Näin LMV kertoileepi:
ETA-maista tuodut moottoripyörät ja traktorit vapautetaan kuntotarkastuksesta
21.2.2008
Kuntotarkastusta ei vastedes tarvitse tehdä Euroopan talousalueen maasta tuotavalle ajoneuvolle, jos ajoneuvo ei Suomessa ole määräaikaiskatsastusvelvollisuuden alainen. Esimerkiksi käytettyinä tuotavien moottoripyörien ja traktorien kuntoa ei tarvitse tarkastaa rekisteröintikatsastuksessa.
Muutoksen tarkoituksena on yhdenvertainen kohtelu. ETA-maista Suomeen tuotavat moottoripyörät ja traktorit asetetaan kunnontarkastuksessa samaan asemaan kuin vastaavat ajoneuvot Suomessa.
Valtioneuvosto antoi asiaa koskevan asetuksen 21. helmikuuta. Asetus tulee voimaan 10. maaliskuuta.
Autojen katsastusta koskeva asetusteksti muuttuu vastaamaan syyskuusta 2007 voimassa ollutta käytäntöä. Auton kuntoa ei enää ole tarvinnut katsastaa rekisteröintikatsastuksen yhteydessä, jos autolla on voimassa oleva katsastustodistus jostain ETA-maasta. Käytäntö perustuu EY-tuomioistuimen päätökseen.
ja vielä linkki
http://www.mintc.fi/scripts/cgiip.exe/W ... lTypeId=22
EU-Tuonnin rekisteröinti helpottuu??
...jää nähtäväksi onko tällä vaikutusta yhtään mihinkään. Pieni ilkeä ennustajaeukko minussa veikkaa, että maahantuonnin yhteydessä tehtävien rekisteröintikatsastusten hintoja ei hilata centtiäkään alaspäin.
Samoin voi vain ihmetellä,miksi tällaisissa asioissa pitää kansalaisten jatkuvasti käydä oikeutta omaa valtiota vastaan? Eikö se nyt ole melko selvää, että kun 1995 liityttiin yhteisöön niin tarkoitus oli myös noudattaa sen sääntöjä? Resurssipula ja ymmärryksen puute on tietty ministeriössä ongelma mutta joku tolkku pitäisi olla, varsinkin siinä vaiheessa kun ongelma on havaittu ja siihen on jo korjaava ehdotuskin.
MMAF:n vanhempi uutinen tästä nimenomaisesta aiheesta MMAF: Tuontikatsastus vastoin EU-säädöksiä (21.9.2008)
Samoin voi vain ihmetellä,miksi tällaisissa asioissa pitää kansalaisten jatkuvasti käydä oikeutta omaa valtiota vastaan? Eikö se nyt ole melko selvää, että kun 1995 liityttiin yhteisöön niin tarkoitus oli myös noudattaa sen sääntöjä? Resurssipula ja ymmärryksen puute on tietty ministeriössä ongelma mutta joku tolkku pitäisi olla, varsinkin siinä vaiheessa kun ongelma on havaittu ja siihen on jo korjaava ehdotuskin.
MMAF:n vanhempi uutinen tästä nimenomaisesta aiheesta MMAF: Tuontikatsastus vastoin EU-säädöksiä (21.9.2008)
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
Niinpä, varmaahan on että rekiteröintikatsatuksen hintaa ei lasketa ,vaan jollain keppihevostelulla kuitenkin hilataan ylöspäin.
Mutta itse ajatukseen onko paljonkin väärin ymmärretty ,jos vaikka Hollanista tuopi käsittämättöman kopterlaitteen ja se on kilvissä alkuperämaassa niin laitteen kuntoa kun ei tarvitse tarkastaa niin kilvet päksähtää tiskiin muitta mutkitta.
Rekisteröinti katsastuksessa tarkastetaan id numerointi ei muuta.
Mutta itse ajatukseen onko paljonkin väärin ymmärretty ,jos vaikka Hollanista tuopi käsittämättöman kopterlaitteen ja se on kilvissä alkuperämaassa niin laitteen kuntoa kun ei tarvitse tarkastaa niin kilvet päksähtää tiskiin muitta mutkitta.
Rekisteröinti katsastuksessa tarkastetaan id numerointi ei muuta.
Rekisteröintikatsastuksessa tarkastetaan myös vaatimustenmukaisuus. Eli väärin meni.mihailov kirjoitti:Mutta itse ajatukseen onko paljonkin väärin ymmärretty ,jos vaikka Hollanista tuopi käsittämättöman kopterlaitteen ja se on kilvissä alkuperämaassa niin laitteen kuntoa kun ei tarvitse tarkastaa niin kilvet päksähtää tiskiin muitta mutkitta.
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
[/quote]Rekisteröintikatsastuksessa tarkastetaan myös vaatimustenmukaisuus. Eli väärin meni.[/quote] Tästäkin on eri mielipiteitä konttorista riippuen. Buellin papereita olen näyttänyt 2:lla eri konttorilla , toinen vaatii vastaavuustodistuksen ja toisen mielestä ei tarvitse koska rekisteriotteesta löytyy e-tyyppihyväksyntä ja sama tarra mopon rungossa , Bulu on rekisteröity uutena Jenkeissä ja sen jälkeen kertaalleen eu-maassa ja nyt olis tarkoitus astuttaa Suomen rekisteriin.... Katsotaan maaliskuun puolella kun tuo uusi mullistava päätös astuu voimaan.
Jälkimmäinneon oikeassa. Vaatimustenmukaisuus voidaan osoitaa todistuksella tai tuolla mainitsemallasi tavalla. Tämä on tässä nyt käsiteltyä "katsastushelpotusta" vanhempi juttu: http://www.mmaf.fi/arkisto2006.html#9948tyyp360 kirjoitti:Tästäkin on eri mielipiteitä konttorista riippuen. Buellin papereita olen näyttänyt 2:lla eri konttorilla , toinen vaatii vastaavuustodistuksen ja toisen mielestä ei tarvitse koska rekisteriotteesta löytyy e-tyyppihyväksyntä ja sama tarra mopon rungossaRekisteröintikatsastuksessa tarkastetaan myös vaatimustenmukaisuus. Eli väärin meni.
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.