dynan parkkivalot=?
dynan parkkivalot=?
Pyörä on jenkeistä juuri tullut ja tarkoitus piakkoin saattaa suomi-rekisteriin. Parkkivalot palavat etuvilkuissa virtalukon ollessa ns. sytytys asennossa. Eikö niiden kuuluisi palaa jo virtalukon ollessa "puolessa välissä"? Ongelma ei ole valojen sijainti vilkuissa, vaan juuri tuo virtalukko-jutska. Onko kellään tarjota tietämystä, kuinka järjestän johdotukset niin, että saan pyörän rekkariin? Vuosimalli on 2002.
?öknäätäpyyR
Itse teen saman muutoksen tässä lähipäivinä Sportsteriin. Clymerin sähkökaaviosta näkee pirun hyvin kuinka ne johdot menee, ja siihenkin mopoon on todennäköisesti ne oikeat johdot jo vedetty lähemmäs lamppua, vaikkeivät ole käytössä olleetkaan. Sportster on etulampulle menevässä liittimessä tankin alla valmiina yksi napa odottamassa parkin liittämistä. Oranssi-valkoinen johto, saman värinen menee takalamppua kohti, ja takalampun sininen johto pitää vaihtaa siihen oranssi-valkoiseen niin syttyy sekin sitten siinä virtalukon ensimmäisessä kohdassa.
Dynan väreistä en tiedä, mutta tarkoitin vain sitä, että tuskin tarvitsee ruveta virtalukkoon ylimääräistä johtoa tinailemaan tuon operaation takia.
Hommaa korjausopas. Halvemmalla Clymer tai kalliimmalla paremmaksi kehuttu OEM:n.
Dynan väreistä en tiedä, mutta tarkoitin vain sitä, että tuskin tarvitsee ruveta virtalukkoon ylimääräistä johtoa tinailemaan tuon operaation takia.
Hommaa korjausopas. Halvemmalla Clymer tai kalliimmalla paremmaksi kehuttu OEM:n.Been there, in the past. Now here, at last. Going nowhere, and fast.
Vilkulle tulee kolme johtoa joista yksi ylimääräinen suomessa eli jenkki parkki. Eli ylimääränen piuha vaan poikki. Jos oikein muistan niin väri on sininen.
Parkki sit E-hyväksyttyyn umpioon ja sille löytyy virtaliitin V-rodissa vasemman ritilikön alta(se pieni kolmion muotoinen ritilikkö). Siihen voi esim. ostaa orkkis umpioon tulevan parkin pohjan piuhoineen mikä sopii siis siihen liittimeen tai sitten vaan ryöstää siitä virran.
Takavalolla saa parkin toimimaan muuttamalla yhden nastan paikkaa valolle tulevassa liittimessä, oikee löytyy mittaamalla tai kokeilemalla.
Parkki sit E-hyväksyttyyn umpioon ja sille löytyy virtaliitin V-rodissa vasemman ritilikön alta(se pieni kolmion muotoinen ritilikkö). Siihen voi esim. ostaa orkkis umpioon tulevan parkin pohjan piuhoineen mikä sopii siis siihen liittimeen tai sitten vaan ryöstää siitä virran.
Takavalolla saa parkin toimimaan muuttamalla yhden nastan paikkaa valolle tulevassa liittimessä, oikee löytyy mittaamalla tai kokeilemalla.