883->1200 konversio kyssäreitä

[ezmo]

Mietityttää ryhtyä 2008 883->1200 konversioon. Miten jälleenmyyntiarvon kanssa käy? Mitä muuta pitää vaihtaa, kuin sylinterit ja männät. Hakua käyttäen jotain tiedon rippeitä löysin, mutta tarkempaa tietoa kaipailen. Nykyinen Sportster on kaikinpuolin vakio tekniikan puolelta.

Eli mikä on kokonaiskustannus
Jälleenmyyntiarvoon vaikutus
Kuinka paljon palikkaa menee vaihtoon´
Mistä saa järkevimmät konversiopaketit
Missä konversio kannattaa tehdä

kysyvä ei tieltä eksy, sanos espoolainen ojan pohjalta

[hlyytine]

Esitän vaan nyt mielipiteeni. Vanhemmissa evosportstereissahan ei ole mitään järkeä olla tekemättä konversiota ja paljonhan niitä on tehtykin. Uudempiin niitä ei ole vielä keritty tehdä niin paljon, että olisi vankkaa tietoa asiasta, ainakaan niin paljon mitä vanhempien tapauksessa. Ne kun on oikeastaan ihan eri moottori huohottimineen, sytytysjärjestelmineen, laakerointineen, että en usko että homma menee samalla tavalla pienimpiä detaljeja myöten. Varsinkin jos ongelmia tulee niin saatat aika itseksesi olla.

Jälleenmyyntiarvoa on turha edes pohtia kun nykyisin markkinoilla on ihan yltäkyllin ties minkälaista kulkinetta. Ei sitä ainakaan sijoituksiaan saa takaisin. Toisaalta jos jälleenmyyntiarvoa mietit, niin ehkä Sportster ei olekaan sinun pyörä

Konversio kannattaa ehdottomasti tehdä pajassa sisällä eikä taivasalla. On siinä muutenkin sitä puuhaa.

[ezmo]

thanks, case closed.

[poromarko]

Ihmettelenpä että miksi ei kannata olla tekemättä vanhempiin evoihin ko.muutosta.
Viime syksynä mentiin poikain kanssa syksyllä ajokautta päättämään pohjoiseen niin kaverin 883 kyllä tuli 160km/h perässä. Tietysti mikäli tämä ei riitä niin täytyyhän sitä sitten saada lisää vauhtia.

Muutos on myös sellainen että jos et vierasta työkaluja niin melko helppo on muutos tehdä kotonakin,säästyy melkoisesti rahaa.

[Sulkava]

koitin näitä kookletella.. konversioo ja kokemuksii----- mut tää vaan löytyi....... noita valmiita settejä olisi e-bayssä... eli sylinterit kaluineen + tiivisteet.... mutta mitäs kaikkee muuta on vaihdettava ???
eihän tollanen remppa oo kummonnen jos pelkkää yläpäätä ruuvvataan....

[Don Quijote]

Sportyihin löytyy paljon tietoa jenkkifoorumeilta, mm. XL-forumilta. Englantia täytyy tietysti osata edes auttavasti jos meinaa jotain tietoa löytää. KVG auttaa ongelmissa

Konversiotarinaa: http://xlforum.net/vbportal/forums/foru ... .php?f=224" onclick="window.open(this.href);return false;

Nightrider on myös yksi legendaarinen jota kannattaa selailla:

http://www.nightrider.com/biketech/toc.htm" onclick="window.open(this.href);return false;