Näin marraskuun pimeydessä on hyvä mutustella kauden 2003 tapahtumia ja läheltä piti -tilanteita. Tänäkin vuonna liian iso joukko meikäläisiä on siirtynyt suoraan kaksipyöräisten päältä ison portin kautta tuonne yläkerran klubiin. Omassa ajossa olen kuitenkin huomannut, että kun on riittävästi häksättävä ja huollettu kone alla ja se nimeltä mainitsematon punaraitainen ajotakki päällä, niin ajoturvallisuuskin on parempi. Myöskin noilla turvavarusteilla ainakin valtaosa autoilijoista tuntuu jättävän turvaväliä ihan pelkästä kunnioituksesta. Takajarrua (etua kylläkin) ei ole siis tarvinnut käyttää tänä vuonna.
Vaan minkälaisia vaaratilanteita on teille siskot ja veljet syntynyt ja miten olette niistä selviytyneet ?
Hyvät siskot ja veljet
Hyvät siskot ja veljet
Tervist Spurtti
JEps!
Tänä kesänä meinas tulla ensimmääne kaato ittelle. Syytän siitä itteeni ku jalasjärvellä piti ajaa kelloa vastaa kilipaa ja vesisatees huanolla eturenkaalla ylinopeutta satasen alueella [oli kiire juamaa kaliaa Tre.lle]. Etugummi otti omat reitit ja ohjaus katos samantiän. Bootsit piti olla verenpitävät, mutta ei ne ollu. Se opetti kerralla sateella ajamisen nopeuren. Niin ja kopteri ku on, nii sitä teippiä ei kannata laittaa renkaaseen niin kireälle, että se syä sitä kumia
tyhynästä kropasta kärsii koko nuppi, vai mites se oli...
Pannu-52
Tänä kesänä meinas tulla ensimmääne kaato ittelle. Syytän siitä itteeni ku jalasjärvellä piti ajaa kelloa vastaa kilipaa ja vesisatees huanolla eturenkaalla ylinopeutta satasen alueella [oli kiire juamaa kaliaa Tre.lle]. Etugummi otti omat reitit ja ohjaus katos samantiän. Bootsit piti olla verenpitävät, mutta ei ne ollu. Se opetti kerralla sateella ajamisen nopeuren. Niin ja kopteri ku on, nii sitä teippiä ei kannata laittaa renkaaseen niin kireälle, että se syä sitä kumia
tyhynästä kropasta kärsii koko nuppi, vai mites se oli...
Pannu-52
-
Lapiolalli
- Viestit: 129
- Liittynyt: 20:41 09.05.2003.
- Paikkakunta: Helsinki
Mulla elokuussa. Omalla pihalla vähä ryyppyvä ja startti ja sit lähtö L-käännös heh vauhti vissiin 10 mutta sopivasti kone niin lämmin että kun kytkintä nostin samalla käynti nousi, takarengas sutasi ja nurin. Että hävetti onneksi poika oli apuna kerettiin nostaa ennenku naapurit tuli mäkee alas
Sen jälkeen kattonu kui "ryyppäilly" ku ajellu
Sen jälkeen kattonu kui "ryyppäilly" ku ajellu
On se sit nii inanaa!
- Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Allekirjoittaneella ennätysvähän läheltä piti -tilanteita. Liekö ajotapa muuttunut entistäkin ennakoivammaksi vai sattuivatko Jumalat vain olemaan suopeita
Yksi kaato tuli tehtyä kun etupyörä upposi parkkipaikan pehmeään reunahiekkaan - ei vaurioita eikä naarmuja, ainoastaan hämmästynyt kuljettaja
Yksi kaato tuli tehtyä kun etupyörä upposi parkkipaikan pehmeään reunahiekkaan - ei vaurioita eikä naarmuja, ainoastaan hämmästynyt kuljettaja
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
- Harri ( Gotland )
- Viestit: 29
- Liittynyt: 14:58 04.05.2002.
- Paikkakunta: Gotland, Sweden
- Viesti:
Meikällä oli tulla kesän viimeisestä ajosta muussakin mielessä viimeinen ajo. Tulin päättäjäisistä kotia kohti, ja muutama kilometri ennen pääteasemaa tuli stop merkin takaa jotku idiootti pösöllä eteen. Ei edes hidastanu risteykseen tullessa! Siinä sitten sadekelillä takajarru suttiin ja perä heitti. Löysäsin jarrun kuitenkin ajoissa, ja sain pyörän hallintaan. Auto ehti just edestä pois. Kyllä siinä sitten kotiin päästessä pistin tyytyväisenä pyörän talliin ja totesin ajokauden päättyneen.
