Harley-Davidson Club Finland

Mulla on nyt pyöriny softin alla muutaman kesän ultiman säädettävät ja ei ny kyllä ilman seppimistä oikee olleet hyvät.. Pumpuista tuli kuiteski ihan ookoot kun kiristin jousia laittamalla paksuja prikkoja tuubien sisälle ja vaihtamalla alkuperäisten "kusiöljyjen" tilalle kunnon kankeat keulaöljyt ...

Eikä muuten huono vaihtoehto olleskaan!!

Tänks foor tips. Meinaa tuo Banditin XXR olla aika tuulenpieksemä ja siksi tuota "kauluria" tiirailin. Tulpat on ollu aina pääs mutta tuntuus että tuo tuulen esto vois tehä edelleen pottaa hiljaasemmaaseksi..

Sattuipa umpioon tuollainen umpipotan "alahuuli/tiiviste" ja vois kokeilla kun ei oo tuon kalliimpi..

http://www.proline-sports.co.uk/acatalog/UK_Wind_jammer_21.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Onko kukaan koskaan tuollaista koklannut / olisko jotain käyttökokemuksia nakata ...

No perkules!! Siinähän se vika sitte on koko aijjan ollukki..
Kiitosta kovasti pikaisesta avusta!! :mrgreen:

Kattelin ne netistä tuossa että vois kyllä siirtyä manuaaliaikaan ja tilata sellasen käsikäyttösen version ja nakata nuo sähkökeksinnöt mäjelle. Se ei ainakaan jää jumittamaan jos vaan ...

Eli malli missä solenoidion pyörän suuntaisesti. Solenoidin ja sen käyttämän haarukkatsydeemin välillä on tutin muotoinen kummitiiviste. Kuuluuko se olla kokonaan enskan sisällä, vai pitääkö se jättää solenoidin ja enskan väliin solenoidia kiinnitettäessä?
Ongelmana on nyt se että solenoidiin pääsee ...

Nojoo, kyllä mä kasailles öljysin tippakannun kans joka osan ja kaatelin vähä reilummin alakertaan ja rockeriboxeihin ennen niiden sulkua. Kammenpäästä pyöritelles ainaki kone pyörähteli ihan mukevasti.
Tairanpa vaan lyödä kipunaa koneesen ja vaihtaa ölpät kesken kauden... Ja ottaa pari öljyä ...

Kuis, laittelin tuossa evolaiseen uudet männänrenkaat ja läppäsin venttilit. Kaikki tiivisteet kasatessa uusiksi ja nokan neulalaakeri.

Mutta nyt kun olen kasaillut konesta kiinni ja kevätauringon huumassa se eka koekäyttökin olisi tavoiteltavissa tuli mieleen, että tarviikos tuollaisen ...

Liippaa tätä keskustelua..: Eli voin lämmöllä suositella myös sellaista jousikuormitteista kiristäjää, jossa ei siis ole "ilma-klappia" ollenkaan, vaan jousipari kiristin palan alla painaa koko ajan ketjusta löysät pois. Oma evo-softi ainakin hiljentyi/sivistyi vaihtojen osalta kummasti kun tuon ...

Tuasta pari nokan kuvatusta..

Vai sellanen mahis.... Aatoksena oli alunalkaen pitää tuota melko vakimeiningillä, kun taitaa mennä sitten 27:n nokan mukana tönärit ja keinut uusiin puihin..?
Pitäiskö siitä löytyä jotain hd merkintää jos on saman merkin valmiste koneen kans?

Tulipa luurattua ekaa kertaa evolaisen nokkapuolelle ja sieltä löytyi kummallinen nenä..
Nokassa kun ei ole muuta merkintää kuin koneen puoleisen "hampaan" reunaan stanssatu N -kirjain. Ulkolaidassa ei ole kuin ajotusmerkit (viiva ja piste).

Kah kun tuo meikän kones on joku oikee sepitty ...

Ei voi pitää paikkaansa.
Liikennevakuutus on myönnettävä mutta muiden vakuutusten osalta vakuutusyhtiöillä on täysi vapaus valita kenelle, ja mitä vakuutuksia ne myöntää.

Joo ja mulla kyllä pitää paikkansa. Ehkä vois vielä kysyä uudestaan, mutta luulempa että peli on menetetty.
Mulla olis ...

Joopa. Olisin siirtänyt softin vakuutuksen ifille tuossa pari viikkoa sitten, mutta homma tyssäs myyjään joka sanoi, että pelkkää hd:ta (varsinkin siis koski hd:ta) ei voi Ifille siirtää vaan mukana pitäisi tuoda pari muutakin vakuutusta, kuten esim. auton ja kotivakuutuksen.. No, tuossa äsken ...

Jepua. Ja aattelin täs muutaman tonnin jälkeen iskee talvella vielä yhet prikat lisää.. Saapi sitten pikkusen lähemmäksi loksua.. Mutta jäykkyys periaatteessa nytkin ihan passeli, mutta "ilmaa" pitäis saada viä vähän pois..