Harley-Davidson Club Finland

No, sitten hankkimaan vaikka minilifti, se riittää tuon hoitamiseen. Pelkkä pulttien vaihto onnistunee ilman sitäkin, joudut vaan työntelemään pyörää välillä...
Mutta, ensimmäisenä nyt yksi pulteista irti, että pääset mittaamaan pulttia ja reikiä. Sitten vasta homma alkaa selvitä. Kai työntömitta ...

Juu, se on hankalaa, tää kaukoparantaminen...
Voihan tuolla laipassa kierteet ollakin, mutta jostain syystä (kierteet korjanneet) sattunut ohuemmat pultit käteen tuota asentaessa...

Jos siellä on irtomutterit takana, niin silloin noissa pulteissa on oltava liian pitkä ohjausosa, eli kierre loppuu ennenkuin liitos kiristyy. Selviää varmasti vasta, kun saat ekan pultin auki...
Mikä sitten on oikea korjaus, sitäkin voi suunnitella vasta tuon ensimmäisen pultin irrottamisen ...

Missään tapauksessa ei ole normaalia tuollainen liike! Pultit siis pohjaavat, eli prikka puuttuu välistä.
https://www.vtwincity.fi/verkkokauppa/fin/varaosaselain?aribrand=HDM#/Harley-Davidson%c2%ae/FXD_1GHV_DYNA_SUPER_GLIDE_(2001)/REAR_WHEEL_-_CAST/34c140be-cf9c-4e94-a902-0a68216ab4a4/63d0040f-ddf3 ...

Nyt näkyy NettiMotossa hintoja, Seinäjoki ilmoittajana!

Ja tuntuihan tympeeltä, kun laittoivat meiliä "tutustu uusiin" ja sitten ei hintoja löydykään mistään!

Jäivät yli, kun ostin edelliseen pyörään jatketut laukut. Kannet on kiinalaiset, mutta itse laukut original HD vuodelta 2017. Toisessa kannessa on jotain jälkiä, jotka oli jo Kiinasta tullessa. On kaikki osat, lukot ja kolme avainta, mutta enpä ole viitsinyt koota kokonaan. Faceenkin laitoin ...

Sitä en tiiä, miksi monet suosittelee jotain Clymerin opasta, kun alkuperäisiä, tehtaan kirjojakin on saatavilla. Eikä pdf edes maksa maltaita... Ite oon tulostanut sivuja sitä mukaa, kun tarvetta on ollut ja tallettanut ne sitten tallin mappiin.

No eipä sitten voi olla Harrikan ominaisuuskaan!

Siis oot vaihtanut valoumpion? Onko umpiot HooDeen omia varaosia, vai jotain tarvikkeita? Jos HD-alkuperäisosia, niin kyllä minä niistä reklamoisin myyjälle...
Muussa tapauksesa vois kannattaa yrittää tiivistämistä vaikka silikonilla.

Vaikuttaako se magneettisuuteen, jos tekee kierteet magneettiin ja vetää ulkokehältä uppokantaruuveilla kiinni? Näin mä oon yhden magneeton "korjannut"...

Kun se keula ilmassa jarruttaessa päästää äänen, niin ei kai se oikein mistään muualta voi kolahtaa, kuin jarrusta? Ota jarrusatula kerrallaan irti ja kokeile sitten, vieläkö kolahtaa. Irrallaan olevan palojen väliin sitten jotain, ettei männät tuu ulos...

... Ja ajovaloja ei saa kytkettyä pois eli aina on ajovalo tai pitkä päällä parkkien lisäksi...
Kyllä saa, ihan joka Harley:stä :!: :idea:
Vaatii yhen katkasian ja releen lisäyksen, vaivalloista useimmille/täysin tekemätön paikka, 'vien polttimon vaihtooki merkkikorjaamoo' nyky-harrastajille ...

Eipä tunnu kolisevan kun sain etupään ilmaan, ohjaus palauttaa komeesti äärilaidasta.
Pyöritin eturengasta ja painoin etujarrua, johan kolahti, molemmat jarrusylinterit on tiukalla.
Pysähtyy hyvin ja rullaa hyvin…
Mitähän seuraavaksi tutkis?
Jatkan siis ajamista ja käyn parilla korjaamolla ...

Minilifti olis kyllä hyvä olemassa, ei oo iso investointi. Sillä keula ilmaan, niin on paljon helpompi etsiä niitä välyksiä. Ja kolinan lähteitä...