Koneistustöiden hinnat karkaa käsistä

[hemuli]

Täälläkin on varmasti alan ammattilaisia - voisiko joku perustella miksi koneistusten hinnat ovat euroon siirtymisen jälkeen lähteneet ihan lapasesta? Viekö HD:n sylinterin porautus niin paljon aikaa että siitä pitää veloittaa sellaisia summia kuin mitä tänä päivänä otetaan?

Nyt ei puhuta välttämättä konversioporauksesta joka on isompi homma, senkin hinta taitaa tosin pääkaupunkiseudulla olla jo lähempänä satasta per reikä jolloin alkaa tuntua edullisemmalta tilata kokonaan uudet sylinterit.

Mutta esimerkiksi ihan tavalliset ylikokoporaukset? Tässä taannoin yritettiin kaverilta rokottaa +.005" porauksesta yli kuusikymppiä - vänkäämisen jälkeen hinta putosi alle viidenkymmenen euron. Yrittipä eräs koneistamo kerran vedättää allekirjoittanutta kun vein viidet pytyt porattavaksi ja niistä oli vain yksi pari konversiota vailla - meinasi ottaa kaikista konversioporauksen hinnan...

Yhden venttiilinohjurin asennuksesta ja hoonauksesta (vanha poistettu valmiiksi) ja neljän seetipinnan hionnasta joutui maksamaan toistasataa euroa...

Ei tää muuten niin vituttais mutta sattui käteen lappu keväältä 2005 - olin käyttänyt letukan pikkulohkon +.030" ylikokoporattavana ja kahdeksasta reiästä veloitettiin 264?. Kuulostaa ehkä paljolta mutta eihän se ole "kuin" 33?/reikä. Ja siinä on sentään vinolisä mukana, muistelisin että suorasta pytystä olisi otettu 25?.

Vai onko koneistamot kuolemassa sukupuuttoon kun ei enää autonmoottoreita korjata ja nyt yritetään ottaa kaikki fyrkka mistä vaan saadaan?

[Miikka]

Enemmän tulee noiden auton osien koneistusten kanssa pelattua parhaimmillaan viikottain, mut tätä samaa oon miettinyt monta kertaa.

En nyt tähän hätään muista hintoja ulkoa, mutta on samanlaisen työn teosta kuitteja markka-aikana ja nyt ?uro aikana, niin kyllä hirvittää ihan oikeasti...
Sama firma ja sama kannen oikaisukone...
Toisaalta koneistamot, varsinkin sellaiset jotka viitsivät vielä tehdä jotain yksityisten pikkuhommia alkavat ainakin täällä maaseudulla harventua. Ja taas toisaalta osaavatkohan/ymmärtävätköhän "nykyajan" mopopojat porauttaa mopojensa pyttyjä tai hankkia tehomäntiä...

[T-mies]

Täälläkin on varmasti alan ammattilaisia - voisiko joku perustella miksi koneistusten hinnat ovat euroon siirtymisen jälkeen lähteneet ihan lapasesta? Viekö HD:n sylinterin porautus niin paljon aikaa että siitä pitää veloittaa sellaisia summia kuin mitä tänä päivänä otetaan?

Näen tämän vähän eri tavalla. En ole alan ammattilainen, mutta useimmat näistäkin ovat yrittäjiä ja asettavat veloituksensa omien kustannuksien mukaan. Parhaassa tapauksessa siihen päälle pieni kate. He tekevät työtä yhtiön tai yksilön ennalta asetetun päämäärän eteen sovitusti. Sovitusti.

Etukäteen jo suuri kumarrus ja anteeksipyyntö tästä mahdollisesta ala-arvoisesta ja faktoihin perustamattomasta kommentista. Mutta kun katsoo noita timestämppejä vaan viidenkin vuoden ajalta käytetystä työajasta tälläkin foorumilla normaalityöaikoina, voi vaan ihmetellä että joillakin on (työ)aikaa käyttää niin paljon tämänkin harrastajakunnan auttamiseen ja eteenpäin viemiseen. Jos se on omaa aikaa 24/7, niin tämäkin kommentti on täysin typerä. Jos se on yrittäjän itsensä tähän investoimaa aikaa, niin hyvin menee. Jos se on työntekijän käyttämää aikaa, se voi selittää monia ylihinnoiteltuja palvelumaksuja tässä maassa.

Ei ole todellakaan tarkoitus aloittaa mitään tässä virtuaalisesti. Olen vain ihmetellyt joitakin näitä 24/7 kommentteja vuosien varrella ja syytettyä puuta. Oikaiskoon viisaampi.

[Walde]

Meilläkin luovuttiin korjaamolla koneistus töistä jo 15 vuotta sitten, kannattamattomana bisneksenä. Autokannan uusiutuessa osan vaihto tuli yleiseksi ja koneistustyöt vähenivät nopeasti. Korjaamon tuottotavoitteet nousivat uuteen tasoon. Enään ei riittänyt, että joku ammattimies myi tuntinsa, vaan samalla piti saada osia kaupan. Tyypillinen huolto tänä päivänä on tunnin työ, missä myydään 200 euron osat = 300 euroa noin niinkun kärjistettynä. Kaikki jarrurummuista venttiilitöihin ulkoistettiin silloin GT-motorsille. Koneistajia ei kannattanut kouluttaa ja vanhatkin sai kenkää tai siirrettiin muihin tehtäviin. Nykyisin entinen koneistaja, myy meillä huoltopalveluja puhelimessa.

Olin jopa paikalla (asentajana), kun silloinen korjaamopäällikkö leikkasi sivareilla sähköjohdon poikki plaanauskoneesta ja sorvista. Nykyisin korjaamon nurkassa makaa vanha hyväkuntoinen venttiilikoneistus pöytä. Kävin kysymässä apuja shovelin venttiilien hiomiseen ja seetirenkaiden kairaamiseen, mutta ei löytynyt yhtään asentajaa, joka osaisi käyttää tuota laitetta.

Itse toimin korjaamopäällikkönä 1999-2001 toisessa toimipisteessä. Jo silloin oli selvää, ettei hyviä asentajia enään saanut mistään. Palkkasin suurinpiirtein kaikki, jotka ohi kulkivat ja joilla ruuvari pysyi kädessä. Oli irakilaisia, venäläisiä, tummia ja valkoisia jne, osa päteviä ja osa vähemmän. Nykyään kun kävelen joskus korjaamon läpi kuulen erilaisia kieliä puhuttavan, aika paljon serbiä...

Taitaa olla viime hetkiä, kun noita ammattikoneistajia vielä löytyy koneistamoista, ellei sukupolvenvaihdos tuo nuorempia yrittäjiä kuvaan mukaan. Mutta se taitaa olla turhaluulo, onhan suurelle kansalle tarjolla jotain paljon "seksikkäämpiäkin" aloja. Itse kun nykyään vain näpelöin tietskaria koko päivän, niin illat tallissa on todella terapeuttisia.
(älkää nyt provosoituko tästä)

[hemuli]

...Jos se on työntekijän käyttämää aikaa, se voi selittää monia ylihinnoiteltuja palvelumaksuja tässä maassa...

Jos jollain on sellainen duuni missä ei sorvi pyöritäkään minuuttitaksaa koko ajan vaan on oikeasti tyhjiä hetkiä jolloin ehtii tekemään jotain muutakin?

No, menee vähän ohi aiheen. Eihän toki koneistamot ole ainoita paikkoja joissa hinnat on nousseet, tänä päivänä melkein mikä tahansa ala jossa joudut teettämään työtä joka vaatii kädentaitoja ja ammattikoulutusta on hinnoiteltu todella ylös. Yritäpä saada kohtuuhintaista putki- tai sähkömiestä... Ammattitaitoiset kaverit tekee viikossa saman rahan kuin meikäläinen kahdessa. Itsepä olen hommani valinnut.

[nicnac]

No jonkunhan ne on sairaanhoitajienkin palkat maksettava

Alkaa kuulostaa kyllä melkolailla halvalta nuo velootukset tuossa paikallises.Olis vaan ittellä edes niihin veloituksiin rahaa niin olis kova...

Meillä on tuallaanen metalli paja ittellä.Koneistusta,sorvausta,hitsaus jne...minen oo ihan tarkalleen perillä miten paljon menee minnekkin kustannuksia,mutta heitänpä tässä ihan vaan "tsoukkina" aiheeseen liittymättömänä.Teräksen hinta on nelinkertaistunu sitten vuoden 2000...että mikäs sen hintaa sitten on nostanut?Että melko "maltillisesti" nämä koneistamot noita töiden hintoja sinänsä on nostanu...ei varmasti heidänkään työkalujen hinnat ole ainakaan laskenu.

[hemuli]

No ei se teräksen hinnan nousu nyt suoraan siirry työkalujen hintoihin. Vuodesta 2000 tähän päivään puhutaan kuitenkin yleisesti noin 3% hinnannoususta per vuosi ainakin perustyökaluissa. Tämän verran sitä tulee työajalla töitäkin tehtyä että tämä on tiedossa...

Täytyy varmaan lopettaa täällä kirjoittelu klo 8-16 välisenä aikana kun sekin on nykyään syynissä...

[viltsu]

Alkuperäisessä viestissä oli esimerkkinä sylinterien poraus. Paljonkos tuollaiseen kahden sylinterin seuraavaan ylikokoon porauksessa menee aikaa? Entä paljon poraukseen käytettävä kone maksaa (ja montako vuotta sen poistoaika on)? Tuohon kun vielä arvaa koneistajan tuntipalkan, niin aika lähelle voi laskea, mikä on/olisi sellainen "kohtuullinen, mutta kannattava" veloitus.

[Vallu]

Kyseessä ovat ne kuuluisat markkinavoimat eli kysynnän ja tarjonnan laki. Miksi myisin köyhille kun rikkaitakin riittää?

[nicnac]

No ei se työkalun teräs siinä suurin kuluerä olekkaan juu totta...enkä kyllä sitä meinannukkaan.Meinasin sitä että mikä on teräksen hintaa nostanut?Käytännössä samaa tavaraa mitä kahdeksan vuotta sitten...tuskin on valmistus menetelmät kallistunu.Hyvähän nuota hintoja on pohtia,mutta eipä nuo moottori koneistamon äijjät vaikuta miljonääreiltä

[Minna&FatBoy]

Satasta huutelivat kun vietiin pytyt 0,060 ylikoon poraukseen...

[viltsu]

...Meinasin sitä että mikä on teräksen hintaa nostanut?Käytännössä samaa tavaraa mitä kahdeksan vuotta sitten...tuskin on valmistus menetelmät kallistunu...

Oiskohan kysyntä ja tarjonta... Maailman ylivoimaisesti suurin teräksentuottajamaa myi sitä ennen vähän joka puolelle maailmaa ja nyt sinne viedään terästä muualtakin. Ja tietysti samalla energian hinnan jatkuva kallistuminen nostaa raaka-aineiden hintojakin.

[nicnac]

No näinhän se on ja menee...samoin kun rakennus tarvikkeiden hinnat on pompsahtanu kattoon,viljan hinta...hmm ja nuo ainakin ihan pelkän kysynnän takia.Onko jokin laskenu (no meidän alihankinta tuotteiden hinnat ainakin )

Muistelisin että vuonna 2002 valehdeltiin kouluun tutustumis keikalla ammattikoulusta että keskimääräinen ansio olisi suomessa 2250€ ja inssi 2500€ keskim.No hiljan näin uuden tilaston ja keskimääräinen ansio sen mukaan 2700egee...kuulostaa paljon enemmältä kuin 3% En tiedä mutta mun mielestä kuulostaa siis ihan normaalilta hinnan nousulta aikalailla...multa ryöstettiin kevarin porautuksesta 40€ noin 6vuotta sitten...

[viltsu]

2250? -> 2700? keskiansion nousu on aika lähelle 3%/vuosi. Eli nousua on tuolla aikavälillä 20% (noilla luvuilla). Tilastokeskuksen sivuilta katsottuna ansiotaso on noussut 33% vuodesta 2000 vuoden 2007 loppuun.

Kyllä minullakin on sellainen tuntuma, että sylinterien porautuksen hinta on noussut tuolla ajalla enemmän kuin kolmanneksen...

[nicnac]

Juu tilasto matikka ei ole vahvin laji (kurssi suorittamatta)

Mulla taas on sellaanen kuva ettei oo noussu yli kolmannesta,mutta ei se mitään.Se on vaan mun tunto ja voi jopa olla tottakin ainakin täkäläisen putkan palveluista Vaikuttaahan se tosiaan paljon muukin vielä siihen hintaan kuin pelkkä palkka.Mutta kunhan tässä lämpimikseni turisen...jos vaikka tähän vanhan lappalaisen sananlaskun vetääsen loppuun..."saattaahan se tuntua kalliilta jos ei oo rahhoo"