Olen tuossa pilkkonut & kasannut Saksanpyörääni ennen muutoskatsastusta ja mietin että missä kunnossa sen voi viedä konttorille - eli mitä osia siinä pitää olla kiinni?
Haluaisin katsastaa vehkeen ennen maalaamoon menoa että näkyy hitsaukset(tulee pakkelia sittemmin päälle) mutta pitääkö siinä olla kaikki sähköt vedetty ja jarru-öljyletkut asennettu vai riittääkö että "kaikki"(otteeseen tulevat) osat on vain asennettu paikoilleen?
En halua katsastaa ensin runkoa ja sitten uudestaan koko pyörää.
morjes mulle käskettiin viemään pilkottavaks menevä runko konttorille
kuvattavaksi,, no näinhän tehtiin ,, setä otti kuvat ja sano tuo uudestaan kuvattavaksi kun muutokset on tehty,,, vertaavat sitten kuvista mitä on tehty
rahhoo toimen pide ei tässä vaiheessa tarvinnut
eli nytt vaan rautasahat,rälläkät,lekat,moukarit,kanget,polttopillit.hitsit,yms
käteen ja visioimaan sitten lakki kourassa konttorille kuvattavaks uudestaan ja saamaan hyväksyntä rakeenteesta ,, sitten kasaushommiin ja ku pyörä valmis niin muutoskatastukseen,,,, tämä mopo on kyllä suomi laite niin en tiiä oliko sulla tuonti pyörä mut nää jutut kai menee vähän konttoreiden mukaan varmaan ja hemmosta joka aikoo hyväksyä noi muutokset tälleen vaan käskettiin lohjalla tekemään lohjalla kaks konttoria
toisessa nimeä mainitsemaatta nostettiin kädet pystyyn kun kuulivat
tulevasta projektista ja pyydettiin muualle menemään noitten hommien kanssa KUKA NYTT RUNKOJA MENEE POIKKASEMAAN /muuttelemaan
ÄLÄ TEE TÄNÄÄN MITÄÄN MINKÄ VOIT JÄTTÄÄ HUOMENNAKIN TEKEMÄTTÄ
Mikään laki ei määrää viemään pyörää tai muutakaan ajoneuvoa ennakkotarkastukseen, se on ihan inssin ammattitaidosta kiinni osaako se muutoskatsastaa laitteen sen jälkeen kun olet sen viimeistellyt loppuun asti ennen katsastusta.
Ikinä en ole itse käyttänyt puolivalmista pyörää konttorilla, aina on ollut pakkelit ja maalit pinnassa. Eikä ole ollut ongelmia.
Sehän tuosta Lohjan tapauksesta juuri paistaa että katsastuksen suorittanut inssi ei todennäköisesti olisi pystynyt sanomaan siitä alkuperäisestäkään rungosta onko sitä muutettu vai ei - siksi ennen ja jälkeen kuvat niin näkee edes mitä sillä kertaa on tehty - se "toinen" paikka taas pelkää näitä kuin ruttoa ja kieltäytyy suoralta kädeltä katsastamasta pyöriä.
No sitähän minäkin, olen kyllä aikaisemminkin muutoskatsastanut,
en vain ensirekisteröinyt/katsastanut tuontipyörää.
Alkaa usko loppua kun pyörä näyttää jo siltä että olenkohan väännellyt lakia äärimmilleen kun ehkä joku vielä tunnistaa rungon - toinen taas ei & kaikki prosentit/asteet/mitat ovat aivan tapissa...
Kaikki tehty on kyllä tarkkaan kameralle & paperille dokumentoitu - pitää varmaan jatkaa rälläköimistä ja murehtia sitten keväällä
hemuli kirjoitti:Mikään laki ei määrää viemään pyörää tai muutakaan ajoneuvoa ennakkotarkastukseen, se on ihan inssin ammattitaidosta kiinni osaako se muutoskatsastaa laitteen sen jälkeen kun olet sen viimeistellyt loppuun asti ennen katsastusta.
kävin tänään rekisteröimässä fillarin (shovel-73) ja kysäisin samalla runkonumron uudelleen meistämisestä kun runkoa on muutettu (reikkiä ja stretsiä) ja emäputki vaihdettu.toisin sanoen lyöty poikki rungon keskeltä pystyputken juuresta ja edestä kehdosta koneen kiinnikkkeen kohdita.
sanoivat että olisi pitänyt käydä näyytämässä sitä ennen muutosta kun eivät enää pysty toteamaan että vanha keula (jonka olisin tietysti vienyt mukanani) on juuri tästä samaisesta rungosta.
onko näin?
Kun nyt oli omaa tekstiä lainattu niin pitänee vastata...
Kuten Skippy sanoi, järjen käyttö on sallittua. Jos rungosta leikataan runkonumeron paikka pois niin eihän inssi tosiaan enää voi sanoa että onko se sama runko vai ei. Ennen muutosta se on helppoa, voit vaikka itse meistää numeron uuteen paikkaan ja pyytää katsastusmieheltä vain varmistusmeistokset päihin.
Alkuperäisessä kysymyksessä oli kyse pelkästään rungon muutoksista, ei ideniteettiin liittyvästä ongelmasta.
Olisi tarkoitus leventää sporsterin perää talvella. Katsotaanko muutoskatsastuksessa muuta, kuin takahaarukkaa? Vai voiko tulla sanktiota esim. laittomista vilkuista ym.
...
- rahamiesten touhuja 