Harley-Davidson Club Finland

eli pinnavanne kyseessä ja jenkeistä viime kesänä suomeen tullu mopedi!pystyiskö joku jäljittään valmistusmäärän 80-mallille?

juu menee ehkä hifistelyn puolelle? mut oisko jollain tietoo et voisko täs roadsterissa mahdollisesti olla 4-tuumanen takavanne alunperin 3-tuumasen sijasta?? kyseessä on 80-vuosimalli eli ilmeisesti eka xls-vuosikerta

onkos laatikolla minkä verran maileja takana ? ja minkä vuotinen rautis kyseessä! ehkäpä siirtäjänhaarukka on kulunut tai sujahtanut? tai tarvii enemmän siirtävän haarukan?(haarukoita eri kokoisia) pannu harrasti joskus samaa ja siitä löyty väärin shimmattu siirtäjän haarukka! eli ei siirtänyt ...

tekeepä hyvinkin!edellisessä elämässä motocross hommissa rengastyöt oli tuiki tavallista ja hyvin suju taisimpa joskus kokeilla myös markkinoilta vanhalla kympillä ostetuilla raudoilla! suju niilläkin,nykyään mulla on työkalu rullas mukana ne bilteman raudat ja kyl niil renkaan saa vaihdettuu tien ...

juu lähinnä vaan huolestusin siitä kun se 45 shimmi on ohuin mitä siihen erään katalookin mukaan saa ja ite en ainakaan uskalla ohuempaa laittaa ku sit nokka-akseli jauhaa lohkon reunaan? omassa varastossa sattu oleen eri kokoja mistä sai kokeilla.ainaku jakopään on purkanu ja kasannut niin en mä ...

onko jollain kokemuksii/käyny sama et koppa ei sovi kiinni? eli nokka-akseliin ei jää päittästä lainkaan? 45 shimmilevy paikalla ja tiiviste on se paksu musta/alumiini tiiviste! jos laittaa tavallisen pahvin lisäksi sit menee mut sit ei kyl huoharin päittäistä saa kohilleen? koppaan vaihdettu ja ...

juu itellä tuppas olemaan aikoinaan samaa onkelmaa, lisäksi limput kulu tapin reijistä ihan hotoksi! eli yhdet limput per kesä ja muutamat jouset! mut sit vaihdoin neulalaakeroidun limppusetin ja sillä on menty "jo" kolmatta kesää!tietty ikävänä puolena oli "hiukan" kovempi hinta mut ainaki itellä ...

juu omasta rautiksessa vapaa oli viimeaikoina vaikeempi löytää ku ennen nyt ku huolsin sitä ja samalla tarkastin sen kytkimen säädön ja jälleen vapaa löytyy hienosti kyseessä siis 75 xlh,eli otetaan se tulppa irti ja säädetään sieltä pelkkä vaijerin kiristys ei välttämäti auta!

edelleen sarjassamme hölmöjä kysymyksiä!! voikohan tälläinen 64 tyypin laturi vaatia erilaisen säätimen/releen kuin 65A tyypin laturi???

tasavirta latureista vaihteeksi??oon tollo ku on ihmetelly et mikä ero on 64 ja 65A tyypin latureilla?? pannun laturissa ei oo mitään merkintää ja pari vuotta sitten ku rautikseen uusin laturin joka oli cycle electryn (vai mikä se on?)!!tuote niin siinä oli tää 65A merkintä!!! voisko tää pannarin ...

ITELLÄ OLI SAMA ONKELMA KU RAUTIKSEN ETUJARRUN ILMAUSRUUVIIN OLTIIN EDELLISESSÄ ELÄMÄSSÄ KATKASTU VASTAKIERRETAPPI MUT DREMELIN TERÄ MUISTAAKSENI MALLI 192 TAI 193 JA PISTIN SEN PORAAN (EI OO DREMELIÄ...VIELÄ) NIIN SE AINAKI SÖI SEN TAPIN IHAN JAUHOKSI JA HELPOLLA!

JUU ITELLÄ O SAMA 75 RAUTIS JA OON KOLME KESÄÄ AJANU MIKUNI HS 40:LLÄ NY MIKUNI MENI KULTSIN JAMPPIIN JA MÄ PISTIN LÄPÄKEIHININ RAUTIKSEEN TAKAS, EIKÄ TAIDA OLLA TARVISTA OTTAA SITÄ POIS. NOIHIN AIKASEMPIIN LISÄYSTÄ VAAN ET AINAIKI ITE INVESTOITTIN CUSTOM CHROMEN KORJAUSKITIN MUT SAATTO OLLA TURHAKI ...