Valot himmenee liikaa

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

FL-48

Valot himmenee liikaa

Viesti Kirjoittaja FL-48 »

Mikähän mahtaa olla vikana kun Pannu ei ole käynnissä niin valot ovat kirkkaat, mutta kun on käynnissä niin valot ovat tyhjäkäynnillä melkein sammuksissa. Kaasuttaessa kirkastuu.
Laturina toimii mektekin "dynamo" joka lataa n. 13,5-14V
Yksi akku meni kyllä kesällä paskaks, mutta se olikin mallia biltema.
Ennen valot olivat kirkkaat joka kierrosalueella.

Eli vaihdanko laturin, säätimen vai akun?
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Laturiltas ainakin tulee tarpeeks voltteja, veikkaisin akkua... Kokeile toisella akulla (täyteen ladatulla). Onko sun akkus latingissa? Vettä akussa?
Jos sama vika toistuu toisella, täyteen ladatulla akulla, vaihda säädin :wink:
B. Luck
Viestit: 27
Liittynyt: 11:04 15.05.2003.

Viesti Kirjoittaja B. Luck »

Maadotusvialta kuulostaa. Kokeilepa irtopiuhaa akun miinuksen ja vaikkapa lampun rungon välille ja kato mitä tapahtuu.
Pertti

himmee

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Onhan akku oikein päin, siis miinus rungossa. Typerä kysymys, mutta tulipahan kysyttyä.
FL-48

Viesti Kirjoittaja FL-48 »

Miinus on rungossa, mutta kokeillaan keväällä käyntiin jos vaikka vika korjaantuis itsestään talven aikana. 8)
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Mites jännitteensäädin (regulaattori)?
Wörkkiikö?
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Tämähän kuulostaa noilta joka keväisiltä jutuilta :oops: eli kun tasavirta laturilla varustetusta pelistä käy akku tai säädin irti joutuu laturin monesti
polarisoimaan uudestaan :? Haulla tasasvirtalaturi löytyy monet ohjeet
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

mektek on alternaattori tyyppinen, joten sitä ei polarisoida, mutta jos sulla on pieni kapasiteettinen akku, saattaa olla että sytkä nappaa vaan sen verran ampeereita, että akkujännite laskee ja pitää antaa sen verran runtua, että laturin jännite nousee sen verran,että alkaa oikeesti ladata. Muistaakseni mektekkiä mainostettiin, että antaa 17 ampeeria jo tuhannella kierroksella, joten jos vaatii enemmän rundeja, on laturi tai säädin osittain vioittunut tai menettänyt tehoja, toisaalta mihin tarvii valoja tyhjäkäynnillä, mulla on mankkusytkä ja ei akkua, niin valot syttyy vasta kun antaa jenkaa, ei edes kiilu tyhjäkäynnillä, poislukien latauksen merkkivalo :?:
Vastaa Viestiin