Kaasuvaijerit,miksi kaksi ?

[oas]

Useissa malleissa on käytössä kaksi vaijeria kaasukahvassa.Throttle ja idle,mikä on tämän idle vaijerin merkitys ??

[Jugi]

x

[Vallu]

Näin ja lisäksi sitä voi käyttää varavaijerina kun (jos) throttle-vaijeri katkeaa tien päällä hirmiässä vesisateessa keskellä korpea.

[kihveli]

Näin ja lisäksi sitä voi käyttää varavaijerina kun (jos) throttle-vaijeri katkeaa tien päällä hirmiässä vesisateessa keskellä korpea.

...ja sen jälkeen se idlevaijeri toimiikin kaasuvaijerina kunnes sekin katkeaa. Itsellä kestänyt jo kaksi vuotta....

[smuige]

Eikös niissä kahvaan kiinnittyvissä vaijerin päissä ole eri jengat?
Ainakin jossain vaiheessa on ollut.
Siis jos meinaa vaihtaa vaijerien paikat.

Mutta virityksethän on mahdollisia.

Ja voihan sitä käyttää hätätapauksessa väärinpäin vaihtamalla vaijerinpään vain kaasarin päästä (jos siis throttle katkennut)

[kihveli]

Eikös niissä kahvaan kiinnittyvissä vaijerin päissä ole eri jengat?

Ainakin mun 2001ssä ei o jengoja vaan semmottella jousirenkaalla kiinni, ja ne on erikokoiset, muistaakseni niin päin että idle on pienenpi, eli sen vaijerin kuori ei pysy siella paikallaan vaan heiluu siellä kolossaan, mutta toimii (kunnes katkeaa)...

[oas]

Pienet jousirenkaat taitavat olla yleisesti tapa jolla vaijerin metalliholkki on kiinni kaasukahvan rungossa.Onko tietoa: Kun vaijeri on tarkoitus irroittaa kahvan rungosta,onko tarkoituksena vetää voimalla se irti jousirenkaineen ,vai pitäisikö jousirengas yrittää ensin ronkkia irti ? Tuntuu olevan aika lujassa . P.S Kiitos vastauksista.

[hemuli]

Kyllä ne ovat yleensä lähteneet vetämällä. Joskus olen painanut sitä jousirengasta kasaan kahvan puolelta vetämisen helpottamiseksi.

Jousikiinnitys on todennäköisesti otettu käyttöön asentamisen nopeuttamiseksi, ei se ole kovinkaan vanha keksintö - olisko joskus 2000 luvun alussa tai vähän ennen. Ja jäähän siinä muutama työvaihe valmistuksessa pois. Muutaman kerran kun on vaijerit vaihdettu niin sen jälkeen kahvarunko onkin niin horo että ei pysy vaijerit enää millään paikallaan...

[Vallu]

Juu vetämällä ja samalla nitkuttamalla lähtee. Voi olla melkoisen lujassa. Ainaskin kun vesisateessa tien poskessa niitä irroittelin.

[Georgus]

Siis se jousirengas tulee läpi kahvarungosta kun painaa sitä kasaan, ja koko vaijerit lähtee irti niine metallipilleineen päivineenkö? ...kysyn nyt etten vaan pöljänä riko mitään.

[hemuli]

Juuri näin.

[Sepixlh]

Tämän tuplavaijeri jutun takana on pohimmiltaan ilmeisesti DOT (Department Of Transportation) kun se alkoi vaatimaan 70-luvulla kaasuun palautusjousen ja 80-luvulla tuplavaijerit. Ei ole ilmeisesti muualla huomattu niin tärkeäksi.

[Georgus]

Jep lähti ihan nätisti ilman raivoa ja rikkomisia...ja sitte eiku kasaamaan.
Lisää tuumia stongaan ja rupee kainalot tuulettuun. Tänks.