Mittarinvaihto

[Ihmettelij�]

Mittarimietteittä.

Tarkoitus vaihtaa mailimittari km-näyttöiseen. Pyörässä elektroninen mittari ja cruise. Vm 98 FLHRCI EVO.

Tietääkö kukaan mistä ko yhdistelmä saa tiedon siitä että ajetaanko ameriikassa vai euroopassa, eli mistä järjestelmä tietää tarvitaanko mittariin/cruiseen signaali km:nä vai maileina?
Onko yksikkötieto vilkkumodulissa, cruisessa itessään , nopeusanturissa tms?

Onko homma dipattavissa/muutettavissa yksiköstä toiseen vai vaatiiko ko osan uusimisen?

Onko muita foorumeita josta ko asiaan vois etsiä vastausta, HD:n sivustoilta tietoa ei suoraan löytynyt.

Huoltomanuaalissa ei liioin asiaa käsitellä, ainakaan nopeasti selaten.

T: Ihmettelijä

[hdjokke]

En tunne mittarin sielunelämää riittävästi, mutta alla seuraavanlainen tarina:

Ainakin 2001 Softailissa USA ja International-malleissa on omat mittarinsa. Vaihdoin omaani km-mittarin tilaamalla sen Californiaan Chicago H-D:stä, ennen kuin muutin takaisin Suomeen. Kuten tiedätte, se oli siellä huomattavasti halvempi.

Syy, miksi huolto-ohjeessa ei tähän asiaan puututa on, että mittarin rukkaaminen kaikin tavoin on USA:ssa laitonta, eikä tehdas voi näin yllyttää ketään laittomuuksiin. Tämän lisäksi heillä on taipumus haluta myydä osia.

Mittariin rullautettiin tehtaalla ilmoittamani (dealerin ilmoittama) kilometrimäärä (laki vaatii USA:ssa). Tämä ei tosin mennyt ihan oikein, koska typerät jenkit laittoivat siihen ilmoittamani mailit kilometreinä yksyhteen. Tämähän oli tietenkin oma etuni, mutta oli vähän typerää laskeskella huotovälejä, joten pyysin osaavan kaverini lisäämään mittariin puuttuvat kilometrit pulssigeneraattorin avulla. Tässä on hyvä olla tarkkana, koska jos mittariin menee liikaa kilometrejä, niitä ei saa siitä pois. Tehtaalla lienee yksinkertaisempi viritys mailien tai kilsojen asentamiseksi. Pulssigeneraattorilla joutuu kilometrit "ajamaan kahtasataa" sisään, ja siihen menee aikaa jonkin verran.

Ymmärtääkseni nopeusmittaripuolella mittariin voisi teoriassa vaihtaa taulun niin, että laittaa kilometrit vastaaviin kohtiin, mutta mittaria on vaikea saada avatuksi särkemättä.

Palstalla jotkut ovat kertoneet raaputtaneensa lasiin 60- ja 80 km/h, jotta suurinpiirtein näkee, kuinka lujaa ajaa.

En tiedä oliko tästä apua, mutta kirjoitin nyt kuitenkin.

[Sepixlh]

Luulisi että mittarit eroavat ainoastaan tuon matkamittarin softan osalta
Pulssianturi on ilmeisesti sama, täytyis tarkistaa vara-osa numerosta.
Omassani on maili mittari ja mittari pohjassa on pienellä, lähes näkymättömällä km/h asteikko ( jo vuodesta -74). Jos km/h asteikon istuttais vaikka kirkkaalle kontaktimuoville ja teippais mittarin päälle

[Vieras]

Noihin elektronisiin mittareihin on saatavana "muuntimia", joilla voi korjata mittarin näyttämää:
http://www.dakotadigital.com/Detail.cfm ... roduct.htm

Soveltuisikohan tuollainen kilometrimuunnokseen? Voisi olla edukkaampi kuin uusi mittari... Ellei mph-teksti mittaritaulussa hämää.

[hemuli]

Herää kysymys: Eikös mailit muunnu kilometreiksi suoraan nousevalla käyrällä eli kiinteällä kertoimella? Siis eihän sillä ole väliä ajetaanko ameriikassa vai euroopassa, samassa kohtaa se neula seilaa. Ainoa ero mittarin pohjassa olevien numeroiden sijainnissa sekä mittayksikössä? Ei kai siihen nyt mitään eri antureita tarvita. Uusi mittari vaan jos kilometrinäytön haluaa.

Tämä nyt vain tällaista maalaisjärjen päättelyä...

[Raaka-Arska]

En tiedä ratkaisua ongelmaan mutta asia ei kaiketi ole niin yksinkertainen kuin ekalukemalta näytää...
Pyörässä oli siis myös cruise, tosin vm 98 vakionopeudensäädin on tossa mallissa lisävaruste, mutta silti se toiminee kuten originaalitkin eli ainakin manuaalin mukaan se on asetettavissa päälle toiminta-alueella 30 mph/48km/h to 85 mph/137 km/h.
Jos vaihdellaan vaan uus eurooppa-mittari niin saattaapi olla että cruise putoaa pois päältä jo reaalinopeudella 85km/h koska cruise-moduli olettaa edelleen lukevansa mailitietoja? Vai onko eo rajat jossain muualla?
Jotain tekemistä asiaan on ehkä myös sillä vilkkumokkulalla kun se kait mittailee kaiketi jotenkin myös matkaa?

Helpointa varmaan pelkkä mittarifacelift.

Kertokaa viisaammat.

[hemuli]

Pointtina tuossa äskeisessä jorinassa oli, ettei mikään kerro sille älyboxille mikä mittayksikkö siinä mittaritaulussa lukee. Sille kerrotaan vain, missä kohtaa taulua neulan tulee kulloinkin sijaita. Tässä valossa en ymmärrä, miksi tapahtuisi jotain mullistavaa vaihdettaessa mph -> kmh mittariin.

Ihan sama kuin mekaanisissa mittareissa, taulu ja mittayksikkö vaihtuu, välitys pysyy samana.

Edelleenkin puhdasta päättelyä, olen ennenkin ollut väärässä...

[hdjokke]

Hemulin maalaisjärjen jatkeeksi:

Ainakin omaan kokemukseeni perustuen elektronisissa H-D:n mittareissa äly on mittarin sisällä, koska mitään muuta en pyörääni vaihtanut ja nyt toimii nopeus ja matka kilometrien mukaan. Neula näyttää samalla kohtaa kilometrejä pohjaan painetun asteikon mukaan.

Jos taas pyörän cruise control olisi jotenkin mittarielekroniikkaan yhteydessä, niin silloin kait on olemassa myös International mittari cruise control elektroniikalla. Tätä varmaan voisi kysellä maahantuojalta huoltoneuvonnasta. Mittarin osanumero löytynee osaluettelosta. Kytkis taas huoltomanuaalista.