Harley-Davidson Club Finland

tuossa omasta "jo kellastunut" tosite Maken hienosta vaivannäöstä, toimii ja vie miestä sekä pyörää vallan mainiosti ilman murheita.

Loppuraportti rodini keulaa koskien, samassa pakolliset mainokset. Eli varasin ajan (toivottavasti puolivälissä kautta;) Kellokoskelta hyvästä h-d tallista, jossa kaveri kunnon työkaluilla vaihtoi orggisjouset jäykempiin progressiivisiin. Öljyä oli kertoman mukaan juurikin se tehtaan suositus, ei ...

Ok, kiitos mielipiteestä!

Moi, vanhaa ketjua venyttäisin kysymällä, että voisiko keulan imeä tyhjäksi? Vai onko siellä kuitenkin jokin spacer-thang välissä (korjausmanuskan r-kuva ei umpilevyistä kerro mitään)? Niin, aika jäykkäähän se ölöjy on ja huono tulemaan alipaineella kaiketi.

/Pete

Karzza, ( ja viestiketjun aloittajalle pahoittelut tungettelusta )

täällä oltais ilahtuneita siitä videosta mikäli joskus ehdit kaivella sen! Ensikertalaisena alakerran osien irti otto saattaa mennä hieman sujuvammin ilman turhaa aprikointia.

Danke!

Sen vakioputken saa nostaa hyllylle kiiltelemään ja tilalle D & D texasin torvi! Baffle- versiona, niin pysyy meteli siedettävänä. Hinnat noin 800 nurkilla koko putkistolle. SE racetuner on hyvä ja hienosti toimiva setti.
Ja onnittelut pyörävalinnasta!

Onko kenelläkään tiedossa, kuinka vilkun katkaisijoilla voi syöttää PIN-koodia TSM:lle? Tai jonnekin koneen kitusiin. Alkup. käyttöohjekirja on Coloradossa ja huoltomanuska ei kerro. Löytämäni PDF netistä ei myöskään sisällä tuota ohjetta, tai sitten sitä virta- ja vilkkukytkintä täytyy vain yrittää ...

Oma kokemukseni on että orkkis 240 dunlopin irroitus rodin vanteelta tuotti todella tuskaa paikallisille rengaspajoille. Sivusta seuranneena panin merkille että parhaimmillaan oli neljä riskiä sälliä työn touhussa :roll: Huvittavaa katseltavaahan tuo olisi ellei kyseessä olisi ollut oman fillarin ...

Kiitos Vallulle vinkistä, Lohjalaisen kaverin kanssa suunnitellaan jo kevään ensireissua Tanskaan. Jospa ne kumit kierittelis sitten vaikka jonku suunnittelusession kylkiäisenä 8)

Itse ajattelin tän vuoden kokeilla 330 € Mezeler kombilla (240: taka + 120: etu). Siis tuolta--> http://mynetmoto.de ...

Ok, kiitos. Lahdessa tulee käytyä usein vanhempain kaffepöydässä.

Kyllähän lähempääkin löytyy paja, jolta tuon luulisi onnistuvan hyvin. Vanteet on jo moposta irti, vain asennusliike puuttuu. No, katsellaan.

Eikö kukaan viitsi kommentoida?

Herzikka, Kellokoski, kaikki Vianorit.. tuskin porukat itse noita asentelee? Ei olis varaa uuteen vanteeseen, jos tuo ainoa menee ropeliksi.

Vastauksista kiitollisena.

Moro,
missä olette tyytyväisinä vaihdattaneet v-rodiinne uudet gummit?
On aika haasteellinen tuo 240:sen vaihtotyö ilmeisesti. En toivoisi asennusjälkiä vanteeseen, joten siksi kyselen kokemuksia.

/apl

aivan mattapintaa ei ollut tarjolla, joten tolla mentiin. Osissa on pulverimaali, pohjatyöt (karhennus) tein itse etukäteen. Kestää hämmästyttävän hyvin potkimista ilman, että tulee kirkas näkyviin

Moro,

Mites onnistuu vai onnistuuko lainkaa, alumiinisten jalkakontrollien pulverimaalaus mustaksi?

-Rike
terve, vaikkakin edellä on jo vastauksia, niin silti tässä yksi mielestäni onnistunut paistotapahtuman seuraus:
http://i378.photobucket.com/albums/oo224/aripetri/Rodi/IMG_0633.jpg
Paja on ...

Tilasin jokunen viikko sitten pari kestofilsua briteistä. Amsoil:n sinisiä ilmanputsareita rodiini. Firma oli Performance Oils Ltd, yhteyshenkilönä Don. Kohtuuhintaisia ja toimitus kotiovelle parissa päivässä DHL:n kuriirilla. Suosittelen.