Mikä on Chopper? Määrittele ja laita kuva!

[smuige]

Mikä on Chopper?
Niitähän taitaa olla monenlaista.
Hippichopper 60-70-luvulta, Suomikopteri taikka ruotsichopper, kaipa nuo jotkin Orange County Crappersienkin pyörät on choppereita.
Alunperinhän chopper tarkoitti riisuttua pyörää, kaikki irtonainen chopattiin pois, lokasuojaa lyhennettiin jne.

Siis mikä on Chopper?
Koitetaas määritellä ja laittaa kuvilla esille hienot ja huonot esimerkit...

Tässä alkuun yksi...

[jensen]

Tuossa hienoimpia mitä nähnyt.
http://kuvablogi.com/nayta/2350110/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Cromfel]

Traditional choppers past World War II originate from veteran motorcyclists who removed all the unnecessary parts like windshields and saddlebags to minimise weight of bikes. To build or chop a traditional chopper an unmodified factory bike is used (usually a rigid Harley Davidson) and everything unnecessary to either move or stop is stripped or chopped off.

Lyhyestä virsi kaunis: Kaikki turhat osat pois oli alkuperäisen chopperin määritelmä, mikä on kyllä aika loogista kun sanan 'chopper' tarkoituksen ymmärtää. "Chop: To cut into pieces with short, vigorous cutting motions" siis "Pätkiä palasiksi hullunkiilto silmissä" vapaasti suomentaen, josta juontuu Chopper eli Karsia. Itse olen kyllä enemmän tämän uuden sukupolven edustajia eli mielikuvitusta vähän peliin ja pyörästä persoonallinen. Ei tosin tarkoita kromia kaupan hyllyltä...

[wesa]

Eipä aikaakaan kun keskustelu asiasta käytiin Jenkki-foorumilla.
Suuren yleisön tietouteen käsite "Chopper" tuli viimeistään Easy Rider-elokuvan myötä.
Siksi "Captain Amerika" nousi esimerkkinä chopperista koko maailman tietouteen.
Tässä vaiheessa amerikkalainen chopper-kulttuuri eli tietysti jo omaa elämäänsä, mutta muun maailman käsitykset choppereista rakentuvat suurelta osin Easy Rider-elokuvan tuomiin visioihin.





Wesa

[wesa]

70-luvulla suomi-chopperi näytti tällaiselta.



Rakensin kuvan pyörän 70-luvun lopulla. Runko, satula, öljytankki, risersit, sissybar, takalokari, jne. ovat omatekemiä.
Tuohon aikaan vaikutteita haettiin mm. amerikkalaisista Street Chopper ja Easyriders lehdistä.
Myös ruotsalainen Colorod-lehti kuului vaikutteita lainanneisiin lähteisiin.

Ennen tuota pyörää olivat rakennelmat yleensä toteutettu omiin runkoihin, mittoja juurikaan muuttamatta.
Ainostaan keula oli muutettu pitemmäksi + bolt on takarunko. Näin olin toteuttanut myös omat aikaisemmat rakennelmani.

Alla "bolt on"-takarungolla toteutettu 70-luvun suomi-chopper. Näissä vakio alkuperäinen eturunko ja keulakulma vakio.



Ja vielä varhainen kuva Easyriders MC:n kalustosta.


Absolutely NO Billet Queen!

[jpk69]

"Before there were choppers, there was the bobber, meaning a motorcycle that had been "bobbed," or relieved of excess weight by removing parts, particularly the fenders, with the intent of making it lighter and thus faster, or at least making it look better in the eyes of a rider seeking a more minimalist ride."

"The principal difference between bobbers and choppers is that bobbers are typically built around unmodified frames while chopper frames are often cut and welded into shape. They also often lack most of the chopper's aesthetic characteristics such as chromed parts and elongated forks. Thus, bobbers are fairly easy to create from stock motorcycles and are generally hand built."

Eli onko chopper siis hieman jalostuneempi muoto bobberista. Samalla tavalla riisutaan ylimääräiset pois, mutta muokataan runkoa, lisätään kromia, yms.

Lähteet:
http://en.wikipedia.org/wiki/Chopper_(motorcycle" onclick="window.open(this.href);return false;)
http://en.wikipedia.org/wiki/Bobber_(motorcycle" onclick="window.open(this.href);return false;)

[jensen]

Suomi chopper elää. Smuigen rauhoittamiseksi pitää mainita että siihen tulee 1957 rautapään kone.
Lähetti: Joulu. 30 2009,00:07 Poista Muokkaa
Tässä kyllä hommaa piisaa ja kaverit sanoneet että en ikinä saa sitä toimiin ?Meni hommat vituralleen ja pyörästä tulee mahoton sekasikiö. Pyörä on Honda Vt 1100 Shadow jonka velkarahalla ostin viime kevät. Nyt tiedän miksi omistaja myi sen niin halvalla.
Ei siinä mitään mie choppasin sen ja duunailin. Eka ylläri oli se että en silloin tiennyt että keula tuubia ei laki salli jatkaa. Katsuri luki pykäliään ja sanoi että keulaa ei saa jatkaa vaan se pitää vaihtaa. No ostin siihen ultiman keulan ja maksoi 550e. No nyt kelpasi ja muutokset otteessa. Seuraava ylläri tuli konetta purkaessani. Runkolaakerit oli finito ja Honda dealer tylysti sanoi että täytyy ostaa lohkot kans kun runkolaakerit on kiinteästi asennettu ja niitä ei saa eikä voi vaihtaa ja 860e ja 1006 e. Ja minun kampurakaan ei ollut virheetön niin konepoka ois maksanut noin 3000e vaikka itte olisin tehnyt. Ei siis mitään järkeä. En kumminkaa anna periksi vaan ostin vanha Rautapään Harrikan koneen ja aioin sen Hondaan tukkia. Propleemia on paljon. Veto oli ennemmin kardaanilla ja rautiksessa ketju ja oikealla.. Ensi vuoden alussa saan koneen ja sitten alkaa sovittelu.. Runkoa joutuupi taas leikkeleen ja muutteleen. :dunno: Harrikan käytetyn Le peran sain soppelisti mutta ei ryökäle ihan passannut. Nyt meinaan tehdä itse soolopenkin ja panen siihen luggage ragin.http://kuvablogi.com/nayta/2433287/" onclick="window.open(this.href);return false;

[smuige]

Tässä on yksi erittäin onnistunut Suomalainen Chopper taikka Kopteri.

Ei ole ylipitkäksi venähtänyt vaan aika sopusuhtainen.


Sama toiselta puolelta


(no joo, stongan asennosta voi joku olla eri mieltä...)

Kokonaisuutena tosi hyvä.

[jensen]

Tuossa tuo minun vaatimaton tehelmys.. Mielelläni näkisin muidenkin foorumilaisten pyöriä. Smuigen Shovel ois kiva nähdä?
http://kuvablogi.com/nayta/2367639/show/" onclick="window.open(this.href);return false; Mie olen tähän haaveillut Sugar bearin keulaa. Sitten ehkä luopuisin taka iskareistakin ja jäykäksi tekisin. Mielellään ei arvostelua tästä.

(kuva näkyy kokonaisena kun klikkaat hiiren oik.näppäintä ja "view image" / "näytä kuva")

Akseliväli 187. Tosin voin sitä säädellä noin 3-7 senttiä lyhemmäksi tai pidemmäksi. Katellut tuota apu hoitoa ja jos yli 2 metrisen tekis niin pyörään joutuis jättään aika lailla maavaraa että menis katsastuksesta läpi kun oli säädöksiä kaarre ynnä kallistuksista.
Nykyisellään en pidä tätä varsinaisena Chopperina vaan lähinnä Custom pyöränä.
Seuraavasta tulee parempi kun olen kehittyvä poika..

[jensen]

Minustakin ois saattanut tulla katsuri... Yritin kerran tekuun mutta ratkesin Porissa juomaan kun oli pääsykokeet. Hiki päässä yritin laskea kauheassa kohmelossa. En yrittänyt enää toista kertaa. En kyllä tämmöselle hökötykselle kilpiä antais..
Kauhea hökötys

[smuige]

Tässä suomalaista taidonnäytettä ja tyyliä.
Moottori, ah...

Pääralli 2009, kuva Kimmo

vaikka on kohtalaisen paljon stretsiä, niin emäputken liitos on silti "kohtuullisen" näköinen.

Etulokarin tosin vaihtaisin johonkin sirompaan...

[jensen]

Tuossa harvinaisen kaunis pyörä. http://kuvablogi.com/nayta/2407115/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Choppers_forever]

Tommonen väsättiiin yhtenä talvena



Ja tommonen AJS toisena



Tällanen hassuttelu laitos tuli haettua Ruåttista joku vuosi sitten. Heräs henkiin kyllä, mutta aika jumppa oli.



Ja Buellin kautta tuli päädyttyä tähän kaunottareen




Kaikki lienevät choppereita

[Mopopoika -65]

Tiedoksi vaan että vp.karjalaisen, jensenin (kuvablogi) ja Choppers_foreverin kuvat eivät sitten näy kaikille - esim. allekirjoittaneelle

Muuten aiheeseen liityen niin oma henkilökohtainen mieltymykseni löytyy Wesan ja Smuigen kuvista - osasyynä tarkkaan luetut 80-luvun alun V8-magazinet, Colorodit ja Wheelsit... Tuo jensenin shoveli menee meikällä enemmän custom-kastiin ja siinä näyttää muuten valot valaisevan taivasta

Kysymys: Koska suomen moottoripyöräsanastoon pesiytyi sana "bobber"?

[Choppers_forever]

Nyt näkyy ainakin mun kuvat

CF