70-luvun enskakoppa nykysporttiin?

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Harley-Man
Viestit: 18
Liittynyt: 22:37 02.08.2006.

70-luvun enskakoppa nykysporttiin?

Viesti Kirjoittaja Harley-Man »

Onko kukaan mallaillut istuuko vanhempi enskakoppa miten hyvin 5-vaihteiseen Evosporttiin(-94)?

Tarkoitus olisi istuttaa joku 70-luvun rivotettu.

Osuuko tiivistepinnat yhteen, onko edes jotkut reijistä samat?
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Aika epätoivoinen projekti, viisivaihteisissa sporteissa se koppa kun on siinä muutenkin kuin ulkonäkösyistä. Startin bendixin tukilaakeri, kytkinvaijerin kiinnitys, enskavedon kiristys noin niinkuin muutamia mainitakseni. Kannattaa melkein metsästää jos joku aftermarketfirma olisi valanut valmiiksi uudempaan sopivaa rivoitettua koppaa.
Harley-Man
Viestit: 18
Liittynyt: 22:37 02.08.2006.

Viesti Kirjoittaja Harley-Man »

Ok, pitää alkaa ettiä jos joku semmosta rapakon takana tekis.

Entä avoenska, onnistuisiko semmonen konversio?, siis orkkis ketjulla, eli koppa poies ja tiivistyksiä, öljyn uudelleenkierrätyksiä etc.?
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Silloin pitää hitsata laatikon ja enskavedon välinen reikä umpeen. Ja miten toimii kytkin kuivana tai miten ketju kestää ilman voitelua?
Harley-Man
Viestit: 18
Liittynyt: 22:37 02.08.2006.

Viesti Kirjoittaja Harley-Man »

Eikös kytkimeen saa sopimaan kuivalevyt?

Onhan esim. Andyn "Mala Suretessa" avoin enskaketju, pitää ilmeisesti sprayrasvailla säännöllisesti.

Pitää varmaan vääntää jenkat siihen laatikon ja enskan väliseen reikään ja tulpan että saa öljyt laatikon sisään..
Avatar
jyristys
Viestit: 787
Liittynyt: 13:18 29.06.2004.

Viesti Kirjoittaja jyristys »

Harley-Man kirjoitti:Eikös kytkimeen saa sopimaan kuivalevyt?

Onhan esim. Andyn "Mala Suretessa" avoin enskaketju, pitää ilmeisesti sprayrasvailla säännöllisesti.

Pitää varmaan vääntää jenkat siihen laatikon ja enskan väliseen reikään ja tulpan että saa öljyt laatikon sisään..
Et tainnut ihan täysin ymmärtää tuota Hemulin viestiä. Otapa ensimmäistä kertaa irti se enskakoppa niin projektin laajuus saattaa alkaa valjeta.

Siitä evosportista ei nyt vaan millään saa rautapäätä eikä knucklea. Voit tietysti yrittää, liv ty raid, raid ty liv.
Ei parta pahoille kasva, turpajouhet joutaville.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Harley-Man kirjoitti:...Onhan esim. Andyn "Mala Suretessa" avoin enskaketju, pitää ilmeisesti sprayrasvailla säännöllisesti...
Paljonkos luulet että sillä ajetaan?

Kyllähän se ketju tietysti toimii paljaanakin kun muistaa voidella. Kiristin saattaa kulua nopeammin.

Löytyykö evosporttiin kuivia levyjä? Onhan noista tehty toki avobelttiversioita www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=24284

Ja siitä reiän tukkimisesta - en nyt ole ihan hetkeen uudemman sportin enskaa purkanut mutta eikös siellä ole enneminkin sellainen pitkulainen aukko jota ei millään kierretulpalla tukita?
Vastaa Viestiin