evon käyntihäiriö

[jarke]

eli sama pyörä mikä kolisee(hyvä ostos ): kylmänä lähtee tosi hyvin käyntiin, ilman ryyppyä, jää käymään nätisti. ajossa toimii ja vetää tosi hyvin. eilen parin kilsan ajon jälkeen pysähdyin tankkaamaan, sen jälkeen räki ja paukkui ihan älyttömästi. 10km ajon jälkeen oli hieman jo parempi. 15 min kone sammuksissa ja käyntiin, toimii taas virheettömästi. luulin että pensahana ei ollut kunnolla auki, mutta tänä aamuna teki taas saman. kommentteja? moottori on siis evo, hd-kaasuttimella, tulpat on uuden näköiset ngk bpr 5 -11 (tai jotain sinnepäin) luin tuon tulppajutun ,en tiedä onko samasta asiasta kyse vai ei.

[Röpöttäjä]

Vaihtoehdot:
- imuvuoto imusarjan ja sylinterin väliset tiivisteet tai kaasarin väliset tiivisteet uusittava
- paskaa kaasarissa, katso vasemmalta puolelta sylinterien välistä kaasarin kohokammion alalaitaan, näät messinkisen ruuvin, avaa se ja valuta bensaa astiaan tuleeko mönjää
- pensatankin hanan suodatin lähes tukosssa, hana irti sihdin puhdistus tai uusiminen
- kaasari päin persettä säädetty, lähinnä tyhjäkäyntiseosruuvi ja liian pieni välialuesuutin
- tulpat paskaiset?? ja lämpöarvo mahdollisesti väärä??
- käytä myös tulpanjohdot irti puolasta ja katso puolan tulpanjohtojen johtojen kosketuspinnat

[jarke]

tulpat ja johdot suht. uuden oloiset. häiriö on ajottainen. kun pelaa niin vetoja on todella hienosti. eli voisikohan olla sitte sinne bensahana / uimurikammio ongelmaan, täytyy lähteä siitä liikkeelle. nyt ei enää seisomisen jälkeen käynti parantunut vaan tuntuu että se heikkenee koko ajan. On se vaan ihme juttu kun koe ajolla kaikki oli ok, mutta kun papereihin tulee nimet niin siitä se alkaa

[Röpöttäjä]

Jos on pyörällä ollut lolkoisat olot ja "hyvä" koti niin heti se aloittaa rimpuilun.....
Pitkään seissyt vajaalla tankilla ilman pensan säilytysainetta niin sakka tukkii hanan suodattimen. miten on pelaako paremmin täydellä tankilla. sitten voisit selvittää toimiiko tankin huohotus? se on ollut yleinen vika esim kun on vaihdettu korkkeja............. tai myyjä vaihtanut korkit
Sieltä kohokammion ruuvin aukaisusta tiedät miten hyvin pensaa tulee tankista.

[Base]

Mulla evossa bpr5ey-11 tulpat ja toiminu moitteetta,toimivuus ei aina varmaa vaik hyvältä näyttäiski-kokeile toisilla.sama pauke oli kans ku kaasarin tiiviste oli huonosti paikallaan.kannattaa myös samalla katsoa akun kengät/maapiuhan rungon puol. kiinnitys puhtaalle metallipinnalle.

[jarke]

tarkastettu:
- bensaa tulee reilusti kaikilla hanan asennoilla
- akku oli uusi, ihan biltemasta ostettu( jossain oli ettei tärinää kestä kun oma akku, onko näin?
- akun kaapelit molemmat oli löysällä, käynti parani noin viideksi metriksi
- uimuri kupissa ei ollut sakkaa( kai) en tajunnut että valuttaa yli vuoto putkrn kauttane suoraan maahan
- koska kello oli jo paljon en keksinyt enää muuta kun että jos ruotsalainen akku=sähkö vaatiikin ruotsalaisen kipinän toimiakseen , hain biltemasta tulpat ja kas mopo kävi täydellisesti ja iloisen vedätyksen äänen rytmittämonä naapurit heiluttivat iloisesti käsiään pensasaitojensa takaa. toivotaan että käy huomennakin

näyttivät olevan samanmerkkisiä tulppia joita tuolla toisessa kohdassa joku kertoi löytäneensä jostain roskiksesta pussillisen. kannattaako hakea hd-tulpat, miksi uudet ngk;t meni rikki, voiko johtua kun molemmat akun kengat oli suht löyhät? jos on kirjoitus virheitä se johtuu ihom läpi imeytyneestä öljystä

[smuige]

kannattaako hakea hd-tulpat, miksi uudet ngk;t meni rikki, voiko johtua kun molemmat akun kengat oli suht löyhät?

NGK tulpista on tuolla VMPK palstalla sanottu, että jos kestää ekat parikymmentä kilometriä niin sitten kestää 20'000km.
Eli jos ne kastuu heti alussa niin ILMEISESTI muodostuu johtava silta (taikka vastaavasti eriste), eikä kipinä ole sellainen kuin pitää.

[jarke]

joo eli käydä ronksolleli kyllä kylmänä joutokäynnillä jonkkin aikaa ennen ajoon lähtöä, ryyppy ei kyllä ollut päällä. nyt näillä "ruotsalaisilla" tulpissa toimi vielä tänäänki, maksoi eilen 2kpl melkein 6 eur, kävin huvikseen tilaamassa nyt tähän hd- logoilla varustetut tulpat jotka saa noin viikon päästä hintaan 10 eur kappale, ne on varmaan tosi paljon paremmat

[Hessu]

Mä säädän kaasarin aina niin että vehje ei käy kylmänä tyhjää ilman ryyppyä.
Jos käy, mun mielestä tyhjäkäynninseos on liian paksulla. Mutta ei mulla kyllä ole tapana myöskään lämmityskayttää laitetta ennen ajoon lähtöä. Männät heilumaan ja kytkin ylös.

Oon joskus aikaisemminkin todennut, että jos laite "syö" tulppia, vika ei oon tulpanvalmistajassa, vaan moottorin säädöissä. Eikä vaihtamalla tulpanmerkkiä korjata todellista vikaa vaan tekohengitetään, vaikka vaivaan jeesaisikin.

[hdlate]

Aina oon H-D:n omia tulppia käyttäny, eikä oo ongelmia ollu. Aika pieni investointi ostaa alkuperäset ajokauden alussa. Samate akku, H-D:n akku kestää ja kestää. Vaikka maksaa puolet enemmän, niin kestää puolet pitempään, kustannukset siis samat.

[jarke]

joo ainakin tuon emännän edellisen sportin kohdalla tuo akkuhomma päti, ei yhtään latauksia talven aikana ja joka kevät suoraan napista käyntiin, no tänään on toiminut noilla "ruotsalaisilla "=ranskalaisilla tulpilla ihan ok, mutta kyllä siinä ehkä vähän on taikaa ja totuutta että saattaa tuo vähän rikkaalla olla, vetää vaan niin pirun hyvin.

[makkepuu]

aftermarket putsarin kanssa oli alkuaikaan onkelmaa, kun ei tukenut kaasaria tarpeeksi. rupes pikkuhiljaa meneen laihoille ja yhdellä ajoreissulla kaasua antaessa hirvee TSUP TSUP RÄTÄTÄTÄTÄ kaasarista eikä kulkenu sen jälkeen mihinkään. hävis loputkin imusarjan tilkkeet. uusi tiiviste ja ilmanputsari kunnolla kiinni koneeseen niin se oli siinä. tämä putsaripatentti meni sillai, että kun kaasarin ja putsarin väliset ruuvit kiristi, niin se veti kaasaria pari milliä imusarjasta ulospäin. piti tehdä jostain kumineopreenikorkkilevy mistälie 3mm vahvasta läpäreestä niin vahva tilke kaasarin ja putsarin väliin että nyt putsari painaa kaasarin paikoilleen. nyt menty jotain 10000km ilman rätkytysonkelmia

[jarke]

joo, sanoisin että se oli juuri tuo ääni

[evolainen]

Kirjoitin kans aikaisemmin noista tulppa ongelmista. Paljonko vaikuttaa kun oli ostaessa suorat putket ja laitoin niihin ( putkien halkaisija 57mm) pitkät huilut sisään, kun oli sen verran kova jytinä. Voiko se kun polttoainetta tulee sama määrä kun aikaisemmin, mutta pakopuolen vastus on kiristynyt, vaikuttaa ettei käy kunnolla eli suomeks säädöt on päin p:tä. Nyt on siis aidot made in france tulpat käynyt jonkun aikaa ja paukkuu. Eli alan poistaa syytä.

[uuze]

Saa liikaa kakkua eli pienempää suutinta kehiin.