Harley-Davidson Club Finland

Kyllä niitä kaksi on uuden pyörän mukana tullu.
Veikkaan, ettei turvajuttua saa itse koodattua, mutta merkkihuollossa onnistuu kyllä.
Koodaamisen hinta saattaa olla eri, riippuen siitä, ostaako mokkulan huollosta vai tilaako itse jostakin.

Mikä malli on kyseessä?
Onko ruisku vai kaasari?

Noita FXRT-pyöriä taisi Tampereelle tulla useampia. Olikohan Pyynikin Autovaruste jossa käytiin joskus työreissulla ihmettelemässä. Ei tosin punaista näkynyt, mutta kalliilta vaikutti ruma mallipyörä, joka oli kokonaan vihreä ja kauhean raskaan näköinen. Ajat ovat siitä kovasti muuttuneet ja katsoja...

Joskus vanhoina aikoina sanottiin, että synteettinen valahtaa kuumasta koneesta samantien alas ja pinnat jää hetkeksi ilman voitelua, kun seuraavan kerran kylmästä käynnistetään. En tiedä pitääkö paikkansa, mutta sen olen huomannut, että piiiitkänkin hiljaiselon jälkeen puretun koneen pinnat ovat ra...

Ei tuo stefa maksa kuin muutaman euron, eikä laakerikoolikaan monta kymppiä....jotta niiden takia on turha uutta lootaa hommata. Vai oliko jossakin välissa muita kuvia, jotta oikeasti rikki? Tuo loota on helposti purettavissa paikalleen päin, jos on tarve. Kaikki lähtee pakettina oikealle, kun kansi...

Näyttäis olevan pikkuisen sepällä rälläköimistä tuon tukilaakerikoolin kanssa. On painunut vitosrattaan sisälle ja ulosvetäjää ei enää saa väliin. Luistaa erittäin helposti edellä, jos käyttää konevoimaa kiristämiseen. Kasatessa liima mutteriin ja aivan pieni päräytys....jos antaa hakata krymppi ei ...

Jos jarruvalon johto jää puristuksiin, se polttaa sulakkeen, tai laukaisee automaatin. Kuten jo edellä tuli, se etujarrun valokytkin helposti katkeaa kasatessa, jos ei sitä kahvaa kiilaa vähän raolleen. Nipukasta ei tarvitse paljoa puuttua, jotta se ei enää painu tarpeeksi sisään. Väliaikaisen voi t...

Mitenkäs tollaset vuosituhannen vaihteen road kingit? Oon ainaki kuullut että italian poikien ruiskuissa ollut jotain hässäkkää? Vanhuuttaan on joissakin ollut ongelmia ja sen jälkeen ongelmana on, ettei enää saa osia. Siihen ruiskun tilalle löytyy tarvikkeina kaikki korvaavat osat kaasutinkonversi...

Minä laittaisin mineraalin tehtaan suosituksen mukaan.

2006 tuli ainakin joihinkin malleihin automaattikiristin, joka kiristää liikaa. Kylmällä koneella voimakas moottorijarrutus tai vaihdemoka naksauttaa lukkiutuvaa kiristintä kireämmälle ja sitten koneen lämmitessä ketju suorastaan naukuu kireyttään. Ennen kuin kukaan ehtii protestoimaan lämpölaajenem...

Jos toinen pyörä on joku muu merkki, niin sellaisissa yleensä on yksi ja sama öljy, joka kiertää kaikki voitelukohteet. Harrikassa on kolme erillistä voitelua, joiden öljyt pysyvät suunnittelun mukaisesti erillään. Joskus milleniumin jälkeen tuli muutos, jossa vaihdelaatikkoon ja ensiövetoon laitett...

jty kirjoitti: ↑09:14 21.03.2024. Tajusin just että näissä uudemmissa oleva paljon parjattu kompensaattorihan varmasti pidentää hihnan ikää merkittävästi

Touringeissa on kaksikin kompensaattoria, toinen siinä kampuralla ja toinen takarattaalla kumipalikoilla.

Tuuman remmillä näyttäis kulkevan tc touringitkin, joten jos sellainen, niin leveyden puolesta kestää kyllä.
Kuvat varmaan valehtelee, koska tarvetta ylikapeaan hihnaan ei 240-levityksessä ole...menee nippanappa orkkiksellakin.

Remmi on kovin kapea, joten vahvasti epäilen sen kestävyyttä.
Muuten näyttää kuvissa ainakin hyvältä.
Satulan vaihto johonkin geelipenkkiin, niin täytyy samalla tuo tankin jälkeen oleva tyhjiö ja sitten vaan kokeilemaan kuinka kauan remmi kestää.

Yleinen siisteys...roikkuuko, vuotaako, puuttuuko, abikoja, viritykset, parannukset ...tuon ikäiset Harrikat eivät aina merkkaa, oikeasti tosi harvoin ja silloin on jotakin vialla. Toiminnat....ei oikein paljoa saisi olla tyyliin "tälläisiä nämä harrikat nyt vaan on". Lisävarusteet....maks...