Harley-Davidson Club Finland

rieska kirjoitti:

Blues Guitar kirjoitti:Täällä toisen harrastukseni parissa
http://muusikoiden.net

Kuinmyös, ilopertti -nickillä

...sama foorumi, nick speedist.

Eli tässä kun töissä keulakulmalaskurilla huvikseni rämppään...

Osaisko joku heittää hatusta minkä suuruinen mahtais olla em. rake?
...ja vuosimalli -88.

...vois vähän "hutkia" tarkemmin

tack

Hanki se manuaali...

Tyhjennysletku on yleensä kiinni rungossa olevassa tapissa tai sitten siinä on irrallinen tulppa. Letkun irrottamalla öljyt valuvat niille varaamaasi astiaan.

Ensiövedon/laatikon öljyt täytetään siitä pienemmästä luukusta ensiövedon kyljessä. Samalla tietysti tarkistat ...

Harley Davidsonien öljynkierto tapahtuu kuivasumppumenetelmällä jolloin moottorissa ei ole muuta öljyä kuin öljypumpun sinne kierrättämä. Öljyt sijaitsevat erillisessä säiliössä joka Sportsterissa sijaitsee satulan alla oikealla puolella pyörää. Tämä säiliö tyhjenee erillistä letkua pitkin jonka ...

ja moottoriöljyn tyhjennysproppu löytyy varmaan kans...

...siis laatikkoöölit menossa kans vaihtoon.

Tuota noin, kertokaapas vielä mistä ne saa valutettua ulos?
Tosiaan eka pyörä alla ja tuo "service manual" vielä hankkimatta...

..eli taas tyhmänä kyselen (ja hakua myös käytetty )

vm.-88.

Mitens nuoden öljyjen/suodattimen kans kannattaisi toimia... eli minkälaista sopis laittaa (vaihtoehtoja HD:n omille)..?

eli juu, kyselty kahdella foorumilla -sori siitä.

Mutta apua tuli -kiitos siitä!

Ja selviskin jo, se jännitteensäädin irronnut. Kiertää näköjään moottorin ali piuha ja oli sitten ilmeisesti johonkin takertunut ja irronnut.
No nyt kiinni, pukaten käyntiin ja pikku lenkki naapureiden vihan uhalla ...

..kiitti isosti vielä vaivannäöstä!

Eiköhän se tästä...

Juu, eli juuri näin *heh* :D

Tuota neg-roikan irtoomista/kuntoa itte ny tääl (kun ei pyörän työ just pääse) pohtinut.
Sen verran rytyytystä sai vkonloppuna ennen kuin vikoja alkoi putkahdella (yks perhanan mukulakivi-katu tuol yhdes isos kaupungissa --> hytkytys sen mukainen)

Eli jos sieltä, sit ...

..kuitti...

Eli akun kimppuun ekaksi.

Kun siis vielä niin uusi harrastaja, niin kaikki neuvot erittäin tervetulleita (ja vielä rautalangasta väännettynä -aina parempi).

Tyhmä kysymys:
Jos se akku irronnut/irti kokonaan, mitä tämän vm. moottori käyttäytyy silloin..?

..."kiukkuilee".

Eli teki sitten seuraavaa:

Aluksi aloitti "hyytymisen" (eli ei anna kierroksia, kunnes vähän päästä sammuu kokonaan) silloin, kun sähköt päällä (eli valot, tai jos vain painaa esim. rääkkää).

No, tovin päästä sama homma, vaikka sähköt ei päällä.
Käyntiin siis lähtee pukkaamalla ...