38mm dellorto
- Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Kertaan vielä omia kokemuksia:
Mulla oli räkimistä ja puutumista nopealla kaasunavauksella. Vuoden tuskailin suuttimien ja säätöjen kanssa kunnes uskoin viisaampia ja tarkistin imusarjan kumien kunnon. Löysää oli. Uusilla kumeilla ongelmat poistui ja sen jälkeen on ollut vain hienosäätöä.
Jos avaat kaasarin, niin tarkista seuraavat asiat:
- neulan malli ja missä hahlossa kiinne (kuvassa 2)
- pääsuutin (kuvassa 4)
- tyhjäkäyntisuutin (kuvassa 5)
- seosputki (kuvassa 3)
- neulaventtiili (kuvassa 6??)
- koho pääsee liikkumaan vapaasti (listätty 6.8.2008)
Mulla oli räkimistä ja puutumista nopealla kaasunavauksella. Vuoden tuskailin suuttimien ja säätöjen kanssa kunnes uskoin viisaampia ja tarkistin imusarjan kumien kunnon. Löysää oli. Uusilla kumeilla ongelmat poistui ja sen jälkeen on ollut vain hienosäätöä.
Jos avaat kaasarin, niin tarkista seuraavat asiat:
- neulan malli ja missä hahlossa kiinne (kuvassa 2)
- pääsuutin (kuvassa 4)
- tyhjäkäyntisuutin (kuvassa 5)
- seosputki (kuvassa 3)
- neulaventtiili (kuvassa 6??)
- koho pääsee liikkumaan vapaasti (listätty 6.8.2008)
Viimeksi muokannut Mopopoika -65, 07:26 06.08.2008.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Ne suuttimet ei paljoa maksa, mullakin on niitä jokunen.
Eli isompaa peliin.
Tällähetkellä intiaanissa, kun hermot loppu ostamiseen, on porattu versio, taitaa olla jotain luokkaa 205-210. Viimeiset testit viimesyksyllä osoittivat tuon olevan aika optimaalinen kun torven aukaisee. Bensankulutuksesta ei vielä havaintoakaan, mutta toihan toimii vasta ihan siellä "viimeisillä".
Ilmanputsarin tyhjensin kokonaan, eli filtteriä ei ole, mutta sekin vähä mitä siinä on edessä tuntuu aiheuttavan ahistamista.
Niin ja putket on tyhjät, muttei suorat
Jack
Eli isompaa peliin.
Tällähetkellä intiaanissa, kun hermot loppu ostamiseen, on porattu versio, taitaa olla jotain luokkaa 205-210. Viimeiset testit viimesyksyllä osoittivat tuon olevan aika optimaalinen kun torven aukaisee. Bensankulutuksesta ei vielä havaintoakaan, mutta toihan toimii vasta ihan siellä "viimeisillä".
Ilmanputsarin tyhjensin kokonaan, eli filtteriä ei ole, mutta sekin vähä mitä siinä on edessä tuntuu aiheuttavan ahistamista.
Niin ja putket on tyhjät, muttei suorat
Jack
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
- Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Hommaa moposportista muutamia pääsuuttimia tuolta 175 - 200+ väliltä, niin eiköhän siitä saa jotain osviittaa. http://www.moposport.fi
Mulla räkimisen aiheutti vuotava imutiiviste...
Jos tyhjäkäynnin saat säädettyä ok, niin silloin 65 välialuesuutin pitäisi olla jees.
Mulla räkimisen aiheutti vuotava imutiiviste...
Jos tyhjäkäynnin saat säädettyä ok, niin silloin 65 välialuesuutin pitäisi olla jees.
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
- Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Laitoitkos ne huilit putkiin? Voi auttaa alaväännön saamiseen...JH kirjoitti:Vetää nyt läpi kierrosalueen, paitsi alakierroksilla. Se vaan taitaa olla ominaisuus...
Mutta hyvä että muuten kukkuu!
Täytyis itsekin taas vähän kokeilla noita suurempia suuttimia, kun pikkuhiljaa alkaa muuttohommat ja flunssat olemaan taakse jäännyttä elämää ja katseen voisi kääntää pyörän tallista ulossaamiseen...
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Ei nyt sentään, oli vaan erimielisyyttä paremman puoliskon kanssa siitä, onko tärkeämpää laittaa mopoa vai saada suihkuhuone kuntoon..jönssi kirjoitti:Rakennitkos sinäkin moposi 9 kerroksessa....JH kirjoitti:Ei ole huiluja putkissa vielä, kiire yllätti taas keväällä. Asunto remontti haittasi tuossa talvella harrastuksia..![]()
Oli toisessa topikissa juttua olohuoneen paremmasta käytöstä.....
- Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Löytyipä Mopo-Sportin sivuilta mainio sivu:
http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... roups=2546
Tuolta valitsee kaasarin räjäytyskuvan ja ei kun hiirtä tarjoamaan numeroiden päälle, niin kertoo mikä osa kyseessä.
Jokaisen dellortolistin kannattaa painaa linkki mieleen
http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... roups=2546
Tuolta valitsee kaasarin räjäytyskuvan ja ei kun hiirtä tarjoamaan numeroiden päälle, niin kertoo mikä osa kyseessä.
Jokaisen dellortolistin kannattaa painaa linkki mieleen
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
- Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Laitoin toissa päivänä Stormilta hankitut pienet äänenvaimentajat putkien jatkoksi ja kylläpä muuttui rautapään äänet miellyttävän pehmeiksi
Ja vääntöä tuntui olevan mutu-tuntumalla paremmin ja rivakasti tuo liikkui. Mutta kun satasen vauhtiin pääsin, niin eikös sieltä putkista ala kuulumaan ajoittaista tsuptahtelua ja pyörä nykii. Samoin rivakat lähdöt liikennevaloista aiheuttivat selkeää puutumista. Ajattelin että taas tämä saakelin suutinsoppa jatkuu... No maltoin kuitenkin mieleni, ja kokeilin että saako seoksen säädettyä nykyisellä 60:llä suuttimella ja änkkäreillä kohdilleen - ja saihan sen. Ja taas rautapää laulaa iloisesti ,ainakin tuonne 130 paremmalle puolelle.
Tulipa se taas opittua, että pienellä ruuvin pyörittämisellä voi olla suuri merkitys.
(suuttimet tällä hetkellä 60 ja 195)
Ja vääntöä tuntui olevan mutu-tuntumalla paremmin ja rivakasti tuo liikkui. Mutta kun satasen vauhtiin pääsin, niin eikös sieltä putkista ala kuulumaan ajoittaista tsuptahtelua ja pyörä nykii. Samoin rivakat lähdöt liikennevaloista aiheuttivat selkeää puutumista. Ajattelin että taas tämä saakelin suutinsoppa jatkuu... No maltoin kuitenkin mieleni, ja kokeilin että saako seoksen säädettyä nykyisellä 60:llä suuttimella ja änkkäreillä kohdilleen - ja saihan sen. Ja taas rautapää laulaa iloisesti ,ainakin tuonne 130 paremmalle puolelle.
Tulipa se taas opittua, että pienellä ruuvin pyörittämisellä voi olla suuri merkitys.
(suuttimet tällä hetkellä 60 ja 195)
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Hei, laitappa vinkkinä mitkä pienet vaimentimet hommasit?Mopopoika -65 kirjoitti:Laitoin toissa päivänä Stormilta hankitut pienet äänenvaimentajat putkien jatkoksi ja kylläpä muuttui rautapään äänet miellyttävän pehmeiksi![]()
Ja vääntöä tuntui olevan mutu-tuntumalla paremmin ja rivakasti tuo liikkui.
Tulipa se taas opittua, että pienellä ruuvin pyörittämisellä voi olla suuri merkitys.
(suuttimet tällä hetkellä 60 ja 195)
- Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Tässä vinkki:JH kirjoitti:Hei, laitappa vinkkinä mitkä pienet vaimentimet hommasit?
http://www.storm-motor.fi/shop/Publishe ... G-80-03310
Mulla vaati vanhat putket pienen lisämutkan ja sellainen puolestaan löytyi Bilteman pakoputkihyllystä (30 asteen mutka liitosmuhvilla).
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
