Patrakseen pyörillä toukokuussa 2010 Super Rally 2010
- Lippajärven kreivi
- Viestit: 241
- Liittynyt: 03:48 16.12.2008.
- Paikkakunta: Espoo
- Viesti:
Re: Patrakseen pyörillä toukokuussa 2010 Super Rally 2010
Eli saisiko joku selvennettyä mulle paljonko tulee oikeaa ajamista lyhkäisimmillään Espoosta - Patrakseen?
Lautat ei siis mukana vaan oikeaa satulassa istumista...
Kiitos!
Lautat ei siis mukana vaan oikeaa satulassa istumista...
Kiitos!
Dyna Low Rider -08
SE Heavy Breather Air Cleaner kit
Thunder-Max EFI
V&H Straighshot HS Slip-Ons
Progressive Suspension 440 series
SE Heavy Breather Air Cleaner kit
Thunder-Max EFI
V&H Straighshot HS Slip-Ons
Progressive Suspension 440 series
Re: Patrakseen pyörillä toukokuussa 2010 Super Rally 2010
Yhden lauttavälin jos kärsii eli Tallinnaan niin viamichelin.com - sivusto näyttää lyhintä reittiä Espoo-Patras
välille 3042 km itä-euroopan halki suoraan alas.
välille 3042 km itä-euroopan halki suoraan alas.
Re: Patrakseen pyörillä toukokuussa 2010 Super Rally 2010
rostock-venetsia 1327km, satamasta satamaan.HarleyDad kirjoitti:Eli saisiko joku selvennettyä mulle paljonko tulee oikeaa ajamista lyhkäisimmillään Espoosta - Patrakseen?
Lautat ei siis mukana vaan oikeaa satulassa istumista...
Kiitos!
http://maps.google.fi/" onclick="window.open(this.href);return false; tuolta voit laskea paljonko kotoasi on helsingin satamaan, patraksen satamasta ei montaa kilometriä ole rallipaikalle.
-
harley-pilot
- Viestit: 152
- Liittynyt: 11:15 08.10.2005.
- Paikkakunta: Naantali
- Viesti:
Re: Patrakseen pyörillä toukokuussa 2010 Super Rally 2010
Hiukan täsmennystä. Tallink on ostanut Superfastin itämerentoiminnot ja operoi suomesta saksaan, entisillä superfast laivoilla.Superfastilla (nehän ei enää operoi Suomesta Saksaan):
Tässä linkki:
http://www.tallinksilja.com/fi/ships/superFast/" onclick="window.open(this.href);return false;
- Lippajärven kreivi
- Viestit: 241
- Liittynyt: 03:48 16.12.2008.
- Paikkakunta: Espoo
- Viesti:
Re: Patrakseen pyörillä toukokuussa 2010 Super Rally 2010
Eli tällä kaavalla jos mennään niin alle 1400km eikä kyseistä yli 3000km...rostock-venetsia 1327km, satamasta satamaan.
Olis jo aika inhimillinenkin matka ja siihen käytetty aika, matkaan kun ei sinällään haluaisi käyttää kovin paljoa aikaa muiden lomakuvioiden takia.
Vaikka ainahan sitä sanotaan että matka joskus tärkeämpi kuin päämäärä...
Dyna Low Rider -08
SE Heavy Breather Air Cleaner kit
Thunder-Max EFI
V&H Straighshot HS Slip-Ons
Progressive Suspension 440 series
SE Heavy Breather Air Cleaner kit
Thunder-Max EFI
V&H Straighshot HS Slip-Ons
Progressive Suspension 440 series
Re: Patrakseen pyörillä toukokuussa 2010 Super Rally 2010
Italiasta Kreikkaan lautalla pääsee ilmeisesti neljästä eri satamasta, järjestys pohjoisesta etelään:
Venetsija, Ancona, Bari ja Brindesi. Näistä kaikista pääsee Patrakseen, mutta myös Igoumenitsaan, jolloin ajelua Kreikassakin tulisi jonkin verran. Myös muita kohteita mutta logistisesti hiukan heikoilla suhteessa Patrakseen. Lähde http://www.ferries.gr/booking/.
Venetsija, Ancona, Bari ja Brindesi. Näistä kaikista pääsee Patrakseen, mutta myös Igoumenitsaan, jolloin ajelua Kreikassakin tulisi jonkin verran. Myös muita kohteita mutta logistisesti hiukan heikoilla suhteessa Patrakseen. Lähde http://www.ferries.gr/booking/.
A designer knows he has achieved perfection not when there is nothing left to add, but when there is nothing left to take away - Antoine de Saint Exupéry
Re: Patrakseen pyörillä toukokuussa 2010 Super Rally 2010
Ei siellä ainakaan edellisen Kreikan Superin aikoihin mitään ryysistä Italia-Kreikka laivoilla ollut. Meno oli Venetsia-Igoumenitsa ja paluu Patra-Ancona. Ainakaan jälkimmäistä me ei varattu etukäteen. Kumpikaan lautta ei ollut täynnä. Semmoinen yksityiskohta muistu mieleen Patra-Ancona väliltä, että karavaanarit asui laivamatkan ajan boxeissaan. Autokannet oli sivuilta auki. Kaikki kamat oli pyörässä, eikä mitään hävinnyt laivamatkan aikana, karavaanarihan onkin kaikkien kaveritimco1 kirjoitti:Osaako kukaan sanoa tarviiko tuohon aikaan varata Saksan ja Kreikan lautoille paikaa etukäteen?
Me käytiin silloin Ateenan eteläpuolella ja teiden kuntoa en kyllä kauheasti kehu. 'Routareikiä'
Jussi
Re: Patrakseen pyörillä toukokuussa 2010 Super Rally 2010
Super Rally 2010: Patras 20.- 24.5.2010
1.
Super Rally 2010 Patrakseen:
Lähtö: 14.5.2010 klo 21.00, hinta: 2009 (meno-paluu) lepotuoli+moottoripyörä 288,00 ?
Laiva: Helsinki-Rostock (Tallink Silja):
http://www.tallinksilja.com/fi/trips/ro ... s/hel-ros/" onclick="window.open(this.href);return false;
Saapuminen: Rostock la 15.5.2010 klo 23.00, Yöpyminen 30 ? (arvio), http://www.booking.com/searchresults.ht ... gin=disamb" onclick="window.open(this.href);return false;
Ajoa: 1562 km Rostock-München-Ancona, ajettava matka: 776 km su 16.5.2010 klo 09.30
Yöpyminen: München ( Putzbrunn) su 16.5.2010 klo 19.40, 30 ? (arvio)
http://www.booking.com/searchresults.ht ... nth=2010-5" onclick="window.open(this.href);return false;
Ajoa: jäljellä oleva matka Anconaan 786 km, ma 17.5.2010 klo 09.30
Perillä: Ancona 0 km, ma 17.5.2010 klo 19.00
Yöpyminen: Ancona 17.5.2010, 30 ? (arvio)
Laiva: Ancona-Patras , ti 18.5.2010 klo 13.30, hinta (meno-paluu) Lepotuoli+moottoripyörä 91,60 ?
saapuminen: Patras ke 19.5.2010 klo 11.30
http://www.directferries.fi/ancona_patras_lautta.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
2.
Super Rally 2010, Patras 20.- 24.5.2010
3.
Paluu: Suomeen 24.- 28.5.2010
Laiva: Patras-Ancona , Lähtö: ma 24.5.2010 klo 14.30
saapuminen: Ancona ti 25.5.2010 klo 10.30 Lepotuoli
Ajoa: 1562 km Ancona-München-Rostock, ajettava matka: 786 km ti 25.5.2010 klo 20.30, Yöpyminen 30 ? (arvio)
Ajoa: jäljellä oleva matka Rostockkiin 776 km, ke 26.5.2010 klo 09.30
Saapuminen: Rostock 0 km, ke 26.5.2010 klo 19.00, Yöpyminen 30 ? (arvio)
Laiva: Rostock-Helsinki, Lähtö: to 27.5.2010 klo 05.00
saapuminen: Helsinki, pe 28.5.2010 klo 08.00
Kilometrejä yhteensä: 3124 km (Rostock-Ancona-Rostock)
Kustannukset: Bensa 5 l/100 km, 1,30 ? l, = 203,06 ?
Lauttamatkat: 379,60 ? ja
majoitus: 150,00 ?
Yhteensä: 732,66 ? + tiemaksut.

1.
Super Rally 2010 Patrakseen:
Lähtö: 14.5.2010 klo 21.00, hinta: 2009 (meno-paluu) lepotuoli+moottoripyörä 288,00 ?
Laiva: Helsinki-Rostock (Tallink Silja):
http://www.tallinksilja.com/fi/trips/ro ... s/hel-ros/" onclick="window.open(this.href);return false;
Saapuminen: Rostock la 15.5.2010 klo 23.00, Yöpyminen 30 ? (arvio), http://www.booking.com/searchresults.ht ... gin=disamb" onclick="window.open(this.href);return false;
Ajoa: 1562 km Rostock-München-Ancona, ajettava matka: 776 km su 16.5.2010 klo 09.30
Yöpyminen: München ( Putzbrunn) su 16.5.2010 klo 19.40, 30 ? (arvio)
http://www.booking.com/searchresults.ht ... nth=2010-5" onclick="window.open(this.href);return false;
Ajoa: jäljellä oleva matka Anconaan 786 km, ma 17.5.2010 klo 09.30
Perillä: Ancona 0 km, ma 17.5.2010 klo 19.00
Yöpyminen: Ancona 17.5.2010, 30 ? (arvio)
Laiva: Ancona-Patras , ti 18.5.2010 klo 13.30, hinta (meno-paluu) Lepotuoli+moottoripyörä 91,60 ?
saapuminen: Patras ke 19.5.2010 klo 11.30
http://www.directferries.fi/ancona_patras_lautta.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
2.
Super Rally 2010, Patras 20.- 24.5.2010
3.
Paluu: Suomeen 24.- 28.5.2010
Laiva: Patras-Ancona , Lähtö: ma 24.5.2010 klo 14.30
saapuminen: Ancona ti 25.5.2010 klo 10.30 Lepotuoli
Ajoa: 1562 km Ancona-München-Rostock, ajettava matka: 786 km ti 25.5.2010 klo 20.30, Yöpyminen 30 ? (arvio)
Ajoa: jäljellä oleva matka Rostockkiin 776 km, ke 26.5.2010 klo 09.30
Saapuminen: Rostock 0 km, ke 26.5.2010 klo 19.00, Yöpyminen 30 ? (arvio)
Laiva: Rostock-Helsinki, Lähtö: to 27.5.2010 klo 05.00
saapuminen: Helsinki, pe 28.5.2010 klo 08.00
Kilometrejä yhteensä: 3124 km (Rostock-Ancona-Rostock)
Kustannukset: Bensa 5 l/100 km, 1,30 ? l, = 203,06 ?
Lauttamatkat: 379,60 ? ja
majoitus: 150,00 ?
Yhteensä: 732,66 ? + tiemaksut.
Viimeksi muokannut vekaimmu, 08:12 03.11.2009.. Yhteensä muokattu 14 kertaa.
Re: Patrakseen pyörillä toukokuussa 2010 Super Rally 2010
Joo, siellähän on ainakin osittain nuo tiet jonkinsortin "betonia". Varsinkin moottoritiet. Ihan vitun liukasta kyytiä, varsinkin sateella. Tosin sateen mahdollisuus on kyllä aika minimaalinen tuohon vuoden aikaan siellä..jussibee kirjoitti:timco1 kirjoitti:
Me käytiin silloin Ateenan eteläpuolella ja teiden kuntoa en kyllä kauheasti kehu. 'Routareikiä'löytyi asfaltista. Lisäksi asfaltti on pirun liukas. Isommat baanat on ihan ok.
Ja lisäksi se liikenne on kreikassa (ainakin thessalonikissa oli, Ateena ja etelä-kreikka tuskin tekee poikkeusta) aika hektistä. Kaikki tunkee siihen väliin mihin kerkeää. Skoottereita ja moottoripyöriä vilisee joka puolella. Lähes jokaisessa autossa on peltiä rutussa tai ainakin puskurit irvistelee, se jos vähän törmäilee liikenteessä tai parkkiin ajaessa ei niin tunnu haittaavan. Varsinkin pohjois-kreikassa jossa ei juuri koskaan näe turisteja/ulkomaalaisia katukuvassa/liikenteessä, se ajelu on aika kaaoottista!
Turvallista matkaa!
Nothing beats cubic inches. Except turbo!


Re: Patrakseen pyörillä toukokuussa 2010 Super Rally 2010
Muutaman pitkän (yli 2vkoa) reissun eurooppaan tehneenä ja kokemuksesta voisin pitää nyrkkisääntönä kuluista seuraavaa . . . 100 eur/vrk.
Sisältää päivän ajon bensat,päivällä pikkupurtavat, KUNNON ruoka ehtoolla+muutama olunen, yöpyminen
motelli/majatalo.
Poislukien tietty laivamaksut ym. muut isommat kuluerät.
Jonain päivän menee hiukan yli joskus selviää hiukan vähemmällä, siis keskimäärin 100 eur/vrk, ainakin
mulla mennyt.
Sisältää päivän ajon bensat,päivällä pikkupurtavat, KUNNON ruoka ehtoolla+muutama olunen, yöpyminen
motelli/majatalo.
Poislukien tietty laivamaksut ym. muut isommat kuluerät.
Jonain päivän menee hiukan yli joskus selviää hiukan vähemmällä, siis keskimäärin 100 eur/vrk, ainakin
mulla mennyt.
Re: Patrakseen pyörillä toukokuussa 2010 Super Rally 2010
Tuolta Kreikan Super Rallyn sivulta lainattuna
Siitä syntyi aikamoinen keskustelu
sivujen keskustelupalstalla.
Jos autojunalla meinaa mennä Hampurista Veronaan niin alkaa varmaan olla aika varata lippu.
Täyttyy nuo junat hyvinkin nopeasti.
Huomautuksena niille lähtijöille jotka haluavat olla pelipaikalla heti alusta:
- Pyörä rahtikyydillä Italiaan/Kreikkaan.
- Itse lentäen perässä.
- Super Rally toimintaa...
- Ajellen takaisin kohti pakkasta ja lunta
Taikka toisinpäin.
Alunperin sisäänpääsy oli hinnoiteltu 75? (Suomessa 60?)Welcome Bikers!
The Harley Davidson Club Hellas welcomes you all to the
FH-DCE Super Rally®
from 20.-24. May 2010 in Patras Greece
Additional discount on the ferry boat prices!!
Your bike will travel free of charge on the Ancona route!!
Booking will be possible in a few days!!
We listened to you ... and reduced the entrance price to 65 Euro!
Beer price at 3 Euro/0,4l!
Siitä syntyi aikamoinen keskustelu
sivujen keskustelupalstalla.
Jos autojunalla meinaa mennä Hampurista Veronaan niin alkaa varmaan olla aika varata lippu.
Täyttyy nuo junat hyvinkin nopeasti.
Huomautuksena niille lähtijöille jotka haluavat olla pelipaikalla heti alusta:
Ja ihan vaan ideana joillekkin aikarajoitteisille jotka kuitenkin haluavat pelipaikalle.For those from Scandinavia and northern Germany who are thinking of taking the bikes on the cartrain(night)from Hamburg-Altona to Verona, the only possible one to reach Patras in time, is at 17:23 on Sunday 16/5.
You will be in Verona on the next morning and can choose to go to Venice for the ferry (36 h.ferry) or for example Ancona (22 h.ferry) or drive down to Brindisi (15h. ferry)
These ferrys seems to run daily, at least if you look at the timetables for 2009
For more information about the train: www.autozug.de
- Pyörä rahtikyydillä Italiaan/Kreikkaan.
- Itse lentäen perässä.
- Super Rally toimintaa...
- Ajellen takaisin kohti pakkasta ja lunta
Taikka toisinpäin.
Re: Patrakseen pyörillä toukokuussa 2010 Super Rally 2010
Joo, pakkasta ja lunta. Kyllähän Superin ajankohta on suomalaisittain ajateltuna melko aikaisin. Viime Kreikan Superiin kun lähdettiin töiden jälkeen, niin ennen Jyväskylää meni jo pakkasen puolellesmuige kirjoitti:Ja ihan vaan ideana joillekkin aikarajoitteisille jotka kuitenkin haluavat pelipaikalle.
- Pyörä rahtikyydillä Italiaan/Kreikkaan.
- Itse lentäen perässä.
- Super Rally toimintaa...
- Ajellen takaisin kohti pakkasta ja lunta![]()
Taikka toisinpäin.
Jussi
-
MrX
Re: Patrakseen pyörillä toukokuussa 2010 Super Rally 2010
Taitaa toi Super viikonloppu pyöriä Katolisen Kirkkokalenterin mukaan. Ajankohta vaihtelee vuosittain. X-päivää Pääsiäisestä ? Keskieurooppalaisilla pitkä viikonloppu arkivapaineen. Suomalaiset tais myydä vapaapäivänsä pääomalle jo 60-luvulla. Mut eihän se lomautettua haittaa...jussibee kirjoitti:...niin voishan sitä lähteä ehdottamaan, että siirretään ajankohtaa pari viikkoa myöhemmäksi.
Re: Patrakseen pyörillä toukokuussa 2010 Super Rally 2010
Kannattaa seurailla eteläisen- ja itäisen Euroopan säätiedotuksia kun suunnittelette matkareittejä Patrakseen.
Keski-Euroopan tulvissa useita kuolleita
Sateiden lisäksi Unkaria ovat piinanneet myrskyt.
Rankkasateet ovat aiheuttaneet tuhoisia tulvia eri puolilla Keski-Eurooppaa. Ainakin kuusi ihmistä on kuollut ja tuhansia evakuoitu kodeistaan. Tilanne on ollut pahin Puolassa, Unkarissa ja Tshekissä.
Myrskyt ovat aiheuttaneet ongelmia myös Slovakiassa ja Serbiassa. Tulvavesi on katkonut eri maissa tie- ja rautatieyhteyksiä ja sähkölinjoja. Viikonloppuna alkaneiden rankkasateiden ennustetaan jatkuvan.
Etelä-Puolassa tulvissa on kuollut kolme ihmistä. Kaksi heistä hukkui ja kolmas kuoli sydänkohtaukseen. Krakovan alueelta on evakuoitu noin 2000 ihmistä.
Museoalueena toimiva natsien keskitysleiri Auschwitz-Birkenau on jouduttu sulkemaan veden noustua läheisessä Sola-joessa.
Unkarissa tilanne "katastrofaalinen"
Unkarin koillisosassa viranomaiset ovat kuvanneet tilannetta katastrofaaliseksi. Yksi ihminen kuoli Miskolcin kaupungissa tulvavallin kaaduttua talon päälle. Unkarin viranomaisten mukaan tulvat ovat pahimmat maan pohjoisosassa noin 25 vuoteen.
]Unkarin tulva-alueelta on evakuoitu yli 2000 ihmistä.
Myös pääkaupungin Budapestin pohjoispuolella on kärsitty poikkeuksellisista tulvista. Itse pääkaupunki on kuitenkin välttynyt tuhoilta.
Sateiden lisäksi Unkaria ovat piinanneet myrskyt: tuulen nopeus on ollut paikoitellen yli 30 metriä sekunnissa.
Myös Tshekissä Määrin alueella jatkuvat sateet ovat aiheuttaneet jokien tulvimista. Trinecin kaupungissa iäkäs nainen hukkui veden valtaan joutuneella kotipihallaan. Myös Tshekissä on evakuoitu satoja ihmisiä tulvien tieltä.
Reuters, AFP
Keski-Euroopan tulvissa useita kuolleita
Sateiden lisäksi Unkaria ovat piinanneet myrskyt.
Rankkasateet ovat aiheuttaneet tuhoisia tulvia eri puolilla Keski-Eurooppaa. Ainakin kuusi ihmistä on kuollut ja tuhansia evakuoitu kodeistaan. Tilanne on ollut pahin Puolassa, Unkarissa ja Tshekissä.
Myrskyt ovat aiheuttaneet ongelmia myös Slovakiassa ja Serbiassa. Tulvavesi on katkonut eri maissa tie- ja rautatieyhteyksiä ja sähkölinjoja. Viikonloppuna alkaneiden rankkasateiden ennustetaan jatkuvan.
Etelä-Puolassa tulvissa on kuollut kolme ihmistä. Kaksi heistä hukkui ja kolmas kuoli sydänkohtaukseen. Krakovan alueelta on evakuoitu noin 2000 ihmistä.
Museoalueena toimiva natsien keskitysleiri Auschwitz-Birkenau on jouduttu sulkemaan veden noustua läheisessä Sola-joessa.
Unkarissa tilanne "katastrofaalinen"
Unkarin koillisosassa viranomaiset ovat kuvanneet tilannetta katastrofaaliseksi. Yksi ihminen kuoli Miskolcin kaupungissa tulvavallin kaaduttua talon päälle. Unkarin viranomaisten mukaan tulvat ovat pahimmat maan pohjoisosassa noin 25 vuoteen.
]Unkarin tulva-alueelta on evakuoitu yli 2000 ihmistä.
Myös pääkaupungin Budapestin pohjoispuolella on kärsitty poikkeuksellisista tulvista. Itse pääkaupunki on kuitenkin välttynyt tuhoilta.
Sateiden lisäksi Unkaria ovat piinanneet myrskyt: tuulen nopeus on ollut paikoitellen yli 30 metriä sekunnissa.
Myös Tshekissä Määrin alueella jatkuvat sateet ovat aiheuttaneet jokien tulvimista. Trinecin kaupungissa iäkäs nainen hukkui veden valtaan joutuneella kotipihallaan. Myös Tshekissä on evakuoitu satoja ihmisiä tulvien tieltä.
Reuters, AFP
T. Timo Konttinen
Fxsts03
Fxsts03
Re: Patrakseen pyörillä toukokuussa 2010 Super Rally 2010
Lyhyimmästä en tiedä, mutta itselle tuli koti pihasta rallialueelle 5088km mittariin. Oikea oppisesti ajamalla ei lautoilla, aikaa meni 4 ajopäivää. Suurimman ajan otti Kroatia-Monte Negro-Kosovo-Makedonia sektori ja rajojen ylitykset.
Ultra -07