Harley-Davidson Club Finland

erilaisia, alkuperäisiä moottoripyöriä --> http://www.wheelsthroughtime.com/dale-s ... ction.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tallin muu kalusto :
Rudge 500, 1927
Rudge 500, 1937
Ariel VG 500, 1937
Panther 350, 1952
Maarata J.A.P 500 cc, 1955
Royal-Enfield Clipper 350 cc, 1961
Solifer mopo, speedway Jawa 70-luvun alusta......

Tula-merkkinen venäläinen skootteri. Olis voinu jättää senkin koeajon väliin.

lsoy kirjoitti:Apelle kypärän-nosto,mutta eikös RR-ole ratalaji,-73 tais Yamahan tehdaskuljettajana olla eräs Turkulainen?

Ratalajeilla tarkoitetaan lähinnä speedway,jääspeedway sekä maarataa, näin siis moottoriliitto on nämä lajitellut. RR on oma laji, vaikka sitä nyt radalla ajetaan.

Juma, hieno esitys. Onpahan iso pala historiaa säilynyt ja omista osaa vaalia aarrettaan.
Hienona yksityiskohtana avattava äänenvaimennin.

Kyllä se tulee kerholehteen, aivan varmasti. Kunhan saadaan kaasutin takaisin,ja pyörä käyntikuntoon ja konttorille. Stoori on sama, mutta nettiversiosta löytyy enemmän kuvia.

Vanhan sekaventtiilin tarinaa löytyy täältä -> http://erosentalli.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Juttu löytyy kohdasta tallin kalustoa. Sama stoori on julkaistu suppeammassa muodossa HDCF jäsenlehdessä, nyt päivitettynä nettiversiossa.

Löytyy seuraavasta linkistä http://www.fredlangerestorations.com/" onclick="window.open(this.href);return false; ja kohdasta parts

Katos kummaa, posti toi kauan odotetun levyn tänään.

sili kirjoitti: Kysymys kuuluu voiko esim. lämmityksen jälkeen painaa laakeria sen millin sisään ja säilyykö silti liiman pitovaikutus?

Kokemuksesta voin sanoa, että kun kertaalleen liiman kanssa asennettu laakeri irroitetaan, sen lukitteen ominaisuudet katoavat sen siliän tien, eli pitovaikutus katoaa.

Tuo ensin mainittu kirjahan oli mahdollista jo ennakkoon " jäsenetu hintaan". Niin myös tilasin,sen etukäteen.
Tämä oli henk.kohtaisesti viimeinen kerta kun tilaan readme puljusta mitään, ennakkoon. Nyt kannattaisi tilata tuo kirja, niin saisi toisen kaupan päälle.
Ja tämä on siis henkilökohtainen v ...

No jo on . Eihän tuolta readme-puljusta kannata ostaa mitään ennakkoon tai ajoissa.
Kannattaisi näköjään odotella

Kopteri-lehdessä oli aikoinaan hyvä juttu lättäpään virittämisestä, vuotta vaan en muista

Niitä 15-mallisia taitaapi olla kaksin kappalein. Hyvä niin..

1915-mallinen projekti löytyy Suomesta, ja olihan täällä aikoinaan 1915 mallinen + sivuvaunu, täydellisesti entisöity, mutta nykyään ulkomailla.

Nämä siis tiedossani olevat, eivät omia ( harmi)