jostain kylkiäsinä ja laitoin työkalurullaan varalle, olivat vielä komiassa tehtaan pahvipaketissa... :lol:
Toinen oli todellakin pimee jo uudesta saakka!
NKG:n R:iä oon käyttäny hyvällä menestyksellä tähän saakka, enkä hylkää niitä vielä tän ...

Ou jees,

pulttilinko pelittää taas! :D
Taidan liittyä tulppia molemmista päistä polttavien kerhoon...
Tää oli taas niin tyypillinen tarina mun tuuristani :evil:

Mulla oli rullassa uudet HD:n originaalit tulpat varalla, vaihdoin ne eikä pelittänyt niin kuin kerroin. No, pääsin kaverin pihaan ja ...

niin unohin sanoo että tenut lensi tankkiin ekana, ei apuva...

se käy kiltisti sillä etupytyllä vaan

Otan tarkempaan syyniin kun pääsen töistä.

Tänx anyway ja palataan tähän kun SAAN sen pelaan

-m-

joo, se takapytty on tosiaan pimee...

tulpat ja johdot on uudet, vaihdoin 2kk sitten kun otin ajoon. Puolaa on vähän vaikee saada lainaks kun en tunne oikeen ketään HD kaveria niin hyvin että kehtais mennä pyytään...

Saanko muuten selville sen puolan kunnon?

Mites mä erotan sen Dualfiren noin ...

no nih,

eipä ollut tulpissa vikaa, vaihdon ja edelleen on takapytty pimiä? :?
Sytkäluukun aukasin ja siellä oli hivenen merkkejä kosteudesta mutta ei auttanut senkään kuivaus.

Mites sen ajotus levyn pois ottaminen, meneekö sytkä sekaisin jos otan levyn pois ja kurkkaan sen taakse ...

niin siis moi,

pesin pyörän (softail -94) illalla, aamusella kun lähin duuniin kävi se ryypyllä lämmittelyä ihan ok, mutta jo muutaman sadan metrin jälkeen alko hirvittävä pauke ja rykiminen! 8O Kävi vaan yhdellä pytyllä ja välillä paukahti ja koitti toista saada mukaan mutta kun ei niin ei...loppu ...