Harley-Davidson Club Finland

isäukko tosiaan osti ton pyörän vuonna 85. ollut siitä lähtien meillä. moni on yrittänyt ostaa, mutta eipä ole äijä sitten loppujen lopuksi suostunut myymään. käytännössä on edelleen orkkiskunnossa, vain öljytankki, kaasari ja ilmaputsari sekä putket vaihdettu. orkkisosat edelleen hyllyssä.

on itse ...

hep hep... kuinka ollakaan klubilehden historiikkiartikkelissa on pari kuvaa tästä kyseisestä pyörästä. olisiko näistä kuvista mahdollisuus saada kopiota? ja muutkin kuvat kyseisestä pyörästä varsinkin ensimmäiseltä vuodelta kiinnostaisi kovasti.

tää näissä nykypyörissä on vikana, ite ei tämmöiselle voi tehdä mitään niin kuin vanhana hyvänä aikana :D

itellä 03:ssa bulussa toissa kesänä pahaa nykimisongelmaa, jota haettiin kissojen ja koirien kanssa. testerin mukaan syynä se, että menee liian laihalle. loimaalla säädettiin tps:ää pariinkin ...

kappas, onko mulle sattunut laskuerhe pitääpä laskea sakarat uudestaan...

edit: vissiin joo silmät harittanu siihen malliin että laskut ei täsmää... on niissä se 6 sakaraa...

joskus täällä olikin puhetta 5 sakaraisesta torx:sta jossa tappi keskellä. ei jaksa etsiä, joten mistä tuollaisen löytää? vai olisiko jollain lainata, että saa buellista virtalukon irti?

tää alkaa mennä mielenkiintoiseksi...

pyörässä oli vakio ecm (ihme kyllä) ja sain hommattua race ecm:n (kiitos jim) ja ruuvailin sen paikalleen. JA YLLÄTYS YLLÄTYS, PYÖRÄ TOIMII!!! en tietenkään edes säätänyt tps:ää kun tallilla vaan laitoin paikalleen. vähän se on epätarkka kaasun käytölle, mutta ...

ei ole toi ilmavuotokaan poissuljettu, se tosiaan on yksi mahdollisuus. on vaan niin pirullinen paikka testailla...

on toi vaan aika kikkare muutenkin. itse asiassa ecm on numeroiden mukaan mallia vakio, mutta putsari ja putki on race-kitistä. sekin saattaa olla yksi ongelma... mutta tämä ...

kiitos jälleen don. hyvinkin pitkälti samankaltaista probleemaa kun noissa linkeissä...

moottorin lämpötila-anturin piuha on muuten helkutin lyhyt ja oli hankaantunu takapytyn kanteen siten, että kuori oli lähes puhki. vetelin sen toista kautta ja nippusiteellä runkoon kiinni. oliskohan tämä anturi ...

Siis pyörä kävi huollossa ja kovasti kiittelet huollon porukkaa, ja siltikään ei toimi? :? Mitähän tuossa suorituksessa on kiittämistä??
Soitapa Pasille Hot Bikeen ja kysy asiantuntijalta vinkkejä, ehkä sieltä jotain irtoaisi...

joo, ei tullu kuntoon, mutta palvelu on ensiluokkaista. huoltoon x ...

laitoin pyörän seisontaan eilen. pitänee viedä tallille talveksi ja purkaa osiin koko paska... joka tapauksessa kun ulkokuorelle pitää uudistuksia tehdä niin samalla sitten käydä läpi ihan kaikki.

niin ja ei ole oikein tietoa softasta, race kit pitäisi olla, mutta ecun numeroista ei vielä ole ...

ei toimi vieläkään. uusi puola vaihdettu (köyhdyinpä satasen turhaan) MYYDÄÄN SIIS PUOLA!!! eikä ole myöskään seisontatuen katkaisin, ohitin senkin...

jytisee ja paukkuu, no ainakin naapurin pikkupojilla oli hauskaa kun tässä iltahämärässä kokeilin...

mitähän sitten? luulis, että jos joku anturi ...

ei oo vielä uus puola tullu. pitäis jaksaa purkaa toi seisontatuen kytkinkin helkuttiin tuolta, mutta ei oo aikaakaan...

no joo, olis pitäny sähkömittarin kanssa tökkiä enemmänkin kun noi tulpanjohdot. vika on puolassa, ts. kärähtänyt. vastukset tuplasti sen mitä service manual antaa normiarvoiksi...

ja taasen päivitystä. tulpanjohdot ja tulpat siis uusittu, tps resetoitu, vikakoodit tyhjennetty (oli tuo tps, ilman lämpöanturi ja kallistuskatkaisin) vaan ei korjaantunut.

ISO KIITOS V-TWIN CITYYN ASKOLLE JA MUILLE!

ilmeisimmin imuvuoto, koska afv arvo 115% muuten kaikki kohdallaan.

Jos ...

mun ymmärtääkseni tehtaan race kit. onko silloin muokattu softa vai kokonaan uusi boxi? mitenkäs sen tunnistaa, numeroista???

ja loop moodina näytti olevan open loop.