E10:n hinnoittelu

[jutaharri]

Jos kuulemani ennakkotiedot E10:n litrahinnasta pitävät paikkansa, niin ltr-hinta korkeampi kuin nykyisessä 95:ssa, joka jää pois. Miksi?
Etanoli valmistetaan jätteistä. Olenko ymmärtänyt väärin raaka-ainelähteen.
Varmaan halvempaa kuin raajaöljy.
Ruotsissa E85 tai jotain sinnepäin merkinnällä varustettu oli jopa meidän nykyistä W95-polttoainetta tuntuvasti halvempaa. Tankkasin ja hyvin toimi.

[Pertti]

Olen jostakin saanut päähäni, että Nesteen käyttämä raaka-aine olisi palmuöljyä Etelä-Amerikasta. Palmuöljyn tuottamiseen taas vallataan palmujen kasvatusala sademetsistä. Jos näin on, ollaan taas menossa perse edellä puuhun, ainakin ilmastonsuojelussa. Sitten on eriasia, jos etanoli tehdään kaatopaikkajätteestä tai vaikka paskasta.

Tottakai Suomessa etanolipensa, tuo luontoa säästävä, on vain hiukan poistuvaa 95-sta kalliimpaa. Silloin verotulot eivät laske, varsinkaan kun 98 hinnoitellaan reilusti kalliimmaksi kaameaan saastuttavuuteen vedoten.
Piipertävä autokansa maksaa onnellisena hiukan enemmän litrasta, kun saavatpelastaa ilmastoa autoillessaan. Ne joiden nykyisiin ekoautoihin etanooli ei sitten satukkaan sopimaan, ajavat suorinta tietä autoliikkeeseen, ja ostavat uuden, saasteettoman ajopelin.
Minä taas joudun kaikkiin romuihini laittamaan reilusti kalliimpaa pensaa rangaistuksena siitä, että en piittaa pätkääkään ilmaston lämpenemisestä.
Olen toki jotakin minäkin tehnyt maailman eteen, olen juonut kaksi laatikollista tuulivoimalla valmistettua keskiolutta

[shovel -83]

Palmuöljystä tehdään dieseliä ei etanolia. ST1 valmistaa etanolia jätteistä mutta se määrä ei riitä kattamaan kuin osan tulevasta etanolitarpeesta täällä Suomen maassa. Loput etanolit tuodaan, yllätys yllätys Brasiliasta...

Ja energian hinta tulee nousemaan, olipa sitten kyse sähköstä, polttoaineista tai koivuklapeista

[ma^ko]

Ruotsissa E85 tai jotain sinnepäin merkinnällä varustettu oli jopa meidän nykyistä W95-polttoainetta tuntuvasti halvempaa. Tankkasin ja hyvin toimi.

E85 on tenua varsin pitkälti, jotkut sillä toimii, jotkut ei. Jos toimiikin niin sitä menee selkeästi "oikeaa" bensaa enemmän. Se maksaa suomessakin niillä St1:llä joiden valikoimaan se kuuluu noin dieselin verran litrahinnaltaan.

[Vellu71]

Ja mitä ennemmin etanolia laitetaan niin sitä enemmin sitä kuluu. Ja taas valtio voittaa Etanoli ei ole niin energiatehokasta.
Tarinoi taanoin St1 kaverin kanssa. Sillä oli flexifuel Fordi. Sanoi et etanolilla ajaen kulutus on n.20-30% suurempi. Tosin etanolin hinta on n.40% halvempi.

[ezmo]

Ja mitä ennemmin etanolia laitetaan niin sitä enemmin sitä kuluu. Ja taas valtio voittaa Etanoli ei ole niin energiatehokasta.
Tarinoi taanoin St1 kaverin kanssa. Sillä oli flexifuel Fordi. Sanoi et etanolilla ajaen kulutus on n.20-30% suurempi. Tosin etanolin hinta on n.40% halvempi.

Peanutti tankit kunniaan

[maicol]

täällä Brasseissa kaikki alkoholi tehdään poikkeuksetta sokeriruokosta.
Jenoissa maissista (ja olut riisistä:D
Suomessa kai sokerijuuresta?
sokeriruokoplantaasit on raivattu jo aikoja sitten sademetsästä.
nykyään sitä jäljelle jäänyttä 2% Altantin sademetsää kaataa Stora-Enso suomalaisten avustuksella(mm. Bahian osavaltio, Porto Seguro) pilkkahintaan (painostus) ja usein täysin laittomasti, ja (tietysti) intiaanien "omistamilla" mailla. Aika (surku)hupaisa näky, inkkarit siellä keskellä virheetöntä loputonta Eukaliptus-puurivistöä.
Amazonin sademetsä hupenee ennätysvauhtia lihakarjan ja soijaviljelyn tieltä, soijastahan täällä tehdään biodiiseliä. Ensin sademetsä poltetaan, lihotetaan karjaa pari vuotta ja sitten soija, monokulttuurin jälkeen (kuten eukaliptuspuut) onkin autiomaa valmis!
Ajelin tämän maan keskeltä halki pari viikkoa sitten, keski-Brasilia (puolet koko maasta?) on näin kuivakautena läpeensä poltettu.
KAIKKI kasvillisuus poltetaan pari kolme kertaa, ihan huvikseen, ilman mitään hyötyä kenellekkään!
Ei siinä enää Suomen tai euroopan päästöt tunnu missään. Kyllä peli on jo menetetty! Kauaa ei enää kestä tämä sivilisaattio!
Täällä on muutenkin semmonen mentaliteetti että: "Älkää tulko sanomaan meille kuinka metsiä pitää suojella kun itse olette omanne tuhonneet"! ja "tärkeintä on ihminen"!
Over n out!

[Vallu]

Kylläpä se taitaa olla niin, että bensan hinnan määrää verot eikä tuotantokustannukset. Ts. on täysin fiskaalin vallassa mitä siitä peritään. Mielenkiintoinen tilanne syntyy siitä kun pirtubensaa kuluu enemmän, niin 98 käyttäminen saattaa tullakin halvemmaksi per km.

[Joe Cool]

bensan hinnan määrää verot eikä tuotantokustannukset

Bensan hinnan määräävät lopulta öljy-yhtiöiden hinnoittelijat. Verot eivät ole mitään suurella metelillä lobattu xx % / litra, vaan kiinteä summa. Hinnan nousut tulevat öljy-yhtiöiltä, eivät verottajalta

[böötömi]

Taitaa olla sekä että noi verot: "Polttoainevero"on kiinteä per litra, mutta alvin (23%) tuotto valtiolle kasvaa kuitenkin litrahinnan noustessa?

[hazzinen]

täytys ottaa tuo ikivanha hyötykasvi hamppu takas käyttöön, siittä sais turistaa öjystä tiisselin ja lopusta polttaa etanoolia. viel semmoi lajike ettei ois thc:tä nimekskään ni ei hipit polttais sitä jointissa

[Pertti]

Taitaa olla sekä että noi verot: "Polttoainevero"on kiinteä per litra, mutta alvin (23%) tuotto valtiolle kasvaa kuitenkin litrahinnan noustessa?

Nytkin joka litrasta polttonestettä maksetaan haittaveroa rikkipitoisuuden perusteella, silti kaikissa tankeissa yhtiöstä riippumatta lukee "rikitön".
Mahtaakohan tuo uusi maailmanpelastuspensa olla rikitöntä, ja jos on, sisältyykö senkin hintaan haittavero?

[Mäksä]

bensan hinnan määrää verot eikä tuotantokustannukset

Bensan hinnan määräävät lopulta öljy-yhtiöiden hinnoittelijat. Verot eivät ole mitään suurella metelillä lobattu xx % / litra, vaan kiinteä summa. Hinnan nousut tulevat öljy-yhtiöiltä, eivät verottajalta

O.k. Avaappa nyt sitten paljonko esimerkiksi 1,30 € litrahinnasta on öljy-yhtiön, bensa-aseman katteen ja verojen osuus.

[Joe Cool]

paljonko esimerkiksi 1,30 € litrahinnasta on öljy-yhtiön, bensa-aseman katteen ja verojen osuus.

Kyllä siihen googlesta varmaan apua löytyisi, mutta arvaan verojen olevan 55-60% ja sillä lopulla nuo tappiota tekevät tyhjästä aloittaneet öljy-yhtiöt ST1 ja ABC sitten tappiollista bensaa myytyään ostivat Esson pois kilpailemasta On se vaan kurjaa myydä niin pienellä katteella ja/tai suurella tappiolla.

Yksittäinen bensa-aseman pitäjä ei varasti sitä kermaa kuori, vaan esimerkiksi ne, jotka ostavat entisen pääjohtajan neuvonantajakseen ihan suolarahoilla.

[Vallu]

Tässä Sulle, ystäväni Joe, faktaa veroista:

"Polttoainevero ja arvonlisävero

Bensiinistä ja dieselistä sekä polttoöljystä maksettava polttoainevero on kiinteä. Se koostuu perusverosta, lisäverosta ja huoltovarmuusmaksusta. Veron määrä on bensiinissä 62,70 c/l ja dieselissä 36,40 c/l. Koska vero on kiinteä, sen prosentuaalinen osuus kuluttajahinnasta vaihtelee kuluttajahinnan muuttuessa. Arvonlisävero on 23 prosenttia tuotteen arvonlisäverottomasta hinnasta eli noin 18 prosenttia kuluttajahinnasta."

Ts. kyllä bensan hinta on varsin vakaasti fiskaalin hallussa. Hallitus voi päätöksellään koska tahansa heilauttaa sitä mihin suuntaan hyvänsä. Pientä siinä on markkinavoimien keikuttelut.