Laitetaan tähän ketjuun varoituksia Euroopan huonoista teistä ja vaarapaikoista.
Voitte laittaa tietoa privana "mikira" taikka "smuige" niin laitetaan tänne.
Teiden kunto - VAROITUKSIA!
Valvojat: Pertti, pressa, smuige, mikira
Teiden kunto - VAROITUKSIA!
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
BELGIA
BELGIA
w4p2 kirjoitti:Varoitus Belgian E17 ja E19 moottoriteista
Joku viikko sitten paattyneella Bretagnen kierroksella ajoin Belgian lapi Amsterdam - Antwerpen - Lille reittia pitkin E17 ja E19 moottoriteita.
Belgian moottoritieosuudet olivat surkeassa kunnossa. Sadekaivon kokoisia 10 cm syvyisia routakuoppia ja kaistojen valissa kymmenien metrien pituisia nyrkin syvyisia paallysteettomia "ojia". Belgian lapi vieva moottoritieosuus oli kuin kaksipyoraisia varten ansoitettu.
En ole sivistysmaissa ennen moistta nahnyt, pistan varoituksen tanne samoin kuin .orgin sivuille, koska tiet ovat nopeasti ajettavia siirtymaosuuksia ja kunnoltaan todella vaarallisia.
Montut olivat sita luokkaa, etta moottoritievauhtia ajamalla osuessa niista ei pyora ehjana selvia... tuskin kuskikaan.
Jokaiselle kilometrille moisia monttuja / ojia riitti useita, joten mitaan erillisia varoituksia niista ei ole.
Taysin kasittamatonta teiden yllapitoa.
Olkaa varovaisia: w4p2
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
SVEITSI
Sveitsissä myös käsittämättömän vaarallisia pienempien mutkateiden paikkauksia/korjauksia Jura vuoriston alueella (mm. kantonit NE, JU, VD, GE eli ranskankielisellä alueella! )
Tielle levitetään pikeä, jonka päälle kaadetaan ämpäritolkulla pikkusormenpään kokoisia kiviä. Eikä sitä jyrätä. Näistä kivistä jää siihen pikeen n.10% kun autot ajaa päältä.
Loput on sitten rullamattona...
Irtokivet kerätään pois n.3viikon kuluttua. Aiheuttaa vuosittain useita mp ulosajoja ja kaatumisia. Ehkä katujyrällä olisi vaikea ajaa ylä-ja alamäkeen?
Positiivista asiassa on, että ei ole kuoppia ja yrittävät korjata tietä.
Sveitsissä myös käsittämättömän vaarallisia pienempien mutkateiden paikkauksia/korjauksia Jura vuoriston alueella (mm. kantonit NE, JU, VD, GE eli ranskankielisellä alueella! )
Tielle levitetään pikeä, jonka päälle kaadetaan ämpäritolkulla pikkusormenpään kokoisia kiviä. Eikä sitä jyrätä. Näistä kivistä jää siihen pikeen n.10% kun autot ajaa päältä.
Loput on sitten rullamattona...
Irtokivet kerätään pois n.3viikon kuluttua. Aiheuttaa vuosittain useita mp ulosajoja ja kaatumisia. Ehkä katujyrällä olisi vaikea ajaa ylä-ja alamäkeen?
Positiivista asiassa on, että ei ole kuoppia ja yrittävät korjata tietä.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
Re: Teiden kunto - VAROITUKSIA!
2010 RUOTSI ja NORJA
Lemmy kirjoitti:Ruotsissa tiellä 245 välillä Ludvika-Tyfors 10 km erittän paskaa tie työmaata, isoja kivenmurikoita ja paljon kuorma-auto liikennettä sekä pätkiä ohjaamatonta yksi kaista liikennettä.
Tie 239 Ruotsin Torsbystä Norjan Kongsvingeriin, Ruotsin puoli hyvä ,Norjan rajalla alkaa todella paskaa paikauttua asfalttia,isoja merkitsemättömiä monttuja,pomppuja ym.
T. Lemmy
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019