omavalmisteeksi vai ei?

[harly]

käytin hakua mutten saanu selvyyttä mikä tilanne on nyt vuonna 2010.

Tilanne on kuviteltu:
- Tarvike chopper runko ilman mitään leimoja. - Isot vanteet leveällä, vaikka 300 takanakilla. - Valot, vilkut jne. kunnossa - Tekniikka jostain -90 lukuisesta H-D:stä, evo tms. - Lohkossa tietty leimat mut ei mitään papruja.

Onko mahikset esim. hommata suomi Sportster (tms.) paprut ja jos runkoon ilmestyy paprujen mukainen runkonumero, tämän muutos katsastaisi koneelle ja rungolle toivoen ettei prossat ylity.
Vai
Omavalmisteena taistelemaan Trafin kanssa??

Entäs viel kuviteltuna ekaan vaihtoehtoon olisi tuontipyörän tax-free paprut? Miten muuttaa tilannetta?

[smuige]

Tilanne on kuviteltu:
- Tarvike chopper runko ilman mitään leimoja. - Isot vanteet leveällä, vaikka 300 takanakilla. - Valot, vilkut jne. kunnossa - Tekniikka jostain -90 lukuisesta H-D:stä, evo tms. - Lohkossa tietty leimat mut ei mitään papruja.

2010 tarvitaan jo euro3 saastemääräykset täyttävä moottori, omavalmisteeseen ilman papruja ei onnistu vanhalla moottorilla.
Haku APU2 niin löytyy tietoa lisää.

Onko mahikset esim. hommata suomi Sportster (tms.) paprut ja jos runkoon ilmestyy paprujen mukainen runkonumero, tämän muutos katsastaisi koneelle ja rungolle toivoen ettei prossat ylity.
Vai
Omavalmisteena taistelemaan Trafin kanssa??

Ei tarvitse pelkästään toivoa niiden prossien riittämistä. Prosenttitaulukosta löytyy vastaus.
http://www.mmaf.fi/documents/Prosenttilaskuri.xls" onclick="window.open(this.href);return false;
Kunhan +50% alkuperäistä löytyy niin OK.

Nykyisin myös rungon saa vaihtaa jäykkäperäiseen taikka tehdä itse jäykäksi. Ei toistaiseksi vaadita jonkun runkovalmistajan hyväksyttämää mallia.

Entäs viel kuviteltuna ekaan vaihtoehtoon olisi tuontipyörän tax-free paprut? Miten muuttaa tilannetta?

Tuontipyörän ensirekisteröintipäivä määrittää monta asiaa mm varusteista ja saastemääräyksistä.
Vaikuttaa myös Suomeen maksettavaan veron määrään.

[Röpöttäjä]

Teitpä pyörän vanhoista tai uusista osista, tarvike tai alkuperäisistä on mopo UUSI OMAVALMISTE! Ellei sinulla ole muunneltavaa identiteettipyörää jossa %-taulukko riittää. Ja jos paukkuu yli on mopo taas uusi omavalmiste. Saastemääräykset on sitten omavalmisteessa aina EURO3 määräykset. Käytännössä euro 3 katti tai itse tehdyt kattiputket jotka täyttää saastemääräykset. Polttoainejärjestelmä sitten joko ruisku tai kaasari jos menee läpi.
Sitten asian ytimeen. Suomessa ei ole tällä hetkellä sellaista firmaa joka voi mitata pakokaasut ja antaa todistuksen TRAFI:lle. Katsastusaseman mittaukset ei käy. Itsellä seisoo kaikilla mausteilla tehty omavalmiste katti3 putkilla varustettuna ja odottaa että saan savut mitattua Saksassa tai jossain (ruotsi kallis). On BSL euro3 pakarii, on kaasarii, on Alltmannin hapetin lamdoineen jne. Kaik valot ja nippelit E1 merkittynä. Jarrutkin menee varmasti läpi samoin käsittelykoe mutta ei kilpiä!

Josko ois meidän ruettava miettimään tosissaan ketä eduskuntaan äännestetään!
Piruuttaan ei ainakaan näitä nykyisiä puolueita ja ministereitä.

2013 tammikuu on sitten MUSTAKUUKAUSI sen jälkeen omavalmisteet voipi unohtaa.......... Tulee tankkien tiiveysmittaukset yms. mielenkiintoista roplauskieltoa ja tehorajoitusta.

[weird62]

2013 tammikuu on sitten MUSTAKUUKAUSI sen jälkeen omavalmisteet voipi unohtaa.......... Tulee tankkien tiiveysmittaukset yms. mielenkiintoista roplauskieltoa ja tehorajoitusta.

Onneksi maapallo on vielä täynnä vanhoja laitteita joihin voipi vaihdella osia mielin määrin kunhan ei menetä yöuniaan jokaisen pikkunippelin vaihdosta
Millähän organisaatiolla roplauskieltoja oikeasti valvottaisiin, noista ei kannata ennalta murehtia mutta vastustaa pitää tietenkin.

Isot vanteet leveällä, vaikka 300 takanakilla.

suomi Sportster

Lähes mykistävä yhdistelmä.

[Röpöttäjä]

http://areena.yle.fi/video/1392287" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuossapa pätkä aiheesta omavalmisteet ja roplauskielto

[JiiVee]

Aihetta sivuten:
http://yle.fi/alueet/keski-suomi/2010/1 ... 87034.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ilkimys]

Millähän organisaatiolla roplauskieltoja oikeasti valvottaisiin

Sen organisaation nimi on LIIKKUVA POLIISI! Niillä pojilla on aikaa makailla mopojen vieressä.

[rampo63]

Millähän organisaatiolla roplauskieltoja oikeasti valvottaisiin

Sen organisaation nimi on LIIKKUVA POLIISI! Niillä pojilla on aikaa makailla mopojen vieressä.

Joo napakkaa asiantuntemusta taas pääkopat pullollaan,,,niistä ei ykskään taas tienny mistään mitään ku ne rupes kesällä avautumaan uusista säännöistä,,,kolme eri kokoonpanoa piti mulle ripitystä kuka millon mistäkin,,,, ja joka orkesterilla oli omituisia sekotuksia uusia,vanhoja ja välimallin sääntöjä,,,onneksemme se menee noin