Koskenniemi osaa japsivejkeet ja powercommanderin.
Itse vien MecTecille Kalixiin vaikka Kjell-ANders ei ollutkaan kovin innostunut Race-Tunerista. Hän suositteli tuota Race Fueleria, mutta kun tuo mulla on sohva enkä mitenkään hae huipputehoa niin tuntuu paremmalta kerran säätää kunnolla omaan ruiskun softaan eikä mihinkään ylimääräisiin mokkuloihin.
Softail Custom 2007 pakoputkista
Plugeja
HD:n lamdat ns kapeakaistaisia ja ne ei kerro ECU:lle muuta kun oikean seosalueen, tai sen ollaanko siitä yli vai ali. Näillä tiedoilla ECU sitten pyrkii oikomaan ilman ja polttoaineen seosta saasteystävällisen normisekotuksen 1:14,7 suuntaan.
Jos Lamdat heittää HD -07:sta roskikseen niin pitäis tavallisesti Enginevalon syttymän ja vikalokiin tulla merkintä jotta lamdat on poissa pelistä. ECU säätyy vain aiempien mutukokemusten mukaan melkosen verkkaan, eli vasta 50-100 km ajon jälkeen jotensakkin kohdalleen...mutta tämäkin kaiketi on riippuvainen ECU versiosta/vuosimalleista (Delphi).
Power Commanderin mukana tulee ns lamdaplugit kertomaan ECU:lle jotta ollaan oikeella säätöalueella. PC:n kanssa lamdat siis kytketään ECU:sta irti ja sen lambdajohtoihin kytketään plugit.
Saan niitä pelkkiä plugeja Loimaalta ostaa ilman PowerCommanderiakin, jossei ittellä pysy kolvi käres.
http://bigfoot.fi/BF/index.php?option=c ... &Itemid=54
Jos Lamdat heittää HD -07:sta roskikseen niin pitäis tavallisesti Enginevalon syttymän ja vikalokiin tulla merkintä jotta lamdat on poissa pelistä. ECU säätyy vain aiempien mutukokemusten mukaan melkosen verkkaan, eli vasta 50-100 km ajon jälkeen jotensakkin kohdalleen...mutta tämäkin kaiketi on riippuvainen ECU versiosta/vuosimalleista (Delphi).
Power Commanderin mukana tulee ns lamdaplugit kertomaan ECU:lle jotta ollaan oikeella säätöalueella. PC:n kanssa lamdat siis kytketään ECU:sta irti ja sen lambdajohtoihin kytketään plugit.
Saan niitä pelkkiä plugeja Loimaalta ostaa ilman PowerCommanderiakin, jossei ittellä pysy kolvi käres.
http://bigfoot.fi/BF/index.php?option=c ... &Itemid=54