Nightster mallin löysä keula ja keulaöljymäärä
Nightster mallin löysä keula ja keulaöljymäärä
Tossa kaverilla 07 Sporster Nightster 1200. Etupää hirveen löysä, ei minkäänlaista vaimennusta, lyö kaikissa montuissa ja jarrutuksessa pohjaan, eikä vaimenna mitään. Totesin eilen illalla kun oltiin porukan ajeluilla. AO henkilö painaa 50kg joten ylipainosta ei liene kysymys. Ostanut käytettynä, joten ei tietoa onko keulaa räpelöity, tai onko siellä öljyä minkään vertaa. Onko ongelma ominaisuus joka ei korjaudu kuin jousten vaihdolla?
Kertoisko joku paljonko menee öljyä tuubiinsa? Mitä laatua ootte käyttänyt. Kannattaako keulaan pistää 40mm pitkät sähköputken pätkät yläpäihin, auttaako mitään? Vanhoista sporstereista on kyllä tietoa, mut ei näin uudesta.
Kiire ois sillä mopedi tulee tohon pihaan ennen puoltapäivää et vaihdan ekaksi öljyt?
Kertoisko joku paljonko menee öljyä tuubiinsa? Mitä laatua ootte käyttänyt. Kannattaako keulaan pistää 40mm pitkät sähköputken pätkät yläpäihin, auttaako mitään? Vanhoista sporstereista on kyllä tietoa, mut ei näin uudesta.
Kiire ois sillä mopedi tulee tohon pihaan ennen puoltapäivää et vaihdan ekaksi öljyt?
Re: Nightster mallin löysä keula ja keulaöljymäärä
Öljyn määrää en osaa sanoa. Eiköpä orkkisöljy ole ihan käypäistä tavaraa.
Nigtstereilla ajaneena voin kertoa, ettei niiden keula ole kuvaamasi kaltainen. Itse asiassa ne toimivat varsin hyvin. Mulla on ottelupaino 90 kg, ja pyörän käsittely brutaalia.
Eli kyllä nyt jossain on jotain vikaa...
Niitä palikoita en myöskään suosittele. Jousitusominaisuudet vain heikkenevät tuntuvasti, varsinkin jos kuski noinkin kevyt.
Laita ekaksi öljyt ja testatkaa.
Nigtstereilla ajaneena voin kertoa, ettei niiden keula ole kuvaamasi kaltainen. Itse asiassa ne toimivat varsin hyvin. Mulla on ottelupaino 90 kg, ja pyörän käsittely brutaalia.
Eli kyllä nyt jossain on jotain vikaa...
Niitä palikoita en myöskään suosittele. Jousitusominaisuudet vain heikkenevät tuntuvasti, varsinkin jos kuski noinkin kevyt.
Laita ekaksi öljyt ja testatkaa.
LIFEMEMBERRe: Nightster mallin löysä keula ja keulaöljymäärä
joop täytyy nakata type E öljyt. Täytyy katsoa toi määrä 1999-up mukaan märkään 9 ja kuivaan 10,2oz.
Re: Nightster mallin löysä keula ja keulaöljymäärä
Jeps tuli purettua. Öljyä oli. Kuuluuko iskarin yläpäähän 250mm huonekaluputken pätkä. Eli jousi on vain T-kappaleen alareunaan asti. Vanhoissahan jousi yleensä pilkistää ekana kun yläpään mutterin avaa? Onko uusien sporstereiden jouset lyhyempiä?+++
Re: Nightster mallin löysä keula ja keulaöljymäärä
No joo, molemmista tuubeista valui 3,5dl öljyä pois, eli 7dl yhteensä. Väri oli punertavaa ja seassa kimaltelihiukkasia. Pistin uudet type E öljyt. Aavistuksen jämäköityi mut ei mielestäni tarpeeksi. Painuu lähes pohjaan paikallaan meikeläisen rytkyttämänä. Pitääköhän pistää palasiksi? Pyörällä ei ole ajettu kuin 10tkm. 8tonnin huolto tehty Sumekolla.... Kommentteja ao pyörien omistajilta.....
Re: Nightster mallin löysä keula ja keulaöljymäärä
Mä vaihdoin pari viikkoa sitten -06 mallin Sportster keulaan öljyt ja kyllä se jousi vaan tuli sieltä kun aukasin ylämutterin. Kun pyörä on tunkattuna ylös eli keula on vapaasti alaasennossa nii jouset kurkkii vielä semmoiset noin 8 senttia yli putkien.
Re: Nightster mallin löysä keula ja keulaöljymäärä
minkä tyypin sporsteri? Voihan olla et nighsterin keula on toisenlainen..............
Re: Nightster mallin löysä keula ja keulaöljymäärä
Niin voi olla
Mulla on dyna mutta keula Sportster, sen enempää mistä mallista ei oo tietoa muutakuin että vuosimalli muistaakseni -06 Tuntuu vaan niin oudolta että vaikka vaihdoit öljyt niin pohjaa siltikin.
Re: Nightster mallin löysä keula ja keulaöljymäärä
Kyllä Nightsterissa on sama keula kuin muissakin sporteissa. Onko keula vakiomittainen? Ei sinne nimittäin alun perin mitään putkenpätkiä kuulu, niitä laitellaan siinä vaiheessa kun keulaan pistetään pidemmät putket.
Re: Nightster mallin löysä keula ja keulaöljymäärä
Siellä oli siistit ohutseinämäiset huonekaluputken pätkät (sorvilla katkotut), pituus noin 250mm jouset oli syvällä. Putket tuli asennuksessa 50mm yläpäästä ulos kun painoin tulpat kiinni. Eli ton mukaan jousia ois käpälöity tai vaihdettu...... Toi pitäis saada tarkastettua vielä. Pitää tilata uudet prokressiiviset jouset. Keula näyttää vakiolta tai madalletulta. Joustovara vissiin 130mm mitä on sitä haitariputkea t-kappaleen ja alaputken välillä..... kaveri tekee mittauksen. Netistä katselin kuvia, näyttää olevan vakio keula....
Viimeksi muokannut Röpöttäjä, 17:39 24.05.2009.. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Re: Nightster mallin löysä keula ja keulaöljymäärä
En kyllä satavarmaksi sittenkään sano tuota holkkihommaa kun en ole yhtään noin uutta keulaa avannut, voihan se olla että niihin on tullut tuollaiset stumppijouset. Kuulostaa vaan aika oudolta.
Re: Nightster mallin löysä keula ja keulaöljymäärä
Perskule kun ois xln 1200 2007 etupään räjäytyskuva......... noi rompekatalookit ei tunnista kuin yhden jousen xl malleihin 04 ylöspäin.
Re: Nightster mallin löysä keula ja keulaöljymäärä
Kannattasko ottaa yhteyttä edelliseen omistajaan ja kysyä on jousille tehty jotain ja jos on niin mitä?
Re: Nightster mallin löysä keula ja keulaöljymäärä
kysyppä ed omistajalta olisiko vaikka yrittänyt madaltaa että näyttäisi makeammalta, ehkä katkonut jouset, myöhemmin huomannut ettei mennyt ihan putkeen ja laittanut sellaiset "pidentämään" jousia?
"HASTA LA PISTA"!
Re: Nightster mallin löysä keula ja keulaöljymäärä
Itsellä myös Nightster. Jenkeistä ostetun 2008 parts catalogin perusteella Nightsterissa on erilainen keula kuin muissa sporissa. Ainoastaan 883L:ssä näyttäisi olevan sama jousi ja rakenne kuin XL1200N:ssä.
Ylhäältä alas isommat osat: slider tube, collar, spring, pipe, fork gaiters, slider assembly. Jousi näyttäisi kuvien perusteella aika paljon lyhemmältä kuin muissa sporissa, joissa se on lisäksi ylimpänä kuvissa.
Itsellänikin keula löi pohjaan montuissa aina kun joku löi. Ei koskaan takaa. Ei tullut ongelmaksi kuitenkaan tavallisessa ajossa.
Harkitsin jäykempien öljyjen vaihtoa, mutta ongelma ratkesi itsekseen kun madalsin perää tuuman verran. Nyt on ajettavuus parempi eikä iskaritkaan lyö pohjaan takaa eikä edestä.
Jenkki-Nightsterissahan on orggiksena 11" iskarit, euromalliin on laitettu 13+" tuuman iskarit. Kuvien perusteella keula näyttää molemmissa samalta eikä parts-manuaalissakaan ole erikoismainintaa HDI-mallin keulasta. Joten olisiko sama keula jenkki- ja euromallissa? Tuo olisi luonnollinen selitys löysyyteen kun perää nostetaan...
Mikko
Ylhäältä alas isommat osat: slider tube, collar, spring, pipe, fork gaiters, slider assembly. Jousi näyttäisi kuvien perusteella aika paljon lyhemmältä kuin muissa sporissa, joissa se on lisäksi ylimpänä kuvissa.
Itsellänikin keula löi pohjaan montuissa aina kun joku löi. Ei koskaan takaa. Ei tullut ongelmaksi kuitenkaan tavallisessa ajossa.
Harkitsin jäykempien öljyjen vaihtoa, mutta ongelma ratkesi itsekseen kun madalsin perää tuuman verran. Nyt on ajettavuus parempi eikä iskaritkaan lyö pohjaan takaa eikä edestä.
Jenkki-Nightsterissahan on orggiksena 11" iskarit, euromalliin on laitettu 13+" tuuman iskarit. Kuvien perusteella keula näyttää molemmissa samalta eikä parts-manuaalissakaan ole erikoismainintaa HDI-mallin keulasta. Joten olisiko sama keula jenkki- ja euromallissa? Tuo olisi luonnollinen selitys löysyyteen kun perää nostetaan...
Mikko