Tuontikatsastuksesta

[jmak]

Nyt olisi pari hieman laitettua fättäriä 98-99 (SE sytkä, kaasari, putki) kiikarissa jenkeistä. Miten tarkkaa katsastuksessa yleensä on?
Joutuu hommaamaan vähän hissukammat putket, mutta miten on esimerkiksi päästöjen kanssa?

[smuige]

Esim
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=14284
sivuaa aihetta

ja tässä vaatimustenmukaisuustodistuksesta
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=5138

sitten lisää
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=22529

http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=25411

myös "haku" tuottaa tuloksia
Hakusanoiksi voi laittaa vaikkapa "pyörän and tuonti"...

[jmak]

Jep, noita on luettu. Oikeastaan tuo päästöhässäkkä on vielä epäselvä. Mittaillaanko päästöjä vai todetaanko ne vain hyväksytyksi vastaavuustodistuksen löydyttyä?

[hemuli]

Ei niitä pystytä nykylainsäädännöllä mittaamaan katsastusasemalla, se on vähän monimutkaisempi testi. Käytännössä vastaavuustodistuksella ja alkuperäisillä putkilla ja kaasarilla/ilmanputsarilla menee heittämällä läpi.

Toki joiltain maakuntakonttoreilta on kuultu huhupuheita katsureista jotka ovat päästäneet läpi myös muilla kuin alkuperäisillä osilla varustettuja pyöriä - kommentilla "vaihdat ne kuitenkin heti pois kun täältä pääset". Mikä on sinänsä ihan maalaisjärkevää vaikkakin lainvastaista.

[jmak]

Kiitti. Hieman noviisille vielä; Miten määritellään alkuperäinen putki? Desibeleistä, merkinnöistä?
Toinen juttu, miten tarkkaan syynäävät kaasaria?

[hemuli]

Tällaisiin kysymyksiin on aivan turha antaa minkäänlaisia vastauksia. On ihan päivästä ja kuunasennosta kiinni mikä menee läpi - ainoa mikä on varmaa on se, että alkuperäisillä onnistuu.

Alkuperäinen putki = se mikä siinä on tehtaalta lähtiessä ollut. Muokkaamattomat alkuperäiset putket kyllä tunnistaa helposti jos on vähänkään näiden laitteiden kanssa pelannut - missään tarvikeputkissa ei ole niin tukkoisia vaimentimia.