Matkamalli

[Vallu]

Nomutta kyllä tossa on enemmän Harrikaa kuin monessa omavalmisteessa, joissa ei välttämättä ole ainuttakaan H-D:n kalikkaa. Ja silti sisään H-D ralliin komiasti!

[wesa]

Nomutta kyllä tossa on enemmän Harrikaa kuin monessa omavalmisteessa, joissa ei välttämättä ole ainuttakaan H-D:n kalikkaa. Ja silti sisään H-D ralliin komiasti!

Näin on, tästä ei puutu kuin HD-moottori.
Tämähän on pakko hyväksyä meidän ralleihin.

[smuige]

Nomutta kyllä tossa on enemmän Harrikaa kuin monessa omavalmisteessa, joissa ei välttämättä ole ainuttakaan H-D:n kalikkaa. Ja silti sisään H-D ralliin komiasti!

Näin on, tästä ei puutu kuin HD-moottori.
Tämähän on pakko hyväksyä meidän ralleihin.

Jaa, mitenkä niin?
Mites se nyt menikään... tässä pätkä siitä aikaisemmasta ehdotuksestani joka taisi olla vuosikokouksessakin...

-Muut moottoripyörät, rallikelpoisia:
*Buell (HD omistaa, ennen omistusta HD-tekniikka, nyt omistuksessa oma, Sportsterista eroava tekniikka)
*Omavalmiste "Harley-Davidson".
*Kloonipyörät ym joissa Harley-Davidson tekniikka.
*Rewaco ym triket jos siinä HD (tai RevTech, S&S ym HD kopio) -moottori.
*BossHoss ym myöskin jos siinä HD-moottori.
*Muun merkkiset pyörät jos niihin moottorinvaihdon yhteydessä vaihdettu HD-tekniikka.(löytyy Suomesta)
*Kaikki HD-tehtaan omistamat ja valmistamat tuotteet toisin sanoen Italian Harley-Davidson, Topper-skootteri ym.
*Eli periaatteessa kaikki vehkeet joissa Harley-Davidson (tai klooni S&S, RewTech ym) tekniikka.

-Rallikelpoisuuteen ei oikeuta:
*muu merkki, mutta "made in Amerika" (mm. jotkut Japanilais alkuperää olevat Cruiserit)
*autonmoottorimoottoripyörät joissa ei HD-tekniikka. (mm BossHoss)
*Harley-Davidson papereilla oleva, mutta muulla tekniikalla (moottorinvaihto) oleva pyörä. (esim HD jossa "Yokosutii" tekniikka)
*Muut merkit kuin HD (aikaisemmin mainittuja poikkeuksia lukuunottamatta)

Eikös tämä saanut kannatusta ja hyväksynnän?

[artzy]

Nomutta kyllä tossa on enemmän Harrikaa kuin monessa omavalmisteessa, joissa ei välttämättä ole ainuttakaan H-D:n kalikkaa. Ja silti sisään H-D ralliin komiasti!

Näin on, tästä ei puutu kuin HD-moottori.
Tämähän on pakko hyväksyä meidän ralleihin.

Joo, täytyyhän sinne moottoripyörällä päästä, kun kerran autollakin !
Ainakin päättäreissä niitä kurvaili siellä useampikin.

[wesa]

Jaa, HDCF ei siis olekkaan HD-merkkikerho, vaan HD-ja HD-kloonimoottoreita harrastavien kerho?

Niin poikkeus, joka vahvistaa säännön olisi siis "makarooni"-harrikat.

Mitäs sanoo Federaatio, johon H-DCF kuuluu?

[Vallu]

Eikös rajan veto ole varsin helppoa? H-D ralliin pääsee sisään ne motskarit, joiden rekisteriotteeseen merkiksi on kirjoitettu Harley-Davidson. Siinä koko juttu!

[wesa]

Eikös rajan veto ole varsin helppoa? H-D ralliin pääsee sisään ne motskarit, joiden rekisteriotteeseen merkiksi on kirjoitettu Harley-Davidson. Siinä koko juttu!

Niin luulisi. Tämähän on merkkikerho.

[wesa]

*Eli periaatteessa kaikki vehkeet joissa Harley-Davidson (tai klooni S&S, RewTech ym) tekniikka.

*Harley-Davidson papereilla oleva, mutta muulla tekniikalla (moottorinvaihto) oleva pyörä.

Eikös tämä saanut kannatusta ja hyväksynnän?

Harley-Davidson Softail varustettuna uudella S&S X-Wedge-koneella on siis OUT!
Vaikka paperit on OK, mutta kone ei ole HD-klooni.

[-Harikka-]

.

[wesa]

H-DCF jäsenyyden saa myös Indian-merkin omistaja.
Onko näin edelleen?

[Vallu]

On! Myös Inkkarilla pääsee klubiin.

[Springveli]

Eikös rajan veto ole varsin helppoa? H-D ralliin pääsee sisään ne motskarit, joiden rekisteriotteeseen merkiksi on kirjoitettu Harley-Davidson. Siinä koko juttu!

Inkkarilla siis pääsee klubiin mutta ei ralliin...

[Pera]

Eikös rajan veto ole varsin helppoa? H-D ralliin pääsee sisään ne motskarit, joiden rekisteriotteeseen merkiksi on kirjoitettu Harley-Davidson. Siinä koko juttu!

Inkkarilla siis pääsee klubiin mutta ei ralliin...

Ja Buellilla

[wesa]

Onko muuten joskus päätetty, että Buell-kuski voi liityä H-DCF:n jäseneksi?


Indianin kohdalla muuten on!

[Joe Cool]

Nyt aletaan olla taas siinä keskustelussa, että ralleihin pääsy on yhtä vaikeaa, kuin takavuosina ravintolaan Ja tässä ei auta edes portsarille sujautetut avokätiset juomarahatkaan, koska porttihenkilökunta vaihtuu ralli rallilta

Mutta onkos sieltä todistettavasti vieläkään jäänyt kukaan asiaan kuuluva sisälle pääsemättä

No Superissa taisi olla yksi tapaus, josta täälla palstallakin raportoitiin