Harley-Davidson Club Finland

hollannista 45 partsilta näyttäis löytyvän ihan kohtuuhintasia orkkismallisia , mut ei nekään paljon valmistajia ilmottele,mikähän lie laatu? oisko kellään kokemusta?

aika harvassa näyttäis olevan noi orkkis mallin springerin tekijät/myyjät , täytyy varmaan koittaa tota w&w:n risua!

noi kuvat ei jostain syystä mulla näy,mutta asiasta toiseen: kuka kertois mistä löytyis orkkis mallinen/mittanen laadukas springeri pannuun.jos oikein muistan niin zero engineering teki/tekee laadukkaita keuloja mutta ei ihan orkkis mitoilla eikä rumpujarrulle?

tehdäänkö noi orkkis mittaset eri paikassa kun näyttäis toi tuv hyväksyntä alkavan +4 ylöspäin.

onko kenelläkään tietoa/kokemusta w&w:n springereistä,orkkis malli ei näyttäis olevan tuv hyväksytty.on valmistettu eu:ssa , onks tää niitä polakkien tekemiä millisellä seinämällä vai mitä.uskaltaako näitä ostaa vai meneekö poikki kovemmassa ajossa?

eli lähinnä kiinnostais tietää onko kellään kokemuksia tollasesta vaihtovirtalaturista mitä w&w myy,kestääkö mitään vai mahtaako olla samoja vikoja kuin taannoisessa mektekin laturissa,niistä kuulemma ratas tahtoi irtoilla ja rikkoa koko jakopään.kaipa toi vois kestääkin jos on kunnon laakerit ...

mikä mahtais olla paras maali sylintereihin,kestääkö tavallinen miranol vai pitääkö olla kuumankestomaalia.en haluu pistää mitään ryppymaalia.kokemuksia/suosituksia!

onko jollain kokemuksia accelin battery eliminaattorista,pitäis korvata akun kokonaan,mutta miten:ilmeisesti toi on joku konkka , onks siinä virtaa vai pitääkö jotenkin ladata.riittääkö toi koko pyörän sähköiks vai pelkästään valoille.tyhmän kannattaa kysyä jossei tiiä!

onko kukaan laittanut fxr swingiin kumipuslien sijaan jotain muuta esim pronssiholkit , nylonit tai laakerit(custom cycle engineeringin swing arm retrofit kit) miten on toiminut.mitkähän laakerit noi on malliltaan jos hommais vaan pelkät laakerit ja sorvais holkit ite , toi kit on aika hintava!

löytyhän se kipuna sieltä sittenkin, olisko ollu vaan jotenkin hapettunu kun otin irti ja vesihiomapaperilla hioin vähän kärkiä ja kannen napoja ja muita kosketuspintoja ja sitten akkukoneella pyörittelin niin johan rupes kipunoimaan.kiitti vaan kaikille vinkeistä!

joe hunt magneetto , tulpat champion j12yc johdot kupariytimellä,kipinä kateissa ihan tyystin,missä vika.pitäiskö mitata konkka,puola ja miten se tapahtuu.ei oo minussa oikein tuota sähkömiehen vikaa,eikä mitään aikasempaa kokemusta magneetoista

moottorin etu-ja-yläkiinnike on ihan samanlaiset kuin esim. pannun rungossa , takapää kiinni laatikon alakiinnikkeistä ja jos haluu vielä varmistella niin laatikon svingin kiinnikkeestä akseli läpi(rungon takaosaan putket pystyyn ja niihin kiinnikkeet)orkkis runkoon jos meinaa sovittaa niin joutuu ...

myykö/valmistaako joku orgis 50" style nahkaisia sivulaukkuja , niitä joissa on ne "lusikkaniitit".oisin kiitollinen vinkeistä/linkeistä!

palataanpa taas asiaan,eli ne valot. H5 magneetto tulee siis laturin paikalle joten valot suoraan laturilta pois suljettu vaihtoehto,vois tietysti ottaa akulta ja ladata sitä akkulaturilla aina kun tyhjenee,ja mikä toi flashin eliminator oikeen on (patteri?) auttakaa ny tyhymää! eikö kellään oo ...

onko kellään kokemuksia ko. sähkönkehittäjästä , mahtaako olla hintansa väärtti (1250 usa euroa) ja mites sitten ne valot saa toimiin? onkohan kuinka arka kosteudelle , meinaan jos ei satu oleen etulokkaria.