Eli kyseessä mukuloitten nelitahti mönkijä .Mut jokatapauksessa se ei käynnisty! Bensaa saa ja kipinä ok, mikä estää käyntiin lähdön? Apua tarvitaan vaikka onkin vain puolimoottori, pojat on kovin murheissaan
Se on nyt noin kuukauden ollut pois pelistä. Toimi erittäin hienosti ja seuraavaana aamuna ei käyntiin. Ei rempattu mistään. Tänään aloin vähän tutkia josko sais kuntoon ja pojat baanalle, bensansaanti ok ja kipinä mut ei edes lupaa.
Koitappas tällaista ruohonleikkurikikkaa eli ruiskauta bensaa tulpan reiästä suoraan sylinteriin, tulppa paikalleen ja käyntiin. Kyllä lähtee tai sitten ei. Voit myös koittaa ruiskauttaa suoraan imusarjaan sitä bensaa.
hemuli kirjoitti:Voihan siitä olla myös tulppa sökö - antaa kipinää kun koitat sitä irti sylinteristä mutta ei kestä painetta ja pysyy pimeänä kun se ruuvataan kiinni.
No voi kele, nyt nolottaa jos vika on tossa tulpassa, oli nimittäin sama ongelma omassa mopossa, ei vaan silloin tahtonut uskoa kun oli iskemättömät tulpat .(merkkikin sama NGK). Toivotaan että tulee kuntoon, kunhan vaan löytyy ensin tulppa jostain.(kierre taitaa olla 8 tai 10 mm).
Eikös noissa mönkkäreissä ole lisäksi joku turvakatkaisija esim. etujarrussa joka estää laitteen käynnistymisen mikäli jarrua ei ole pohjassa? Tosin jos olet jo todennut että kipinä tulee niin tuskin sellaisessa on vikaa.
Jep vika ei siinä tällä kertaa, se hätäkatkaisin kiusas ennen, mut nyt sekin riesa on poistettu. Ei anna kipinää jos hätäkatkaisin päällä, eli meillä rupes kettuileen joskusmuinoin, niin poistin koko vermeen.
Vika löytyi . Tulppa oli ok mut imuventtiili kantoi, säätö ja laakista käyntiin! Kiitokset vastauksista vaikkei kyse ollutkaan tälläkertaa moposta. Pojat on innoissaan kun pääsee räppäämään pitkästä aikaa.
.Mut jokatapauksessa se ei käynnisty! Bensaa saa ja kipinä ok, mikä estää käyntiin lähdön? Apua tarvitaan vaikka onkin vain puolimoottori, pojat on kovin murheissaan 
