-85 FLHT starttireleen muutos ?

Sähköt, elektroniikka, valot, vilkut, hälytin, mittarit (myös mekaaniset)

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
janne63
Viestit: 127
Liittynyt: 18:26 10.01.2006.
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

-85 FLHT starttireleen muutos ?

Viesti Kirjoittaja janne63 »

Mikä on tuon ison starttireleen idea kun sen läpi menee starttikaapeli ? voiko akun + kaapelin huoletta vetää suoraan solenoidille ja laitaa herätejohdolle oman normireleen ? Näinhän saisi paremman jännitteen solenoidille ja jäisi tuo jumitteleva rele pois.
Kuva
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: -85 FLHT starttireleen muutos ?

Viesti Kirjoittaja Pertti »

On mulla sellainen käsitys, että tuon näköinen möltti toimii juuri sen herätinjohdon kytkijänä. Varsinainen starttikaapeli menee akulta suoraan solenoidille.
Jos olen oikeassa, ei releen pitäisi starttivirtaa kestääkkään, ja luultavasti siksi temppuilee.
Kytkentäkaaviota ei minulla ole, joten korjatkaa jos meni metsään.
moderattori

Romu rauhoittaa!
Avatar
janne63
Viestit: 127
Liittynyt: 18:26 10.01.2006.
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: -85 FLHT starttireleen muutos ?

Viesti Kirjoittaja janne63 »

Tuohon kytketään akkukaapeli noihin isoihin pultteihin ja ylempään pikkupultiin tulee starttinapilta heräte.Oikeasta isosta menee akkukaapeli solenoidille ja siellä on hyppyjohto solenoidin herätteelle.Eli miks sitä akkukaapelia ei voisi kytkee suoraan solenoidille kun sielläkin on herätejohto joka ohjaa akkukaapelin virrat startille :?:
Avatar
Springer
Viestit: 484
Liittynyt: 21:58 07.05.2003.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Re: -85 FLHT starttireleen muutos ?

Viesti Kirjoittaja Springer »

En oikein ymmärrä miksi siinä yleensä on tuo ylimääräinen solenoidi/rele?
Evo Softailissa tulee "paksusähkö" suoraan startin solenoidille ja solenoidin "herätettä" hoidetaan starttireleen kautta .
FXSTS 1991
FLHCS 2022
Avatar
janne63
Viestit: 127
Liittynyt: 18:26 10.01.2006.
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: -85 FLHT starttireleen muutos ?

Viesti Kirjoittaja janne63 »

Sitä tässä olen itsekin ihmetellyt.Yksi ylimääräinen jännitehäviö paikka.Eli taidampa poistaa ton ison releen ja tehdä uudet kytkennät.
Avatar
janne63
Viestit: 127
Liittynyt: 18:26 10.01.2006.
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: -85 FLHT starttireleen muutos ?

Viesti Kirjoittaja janne63 »

Nonniin,nyt on piuhat vedetty uusiksi.Akkukaapeli suoraan solenoidille ja heräte erillisen pikkureleen kautta.Ja kas kummaa,se toimii :mrgreen: mitä nyt muutaman kerran startti juuttui päälle :roll: solenoidi auki ja kosketuspintojen puhdistua ja liikkuville osille hieman CRC:tä.Pitää vielä tutkia enskapuolelta ettei starttihaarukassa ole mitään häikkää.Vois olla hyvä laittaa päävirtakytkin kaiken varalle...Tota startin juuttumista on ollut muutaman kerran ennenkin.
Avatar
fxrs
Viestit: 18
Liittynyt: 19:29 23.02.2009.
Viesti:

Re: -85 FLHT starttireleen muutos ?

Viesti Kirjoittaja fxrs »

Mulla on auttanut päälle jumittumiseen pieni kopaus solenoidin kylkeen. Taitaa olla jossain vaiheessa vaihto kunnossa.
Suunnittelin laittavani solenoidin herätteen ja plus piuhan valiin pelti lipareen jota painamalla starttaus onnistuu. Voin sitten poistaa käytöstä tuon temppuilevan katkaisin rele yhdistelmän.
Titus
Viestit: 70
Liittynyt: 21:07 27.10.2009.
Paikkakunta: Turku
Viesti:

Re: -85 FLHT starttireleen muutos ?

Viesti Kirjoittaja Titus »

Moro ! Jumittumisen saattaa aiheuttaa starttikatkaisijakin , ovat melko kirjavan laatuisia . Omaan laitin sellaisen laadukkaamman mikrokytkimen jonka jälkeen ei ole startti jumitellu. On tainnu amerikan insinööri
ajatella sen releenkin olevan tarpeen. Onkos kukaan muuten mitannu paljonko startin nappulasta menee amppeereja läpi ilman relettä ja myöskin releen kanssa käytettynä .
Vastaa Viestiin