tankin korjaus
tankin korjaus
onko olemassa keinoja tankin korjaukseen. kyse on sellaisesta tankista jossa ylivuotoputken juureen on hankauksen seurauksena tullut vuoto.
Tämä olisi varmaan sopinut paremmin tuonne techboardille...
Luulen että toivot tähän vastausta tyyliin "osta kemikali XYZ, kaada se tankkiin ja huolesi on poissa". Onhan toki olemassa erilaisia mömmöjä joilla ihmiset tankkejaan "paikkaa" vaikka niiden tehtävä on lähinnä pinnoittaa puhdas tankki ja estää sen ruostuminen ja siinä samalla tiivistää mikroskooppisen pienet huokoset hitsaussaumoissa.
Kyllä se kuitenkin vaan niin on että ainoa kunnollinen korjaustapa tuohon on hitsaus tai sitten juottaminen. En tiedä onko enää olemassa syylarikorjaamoja ja suostuvatko ne tankkien juotoksia tekemään mutta ennen sellaisessa saattoi saada moisen homman teetettyä. Vaikeusaste riippuu vähän kuinka suurella alueella tuo hankauma on - onko se tosiaan syönyt tiensä pellin läpi? Mikä siihen on ottanut - joku vaijeri vai onko tankki ollut liian lähellä runkoa?
Luulen että toivot tähän vastausta tyyliin "osta kemikali XYZ, kaada se tankkiin ja huolesi on poissa". Onhan toki olemassa erilaisia mömmöjä joilla ihmiset tankkejaan "paikkaa" vaikka niiden tehtävä on lähinnä pinnoittaa puhdas tankki ja estää sen ruostuminen ja siinä samalla tiivistää mikroskooppisen pienet huokoset hitsaussaumoissa.
Kyllä se kuitenkin vaan niin on että ainoa kunnollinen korjaustapa tuohon on hitsaus tai sitten juottaminen. En tiedä onko enää olemassa syylarikorjaamoja ja suostuvatko ne tankkien juotoksia tekemään mutta ennen sellaisessa saattoi saada moisen homman teetettyä. Vaikeusaste riippuu vähän kuinka suurella alueella tuo hankauma on - onko se tosiaan syönyt tiensä pellin läpi? Mikä siihen on ottanut - joku vaijeri vai onko tankki ollut liian lähellä runkoa?
Re: tankin korjaus
Pari talvea sitten korjattiin yhden Hondan tankki jäähdytinkorjaamalla Lahdessa.
Korjaamon kaveri kuumensi kaasupolttimella ison kolvin kuumaksi, sitten kastoi kolvin johonkin hyytelöön (oisko happoa).
Kolvi sihahti kastamisen yhteydessä ja sitten vaan kolvilla lämmittämään tankin alapintaa ja syöttämään "tinaa" (noin 5mm halkaisijaltaan pyöreää tankoa) vuotokohtiin.
Tankissa oli bensaa sisällä homman aikana arviolta muutama litra.
Muutaman kerran kolvia lämmitettiin uudelleen ja aina kasto hyytelöön.Juotos onnistui hienosti.
Tankin sisällä ollut hienojakoinen ruoste lopuksi sidottiin pinnoitteella.
Niin ja terveisiä Wallulle, tavattiin perjantaina MP-09 messuilla.
Korjaamon kaveri kuumensi kaasupolttimella ison kolvin kuumaksi, sitten kastoi kolvin johonkin hyytelöön (oisko happoa).
Kolvi sihahti kastamisen yhteydessä ja sitten vaan kolvilla lämmittämään tankin alapintaa ja syöttämään "tinaa" (noin 5mm halkaisijaltaan pyöreää tankoa) vuotokohtiin.
Tankissa oli bensaa sisällä homman aikana arviolta muutama litra.
Muutaman kerran kolvia lämmitettiin uudelleen ja aina kasto hyytelöön.Juotos onnistui hienosti.
Tankin sisällä ollut hienojakoinen ruoste lopuksi sidottiin pinnoitteella.
Niin ja terveisiä Wallulle, tavattiin perjantaina MP-09 messuilla.
Re: tankin korjaus
Hyytelöaine on juoksutetta (hartsia+muuta) koska tuo tina ei luultavammin sitä sisällä.5hd1gy kirjoitti:Korjaamon kaveri kuumensi kaasupolttimella ison kolvin kuumaksi, sitten kastoi kolvin johonkin hyytelöön (oisko happoa).
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro