Rungon vaihtoa...

Keskustelualue H-D harrastajille

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
hape71
Viestit: 64
Liittynyt: 23:04 06.05.2005.
Paikkakunta: Boston/Helsinki/Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja hape71 »

Ajankohtainen aihe, edelleen. Onko tiedossa, onko runkovaihdospykälään§ - Jousitetusta -> jäykkään näköpiirissä muutoksia tulevan talven aikana.
t: Hape
(Redneck Mutant-Buell)
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Ei nyt ihan vielä, tämä talvi ajetaan APU2:sta läpi. On siinäkin pureksittavaa kerrakseen kun se menee läpi.
Avatar
viltsu
Viestit: 268
Liittynyt: 22:18 01.04.2006.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja viltsu »

smuige kirjoitti:Vanhaan juttuun jatkoa...

Onkos tämä säädös vielä voimassa? Vai kumottu? Kun en just löytänyt mainintaa kumoamisesta, varmaan (toivottavasti) jossain...
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980291

Sieltä poimittuna tämä 60km/h nopeusrajoitus:
3 §
Ajoneuvoluokkia koskevat nopeusrajoitukset

1. Moottorikäyttöisen ajoneuvon suurin tiellä sallittu nopeus ilman perävaunua on:

a)
b)
c)
d)
e) moottorikäyttöisen ajoneuvon, jonka vähintään yksi akseli on jousittamaton, 60 km/h; tämä rajoitus ei kuitenkaan koske alkuperäiseltä malliltaan ilman takajousitusta olevaa moottoripyörää (L3- ja L4-luokka), jonka valmistusvuoden päättymisestä on kulunut vähintään 25 vuotta;
Olet näköjään hakenut Finlexistä säädökset alkuperäisinä, kannattaa hakea kohdasta "Ajantasainen lainsäädäntö", niin saa nykytilanteen ja muutostiedot näkyviin.

Siellä näin:
e) moottorikäyttöisen ajoneuvon, jonka vähintään yksi akseli on jousittamaton, 60 km/h; tämä rajoitus ei kuitenkaan koske ilman takajousitusta olevaa moottoripyörää (L3e- ja L4e-luokka); (30.11.2006/1086)
Avatar
hape71
Viestit: 64
Liittynyt: 23:04 06.05.2005.
Paikkakunta: Boston/Helsinki/Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja hape71 »

hemuli kirjoitti:Ei nyt ihan vielä, tämä talvi ajetaan APU2:sta läpi. On siinäkin pureksittavaa kerrakseen kun se menee läpi.
Jep. On se kuitenkin niin väärin, että rungon vaihto jäykäksi ei tullut lakiin mukaan, samalla kun jäykistäminen sallittiin. Mutta asia kerrallaan ja oikeaan suuntaan..
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

hape71 kirjoitti:...On se kuitenkin niin väärin, että rungon vaihto jäykäksi ei tullut lakiin mukaan, samalla kun jäykistäminen sallittiin...
Kyse ei ole siitä ettei sitä olisi otettu mukaan vaan siitä että vaihdon kieltävä pykälä on ERI laissa kuin nyt työstettävä laki. Ja toinen laki ei voi kumota toista vaan on muutettava sitä alkuperäistä. Siitä tämä viivästys.
Avatar
hape71
Viestit: 64
Liittynyt: 23:04 06.05.2005.
Paikkakunta: Boston/Helsinki/Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja hape71 »

hemuli kirjoitti:
hape71 kirjoitti:...On se kuitenkin niin väärin, että rungon vaihto jäykäksi ei tullut lakiin mukaan, samalla kun jäykistäminen sallittiin...
Kyse ei ole siitä ettei sitä olisi otettu mukaan vaan siitä että vaihdon kieltävä pykälä on ERI laissa kuin nyt työstettävä laki. Ja toinen laki ei voi kumota toista vaan on muutettava sitä alkuperäistä. Siitä tämä viivästys.
Aivan, näinhän se on. Eli eri lakipykälästä on kyse. Vaikkakin samasta asiasta. Varmastikin asia etenee.
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja smuige »

hemuli kirjoitti:Haa, pääsenpä heittämään tämän Smuigelle - KÄYTÄ HAKUA :lol: :lol: :lol:

www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=16408

Ja tuosta keskustelusta suora lainaus:
Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen 3 pykälän muuttamisesta. Käyttösäännöksistä poistetaan vaatimus jousittamattomalla taka-akselilla varustetun moottoripyörän 60 km/h nopeusrajoituksesta. Asetus tulee voimaan 1.1.2007. (LVM ylitarkastaja MR)
Käytettiin kyllä, mutta ilmeisesti väärällä sanalla ja/tai liikaa aiheita kun ei heti-tänne-nyt löytynyt... :(
Kun muistelin tuon säännön muuttuneen. Niinkuin olikin.

Viltsun neuvo hyvä! Ajantasainen tieto paikallaan.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
mcmies

Viesti Kirjoittaja mcmies »

Tiedoksi: vaatimus uuden rungon jousista on yksinkertaisesti ehdotettu poistettavaksi laista. Rungon saisi siis jatkossa vaihtaa edellyttäen, että jättö ym. ohjausgeometriaan vaikuttavat asiat ovat kohdallaan ja että uusi runko on rakenteelliselta lujuudeltaan riittävä ao. fillariin.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Heitäpä vielä arvio poiston aikataulusta niin saa levoton mieli rauhan.
Avatar
hape71
Viestit: 64
Liittynyt: 23:04 06.05.2005.
Paikkakunta: Boston/Helsinki/Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja hape71 »

mcmies kirjoitti:Tiedoksi: vaatimus uuden rungon jousista on yksinkertaisesti ehdotettu poistettavaksi laista. Rungon saisi siis jatkossa vaihtaa edellyttäen, että jättö ym. ohjausgeometriaan vaikuttavat asiat ovat kohdallaan ja että uusi runko on rakenteelliselta lujuudeltaan riittävä ao. fillariin.
Hyvä homma. Onko tiedossa vielä mitään asian etenemisestä ja aikatauluista?
mcmies

Viesti Kirjoittaja mcmies »

Siellä se paketti on ministeriön sisäisessä valmistelussa. Teoriassa mahdollista ensi keväänä, mutta katsotaan nyt...
Avatar
Vallu
Viestit: 4715
Liittynyt: 13:20 17.04.2002.
Paikkakunta: Karjalohja
Viesti:

Jaahas

Viesti Kirjoittaja Vallu »

mcmies
Siellä se paketti on ministeriön sisäisessä valmistelussa. Teoriassa mahdollista ensi keväänä, mutta katsotaan nyt...
Mukavaa kun nuoret ovat optimisteja! Eikös sen jutskan pidä vielä pilpahtaa myös EU:ssa? Ja sieltä ei mitään tule alle kahden vuoden.

On jo oluen maku suussa! (Taustalla pieni vedonlyönti, toim.huom.)

Kuva
mcmies

Re: Jaahas

Viesti Kirjoittaja mcmies »

Vallu kirjoitti:mcmies
Siellä se paketti on ministeriön sisäisessä valmistelussa. Teoriassa mahdollista ensi keväänä, mutta katsotaan nyt...
Mukavaa kun nuoret ovat optimisteja! Eikös sen jutskan pidä vielä pilpahtaa myös EU:ssa? Ja sieltä ei mitään tule alle kahden vuoden.

On jo oluen maku suussa! (Taustalla pieni vedonlyönti, toim.huom.)

Kuva
Tulispa jo vanhaksi, saisi elellä kaikkitietävässä euforiassa! :wink:

Jutska tosiaan piipahtaa EU:ssa. Mutta tämä prosessi ei kestä kahta vuotta. Kuten sanottu, teoriassa mahdollista ensi keväänä, mutta katsellaan...
Gobsteri
Viestit: 107
Liittynyt: 10:18 30.07.2003.
Paikkakunta: Tuusula

Re: Rungon vaihtoa...

Viesti Kirjoittaja Gobsteri »

Mites on, saako Buellin palkkirungon tilalle vaihtaa tuollaisen Redneckin putkirungon vai onko niin että putkirunko ei ole rakenteelliselta lujuudeltaan riitävän suuri kyseiseen pyörään ???
Kovasti alkoi kiehtomaan tuollainen Redneck Buell, nyt vain selvitettävä että etsiäkö putki vai palkkirunkoista luovuttajaa.

-Jarkka-
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: Rungon vaihtoa...

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Miten se yhtäkkiä muuttuisi vaaralliseksi kun käytännössä samalla moottorilla varustettua Sportsteria saa hakea kaupasta putkirunkoisena? Ei konttorilla mitään lujuuslaskelmia kysytä, ainoa ongelma tällä hetkellä on että pykälien mukaan et saa VAIHTAA pyörään jäykkää runkoa vaikka sen alkuperäisestä saakin jäykistää. Kuten tuossa yllä sanottiin niin sekin tulee muuttumaan mutta virkakoneisto on jähmeäntahmea joten vieläkään ei ole valmista.

Onhan Redneckillä toki jousiperäisiäkin runkoja...

Voi tietysti tulla muita mutkia matkaan kuten esim. tyyppihyväksyntädirektiivi jos on kyse 17.6.2003 jälkeen tyyppihyväksytystä mallista. Ovat kuitenkin näidenkin runkomuutoksiin suhtautuneet myötämielisesti viime aikoina.
Vastaa Viestiin