-00 softailin öljypohja halki

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Teba
Viestit: 10
Liittynyt: 21:00 16.07.2007.
Paikkakunta: Tyrwää
Viesti:

-00 softailin öljypohja halki

Viesti Kirjoittaja Teba »

Kiristin vaihdelaatikon öljyproppua liikaa ja lohko halkesi jengan kohdalta noin 4 cm matkalta...

Onko muuta tehtävissä kuin aukaista ranteet??? :evil:

Onko lohko kuinka hitsattavissa??

Onnistuuko paikalla vai täytyykö ottaa kone pois??
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja smuige »

Laatikko irti, kamat sisältä pois ja hitsaukseen. Tai uusi kuori.

Tosin taidat joutua irroittamaan hieman muutakin, mutta konetta sentään ei tarvitse purkaa. TCB ei taida saada pelkkää laatikkoa irti sieltä välistä?

Aika hyvin olet kiristänyt jos haljennut 4cm matkalta...

Ja paikoillaan taitaa olla aika mahdoton paikka hitsata jo pelkästään puhdistuksen takia.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Avatar
jack
Viestit: 673
Liittynyt: 15:04 21.10.2004.

Viesti Kirjoittaja jack »

Kuten Smuige tuossa totesikin, Ranteet Auki! 8)

Jack
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
matant
Viestit: 336
Liittynyt: 13:35 12.11.2004.

Halkeama

Viesti Kirjoittaja matant »

Onko varmasti vaihdelaatikon tyhjennysproppu? Ettei vain ole enska?
Ihan vaan sillä, että enskan proppu on kartio ja laatikon proppu ns. normaali...
Avatar
Teba
Viestit: 10
Liittynyt: 21:00 16.07.2007.
Paikkakunta: Tyrwää
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Teba »

Joo... Siis enskapuoleltahan se meni... :oops:

nimenomaan sillä kartio propulla
matant
Viestit: 336
Liittynyt: 13:35 12.11.2004.

Viesti Kirjoittaja matant »

Teba kirjoitti:Joo... Siis enskapuoleltahan se meni... :oops:
nimenomaan sillä kartio propulla
No sittenhän voit vetää vain toisen ranteen auki ja toisella irrotat enskakopan & viet suutarille. Se hitsaa samalla sen kopan kun sie käyt tikkauttamassa ranteesi... :D

Eli helppo homma!

ps. Jatkossa kannattaneen "kunnioittaa" service manuaalin momenttia! Joku varmaan pystyneen kertomaan sen momentin näin suoralta kädeltäkin.
Avatar
hdjokke
Viestit: 1141
Liittynyt: 16:49 17.07.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hdjokke »

Enskan kartiopultti tuonikäisissä Softiksissa väännetään kiinni tiettyyn mittaan kopan kannesta. Jos ei sittenkään pysy öljyt sisässä, niin kartion idea on tiivistää proppu. Ei kannata kuitenkaan vääntää nuppi punaisena kiinni. Vain niin paljon, että tiputtaminen lakkaa.
http://www.hdjokke.com/EnskakopanOljyU.htm
Viimeksi muokannut hdjokke, 11:06 01.04.2008.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Jokke
Anna hyvän kiertää
Vain hieman "paranneltu" 2001 FXSTI
Avatar
henry
Viestit: 272
Liittynyt: 22:46 30.09.2007.
Paikkakunta: Raisio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja henry »

Ranne pitää viiltää PITKITTÄISSUUNTAAN eikä poikittain, kuten teineillä näkee.

Asiallisesti; Ei tuollaista toivo kellekään tähän vuodenaikaan. Olisi edes sattunut syksyllä...
Vastaa Viestiin