Harley-Davidson Club Finland

Joo valokytkin on ja sulake ennen lähtöä valoille. Meinaakko että polttimot ei kestä vai miten se ei toimi oikein? liittimessä B+ on kaksi lähtöä. ohjeen mukaan joka oli paketin mukana näytetään että toisesta haarasta menisi muka maihin se ei ole mitenkään mahdollista vai onko?, mutta kokeilen nyt ...

kytkentä
Kirjoittaja Pertti » 22:40 24.08.2006.

Se kytkentä siihen meksikonpossiin ja myös mekaanisiin kupla-tyypin
säätimiin:
Akusta säätimen B+.
Laturin F säätimen F:ään.
Laturin A säätimen D+:aan.
Säätimessä oleva 61-napa on tarkoitettu latausvalolle, mutta voi sen valon
piuhan ottaa vaikka ...

Kiitoksia tiedoista näillähän minä pärjään koko loppuvuuen

Olen kokeillut aina sama pieni kipinä. Tulpan kärkiväli ohjekirjan mukaan, mutta mikä se R niissä tulpissa on/tarkoittaa mistä sen löytää omissa ei ole muuta kun hd ja toisissa champion tulpissakaan ei löydy sitä R:ää. Mistä voisi saada sitä kuparisydämmistä kaapelia en ole löytänyt mistään vaikka ...

Olisiko jollain tietoa miten iso kipinän tulisi olla tulpissa magneetolla?

Tulpat hd anniversary 100 years uudet kärjet/ konkka, koitettu myöskin vanhalla konkalla ja toisilla tulpilla, mutta ei sen kummempi.
Epäilen tulpan johtoja ne kun ovat hiilarit.
Kipinä on väriltään violetti eli erittäin ...

thank"s tiedosta, mutta mitä meinaa tämä? Yläputkien tarvittava pituus esim. -2
(Suuntaa antava. Riippuu T-kappaleiden muotoilusta yms.) tarkoitetaanko sillä keulaputkia vai mitä kun siinä voi mennä miinuksenkin puolelle eli joutuisi lyhentää keulaputkia kun ei käytä t-paloissa yhtään asteita siis ...

Pyörä 60 xlh ironhead. Runko original perä rungosta W-twin hardtail tarkoitus laittaa 21" tuumanen eturengas takana 18". Niin miten pitää rake samana ettei moottori nouse pystyyn etupäästä?, kun teen muutoksen onko pakko retsata yläputkea ja ala kehtorunko putkia jotta saadaan moottori vaakaan ...

Onko ollut venttiilien säätötarvetta ?
Ikävähän se etusylinterin imutönäri on magneettopelissä säätää.
Säätö aina "yön yli" seisoneesta moottorista.

Tuosta etusylinterin imutönärin säädöstä en olekkaan ennen kuullut. Vai onko se joku tsoukki vaan?, Että vielä yön yli seisoneesta. Meinaako se ...

Rautapäät yleensä tykkää bensasta :wink: Onko ollut venttiilien säätötarvetta ? Ikävähän se etusylinterin imutönäri on magneettopelissä säätää. Säätö aina "yön yli" seisoneesta moottorista.
Suosittelisin kyllä tuohon kiihdytyspumpullista kaasaria. Kun tuo on kuitenkin aikaisemmin toiminut niin ...

Tarkista ekaks kärkiväli.
Magneetto on aika tarkka siitä.
Onko tulpanjohtoja vaihdettu äskettäin? Sopisi olla kuparisydämmiset, ne hiilikuitupaskat saa nakkaa pitkälle kun magneettojen kanssa pelehditään.

Mites jos kokeilee käynnistää kuumana koskemattaa muuhun kuin kiksiin? Mulla inkkari ...

Halipatsuit vaan kaikille! Täällä sitä nyt ollaan 6 vuotta myöhässä mutta parempi myöhään kun ei milloinkaan. Sitten asiaan. Mulla on ollut 60:sen rautapään kanssa jo pitempään ongelmia ennen sain sen käyntiin niin että poljin kaksi kertaa sammutin nappula pohjassa ja sitten päästin nappulan ...