Mailmanlopun härveleitä itänaapurista

Keskustelualue H-D harrastajille

Valvojat: Pertti, pressa

Vastaa Viestiin
Avatar
Maveric
Viestit: 44
Liittynyt: 15:21 12.03.2008.
Paikkakunta: Kokkola
Viesti:

Mailmanlopun härveleitä itänaapurista

Viesti Kirjoittaja Maveric »

Mailmanlopun härveleitä itänaapurista (kuvat on isoja joten lataaminen kestää) sivuja on 67 tolla foorumilla ja kuvat aivan uskomattomia
Oli siis pakko laittaa tänne jotta kansa saa nauraa
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi ... &sk=t&sd=a

:D :D :D
Avatar
Joe Cool
Viestit: 5900
Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Joe Cool »

Näiden harrastajien rinnalla alkavat jo täälläkin muutamaan kertaan siteeratut 70-luvun motoristit lirittää punttiinsa :oops: Tuli ankara talvi tutuksi joka jätkälle :lol:
Joe Cool Has Left The Building 8) - Joella on vasemmanpuoleinen rakennus :mrgreen:
Avatar
issakka
Viestit: 158
Liittynyt: 00:48 20.06.2006.
Paikkakunta: Konginkangas

Viesti Kirjoittaja issakka »

tssot tsot... nuohan ovat maailman alun vehkeitä...niissä nääs on useimmissa izh-moottoripyörän moottori... :lol: Nuohan eivät osoita mitään muuta kuin kekseliäisyyttä. Itelläkin ollut mielessä lumiskootteri, koska pajalla on toistakymmentä issakan konetta joutilaana.
Avatar
57pannu
Viestit: 280
Liittynyt: 16:53 25.12.2003.
Paikkakunta: Takametsä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja 57pannu »

Joe Cool kirjoitti:Näiden harrastajien rinnalla alkavat jo täälläkin muutamaan kertaan siteeratut 70-luvun motoristit lirittää punttiinsa :oops: Tuli ankara talvi tutuksi joka jätkälle :lol:
Oikeassa olet, on ne kauniita. Silloin entivanhaan tämä bolt-on osa käsite oli erilainen kuin nykyisin.
Tallissa odottelee: WLA45 1942 (mr), FLH 74 1957 (mr), FLSTC 1994 (Heritage), TR T120 R 1969(mr), K 100 RS, CR 500, CRh 500, EXC 300, CB 125, CR 120, RD 125, R 1200 GSA, KH100, CR 125, EXC 500
Avatar
Joe Cool
Viestit: 5900
Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Joe Cool »

57pannu kirjoitti: Oikeassa olet, on ne kauniita. Silloin entivanhaan tämä bolt-on osa käsite oli erilainen kuin nykyisin.
Juu. kyllä siinä on kekseliäisyyttä ja intoa tarvittu. Ja jos ei bolt-on osat riitä, jatketaan weld-on osilla :P
Joe Cool Has Left The Building 8) - Joella on vasemmanpuoleinen rakennus :mrgreen:
Avatar
PÄKÄ
Viestit: 1087
Liittynyt: 16:33 15.09.2005.
Paikkakunta: Turku
Viesti:

Re: Mailmanlopun härveleitä itänaapurista

Viesti Kirjoittaja PÄKÄ »

Maveric kirjoitti: Oli siis pakko laittaa tänne jotta kansa saa nauraa
Niinko nauraa mitä... !!!???

Kekseliäisyys on varmaan tarpeen, jos tuollakin haluaa liikkua. Toista se on meillä kun kaupasta saa rahalla mitä haluaa, ei paljon tarvii omia innovaatioita yrittää toteuttaa. Jos joku on niin, ei muuta kuin kuvia kehiin!
-Päkä-
________________________
1986 XLH 883 // 2000 FXSTS
kcenter
Viestit: 122
Liittynyt: 23:56 08.08.2008.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja kcenter »

Tämmöistä mopoa koitan vääntää 15v tytölleni, ja on muuten mopo.

http://www.docs.ee/app/showbigpics.php? ... d=92744756
Harri S
Viestit: 11
Liittynyt: 17:09 13.03.2008.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Harri S »

Tämmösen, muuten aika isotöisen, väänsin vajaat 10v sitten pojille.
Härvelin mitat, 120cm x 120 cm antaa hiukksen perspektiiviä laitteen koosta (sori pitkähkö linkki).

http://s43.photobucket.com/albums/e391/ ... ari001.jpg

Toki tuo on mennyt jo kiertoon muutama vuosi sitten, mut samankokoinen traktori on vielä jäljellä. :wink:
Avatar
Smokie
Viestit: 140
Liittynyt: 08:16 16.06.2007.

Re: Mailmanlopun härveleitä itänaapurista

Viesti Kirjoittaja Smokie »

PÄKÄ kirjoitti:...Toista se on meillä kun kaupasta saa rahalla mitä haluaa...
Ei saa.

Kuten esmes tämän planeetan nopein (kaikessa suhteessa, mm. huoltoväleissä) m56 IZH

Kuva

Rautiksen pikavirityssarja

Kuva

Tai rehti kinkku

Kuva

Harri S:lle terveisiä notta minä olen yksi niitä näppejään nuolemaan jäänyt, aikoinaan kun kauppasit tuota pillaria masinistien foorumilla. Muksuillehan minäkin sen tietty halusin... :lol:
ärrä
Viestit: 21
Liittynyt: 10:28 01.09.2004.

Viesti Kirjoittaja ärrä »

Weld on osista puheen ollen ei kestä kusen, eikä muittenkaan eritteiden valua pitkin kinttuja, kun tuolla hitsaa.
Kuva
Avatar
57pannu
Viestit: 280
Liittynyt: 16:53 25.12.2003.
Paikkakunta: Takametsä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja 57pannu »

ärrä kirjoitti:Weld on osista puheen ollen ei kestä kusen, eikä muittenkaan eritteiden valua pitkin kinttuja, kun tuolla hitsaa.
Kuva
Venäläiset keksi puikkohitsauksen, (valokaari), taitavat vieläkin nauttia keksinnöstään.

Periaatteessahan tuo on ihan toimiva vehe, vaihtovirralla hitsataan ja virtaa säädetään oikeaoppisesti muuntajan sydäntä säätämällä. Olisi nyt vaikka laittanut muuntajan johonkin laatikkoon. Mutta toisaalta, toimiihan se noinkin ja ei tule lämpöongelmia. Harashoo.
Tallissa odottelee: WLA45 1942 (mr), FLH 74 1957 (mr), FLSTC 1994 (Heritage), TR T120 R 1969(mr), K 100 RS, CR 500, CRh 500, EXC 300, CB 125, CR 120, RD 125, R 1200 GSA, KH100, CR 125, EXC 500
Vastaa Viestiin