Harley-Davidson Club Finland

Luulis, että ei kannata lukee, jos se on vaikeeta....

Laitetaan talvella kalusto siihen kuntoon, ettei tartte kantaa repullista työkaluja mukana. Kyllähän ainaki yhen päivän ajelut pitäs sujua ilman ruuvailuitaki? Eikä kaikkeen voi oikeen varautuakkaan, menee turhan vaikeeks...

Sitä paitsi pyörän hajotessa tutustuu uusiin ihmisiin.

Samaa mietin yhelle kesäautolle keväällä. Liikennevakuutuksen lähto poonus oli 50, kun oli firman nimissä.
Tosin hinnat on muuten firmalle vähä kovemmat: liikennevakuutus yksityisenä, 0% bonuksilla, 280e/v, sama laite, sama yhtiö, liikennevakuutus firmalle, 50% bonusta, maksettavaa jää 360e/v ...

Juhlissa kadonneita tavaroita voi tiedustella pirkanmaan löytötavara toimistosta. Puh. nro. 0600 300 758.
Klubin henkilökunta sanoi vieneensä tavaraa sinne aika läjän....

Bileet siis tulli klubilla, EI tallilla: http://www.klubi.net/home.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Elikkäs ylihuomenna! Tervetuloa Tampereelle!

Joo, konkka kannattaa joka tapauksessa uusia, ei sais juurikaan salamoida kärkien välissä. Eikä maksa montaa euroo.
Voi tulla tulppaan kipunaki, vaikka konkka rikki, jos ja kun tulppaa koitta sylinterin ulkopuolella.
Paineistettuna ei sitte enää sytytäkkään.

Lippuja n. 400 ja saatavana vaan ovelta. Eli oo ajoissa paikalla, ne myydään varmasti loppuun.

Viikko viä, eli ei paljo mitää!

KAH kirjoitti:Yleismittari käynnissä akun napoihin,pitäisi näyttää noin 14V,eikä saisi juuri pudota kun laittaa valot päälle.
Kun oireet tulleet ajossa,ei se akku nyt vain yhtäkkiä "lennosta" mene sököksi.
Jos esim. säätimen maadoitus huono,se rikkoontuu helposti.

Kyllä ne laakista menee. Koitettu on.

Rikoinki autolla ne. :D Kondensaattori oli rikki ja kipinä hävis, tulpat kastu ja hajos.

Tulpat oli viä saman näköset ku paketista otettaessa, paitsi märät ja kipuna hukassa. Sen jälkeen luovuin ngk:sta mopoillessaki.

Uusin muuten kaikki sytkävehkeet, ku ei ollu kans aikasemmin tulpat hajonnu ...

"Mutta pelkästä bensasta kastumut tulppa vaihdettavaksi heti uuteen - sitä en oikein ymmärrä, että miksi se ei kuivuisi ja puhdistuisi Ja kun se kerran käynnistyy kuivauksen jälkeen, niin mahdollisesti tulpan uumeniin jäänyt bensahöyry kyllä palaa aika iloisesti pois hetkessä, luulisi näin "

Niin ...

Ihmettelin kans, mikä tulpat tappaa.
Pyörässä toimi ihan hyvin. Tosin vaihdoin ne aina öljyn vaihdon yhteydessä.
Autossa ei kestäny kastumista...

Sähköt on vähä henkimaailman juttuja.

NKG:n tulppa saattaa hojoilla, vaikka arvot oliski kohdallaan. Varsinki, jos pääsee kerranki kastuun, niin tulppa on valmis.

2000 km kesti biltema geeliakku....