Tehokkaat JARRUT?

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
JiiVee
Viestit: 2302
Liittynyt: 10:16 07.10.2003.
Paikkakunta: Paimala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JiiVee »

halvimmalla saa kun tekee itse (letkua saa metritavarana, ja päitä löytyy useita eri malleja)
Avatar
pannu-52
Viestit: 86
Liittynyt: 10:38 02.08.2002.

Viesti Kirjoittaja pannu-52 »

Isoot miähet ottakaa ny aivot käteen! Harrikkaan japsijarruja? :?
Ny menöö jo liian pitkälle. Taakse vaa ratasjarru (esim ISR) ja hyvä pääsylinteri,pari metriä teräspunos letkua ja liittimet. Siino yksinkertaasimmat mitä voi olla. Nii no sinitakit sanoo mitä sanoo, mutta ittellä meni läpi ku sano että pitääkö se olla siinä näön vuaksi(rumpu etujarru)? Vastaus oli "kunnioittavaa hiljaisuutta" :wink: heh heh.....


Joo kyllä jarrut pitää olla ja maltti pääs...Bompperi pileet o eri paikas...

PS: mikähä naapuria vaivaa ku se katto nii kiaroon, ku hioon pihas valakoone pipo pääs takalokasuojaa???


Pannu-52
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Kyllä täytyy (provosoimatta) sanoa jotta riittävän moottoritehon lisäksi pidän kyllä myös hyvistä jarruista...

Joskus kun taas bobber/chopper-kuume iskee meikäläiselle - eli lähimmän parin kuukauden sisään :P - niin jarruhommia ajatellaan toiseltakin kantilta. Hmm.. Knuckle tai iso lättis, metrin korkea ape ja springer spoolinavalla, mekaaninen rumpu takana 18" tiiliskivirenkaalla... hmmm... ostaisko kukaan hitekki softtailia? :lol:
Paksupoika
Viestit: 189
Liittynyt: 18:41 16.06.2003.
Paikkakunta: Hellsinki

Viesti Kirjoittaja Paksupoika »

Hei Hemuli,

ihan mielenkiinnosta, mitä sulla on kiinni tossa vehkeessä? Siis palikkaa?
-Heavy Metal will never die!-
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Varsin vähän kaupan taiwaallista kromia, enempi omaa innovaatiota.

Jos näkyviä puitteita tarkoitat niin vakio rungossa Kawan keula, vanteet ja etujarrut. Peltiosat joko orkkiksia muokkaamalla tai voodoometallin roskiksesta. Toi joitakin jo ärsyttänyt (?) hiilikuituvaimennin on joku tarvikehässäkkä muokatuissa supertrapin alkukäyrissä.

Tekniikka on sitten asia erikseen, se on seurausta liian pitkistä talli-illoista huonosti tuuletetussa kellarissa... sysää ihan mukavasti perstuntumalta.
Paksupoika
Viestit: 189
Liittynyt: 18:41 16.06.2003.
Paikkakunta: Hellsinki

kuvia

Viesti Kirjoittaja Paksupoika »

Mielenkiintoisen oloinen paketti... :D

Onko siitä tarkempia kuvia jossain netissä? Tai onnistuisko privana? Nii siis jos siitä on kuvia sähköisenä...

Paksis
-Heavy Metal will never die!-
Avatar
Jorke
Viestit: 816
Liittynyt: 14:01 05.07.2003.
Paikkakunta: Kouvola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jorke »

Joskus vanhat jarruletkut antaa niin paljon periksi että kun vaihtaa uuden niin muuttuu jarru ihan toisenlaiseksi...
JPI
Viestit: 36
Liittynyt: 09:38 31.07.2003.

tehokkaat JARRUT

Viesti Kirjoittaja JPI »

Itse olen huomannut seuraavaa, vanha jarruletku verrattuna teräspunos. Auto kääntyi eteen ja tietysti rutistin etujarrusta minkä kerkesin jollain jarrukahva painui kaasukahvaan mutta vauhti ei hidastunut vastaavassa määrin. Onneksi kerkesi väistää. Normaalissa jarrutuksessa jarru pelasi hyvin. Vastaava tilanne teräspunosletkulla mutta kahva ei painukkaan pohjaan ja vauhti hidastuu ripeästi.
Teetätin letkut liikkeessä ja maksoi useamman sata markkaa mutta käsittääkseni huomattavasti halvempaa kun heti vaihtaa ISR:t tai vastaavat jarrut. Ja näiden uusien jarrujen kanssa pitäisi vaihtaa letkut sillä ei auta vaikka olis mitkä jarrut jos letkut antaa myöden.
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Mulla on EvoSportyssä teräspunosletkut ja vakiot (yhdet) jarrulevyt edessä ja takana.

Ja ennemmin loppuu jarruttajalta kantti kuin jarruista teho :P
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Kumiletku joustaa, teflonletku (se mitä niissä teräspunoksissa on sisällä) ei.
Terroristo
Viestit: 177
Liittynyt: 19:53 17.11.2003.

Viesti Kirjoittaja Terroristo »

Kyllä mä henk kohtasesti miellummin laitan 4mäntäisen (erittäin toimivan)japsipuristajan,kun orkkis banaani on niinkin paska kun vaan joku 1mäntäinen liukutappi hässäkkä motherfuukin klöntti vaan voi olla.Siitä poijunpainosta ei ees kandee puhuu silloin kun keskustellaan oikein jarruista!! Ja kumiletkut vaan kylmästi veke ja joustamatonta teräspunos lerssiä tilalle,ni alkaa jarrut pelittää. 8)
JPP
Viestit: 78
Liittynyt: 17:33 13.01.2007.

Viesti Kirjoittaja JPP »

edit
Viimeksi muokannut JPP, 18:33 18.02.2009.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
Vee
Viestit: 210
Liittynyt: 13:23 08.01.2004.
Paikkakunta: Chapter 8
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vee »

ISR:n isosta 2-mäntäisestä puristimesta ei oikein jääny hyvä maku. Mäntä on iso halkaisijaltaan mutta korkeutta ei oo tarpeeksi josta syystä mäntä saattaa takertua vinoon ja jarrutuksessa tulee samat ongelmat kun väärin shimmatuissa jarruissa.
piese

Viesti Kirjoittaja piese »

Terroristo kirjoitti:Kyllä mä henk kohtasesti miellummin laitan 4mäntäisen (erittäin toimivan)japsipuristajan,kun orkkis banaani on niinkin paska kun vaan joku 1mäntäinen liukutappi hässäkkä motherfuukin klöntti vaan voi olla.Siitä poijunpainosta ei ees kandee puhuu silloin kun keskustellaan oikein jarruista!! Ja kumiletkut vaan kylmästi veke ja joustamatonta teräspunos lerssiä tilalle,ni alkaa jarrut pelittää. 8)
Kyllä banaani pysäyttää ihan tarpeeksi, MUISTAA vaan puristaa reilusti :lol:
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

pannu-52 kirjoitti:Isoot miähet ottakaa ny aivot käteen! Harrikkaan japsijarruja? :?
Ny menöö jo liian pitkälle. Taakse vaa ratasjarru (esim ISR) ja hyvä pääsylinteri,pari metriä teräspunos letkua ja liittimet.
Pannu-52
Mitenkähän paljon parempia ovat nuo ruotsalaiset jarrut verrattuna japanilaisiin tai vaikka italialaisiin joita on kehuttu maailman parhaiksi :twisted: kyllä nuo yhdeltäpuolelta puristavatkin toimivat mutta vaativat erittäin hyvät letkut ja riuskan käyttäjän :D kuten piese kirjoitti.
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Vastaa Viestiin