1990 Sportin etujarrun mäntä

Runko, jousitus, keula, renkaat, vanteet, jarrut, peltiosat, satulat

Valvojat: Pertti, pressa

JP_445
Viestit: 36
Liittynyt: 11:23 25.01.2009.

1990 Sportin etujarrun mäntä

Viesti Kirjoittaja JP_445 »

Eritoten sen halkaisija. Ja jos ei tietoa siitä niin onko takajarru samankokoinen kuin keulassa?
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Re: 1990 Sportin etujarrun mäntä

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

työsylinteri vai pääsylinteri ?
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
JP_445
Viestit: 36
Liittynyt: 11:23 25.01.2009.

Re: 1990 Sportin etujarrun mäntä

Viesti Kirjoittaja JP_445 »

Työsylkkä, mutta ei enään ole relevantti tieto... Jarrutestiä pukkaa vaikka miten koittaisi todistaa että nelimäntäinen radiaalipuristaja on tehokkaampi kuin H-D:n kaksimäntäinen rimpula... Eli se siitä...
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Re: 1990 Sportin etujarrun mäntä

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

JP_445 kirjoitti: Jarrutestiä pukkaa vaikka miten koittaisi todistaa että nelimäntäinen radiaalipuristaja on tehokkaampi kuin H-D:n kaksimäntäinen rimpula... Eli se siitä...
Joo ihan huvikseen laittavat noihin sporttipyöriin radiaalijarruja :D Vertailu testi tavallisen ja radiaalin väliltä voi olla työn takana löytää, yleensä testejä ei löydy mistään jarruista.
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
JP_445
Viestit: 36
Liittynyt: 11:23 25.01.2009.

Re: 1990 Sportin etujarrun mäntä

Viesti Kirjoittaja JP_445 »

Mie päädyin laittamaan siihen adapterin kanssa Sportin oman jarrun niin ei ole napisemista kun on alkuperäinen yyberjarru paikallaan... Lakikirja kun ei anna mahdollista todistaa edes laskelmalla että riittäisi nelimäntäinen siihen
Vastaa Viestiin