Tuonti pyörää katsastamaan???

[Spöke]

Eikös purkamatta poratun porauslastut tipu laakerille? Muutenkin noi laakerit ovat avainasemassa ajettavuuden kannalta
-Spöke-

[ma^ko]

Voihan niitä lastuja laakerille tippua, pane tiiä. Olen kuitenki elämäni aikana tuolla metodilla asentanut useita ohjauslukkoja ja ei ne keulan laakerit sen lyhempi ikäisiä ole olleet kuin muutenkaan. Tuolleen noita lukkoja suomessa asennettiin uusiinkin pyöriin vielä ainakin '70/'80 lukujen taitteessa ku kesäduunissa sitäkin eräällä maahantuojalla tein.

[Rautahauli]

Kysyin lähipajalta ohjauslukon asentamisesta ja oltiin sitä mieltä että ilman muuta keula pitää purkaa. Pärrä on leimattu mutta taidan tuollaisen silti jossain vaiheessa asentaa/asennuttaa.

[rampo63]

Hirveestippä haittaa tommoses laakeris joku saatanan poranhilse,,,höpö,höpö yhen kesän ajanu umpeenruostuneella emälaakerilla eikä muuta ku nauratti,,,

[rampo63]

Voihan niitä lastuja laakerille tippua, pane tiiä. Olen kuitenki elämäni aikana tuolla metodilla asentanut useita ohjauslukkoja ja ei ne keulan laakerit sen lyhempi ikäisiä ole olleet kuin muutenkaan. Tuolleen noita lukkoja suomessa asennettiin uusiinkin pyöriin vielä ainakin '70/'80 lukujen taitteessa ku kesäduunissa sitäkin eräällä maahantuojalla tein.

Eipä nämä nykyajan teoriafriikit uskalla kustakkaa, ennenku ne laskee jonku vitun kaavan miten molekyylit jakautuu,,,luulis kyrpivän ku on joka hommasta hauskuus pois,,,

[Rautahauli]

Niin ei sitä mikään pakko purkaa ole. Jos ei sitä viitsi itse tehdä niin se ei tarkoita sitä että se on paras ratkaisu.

[ma^ko]

Paras ja paras... näkemyskysymys. Paljonko laakerille osuu lastua eli onnistuneesti tippuu putkien väliin ja sen lisäksi päätyy laakeriin sitten jopa, teoriassa ehkä jopa jokin. Parhaaksi tavaksi voi kyllä helposti luokitella nopeimman ja helpoimman tavan, jossa reijätkin osuu kohdakkain ilman mittailuja. Jos joku murena päätyy laakerille ja päättää saada aikaiseksi jotain ikävää, niin vaikka keulan ottais auki laakerin vaihdon takia jossain vaiheessa, ei kokonaistyömäärä siltikään ylitä sitä että sen olis purkanut alunperin. Parhaus on kovin usein näkemyskysymys.

[Rautahauli]

No sitä ei siis tosiaankaan ole pakko ottaa auki jos siltä tuntuu. Pitääkö saivarrella joka asiasta.

Saat sanoa viimeisen sanan.

[Sepixlh]

Sportin lukon asennuksessa menee noin 2-3 tuntia jos keulan purkaa... jos homman on tehnyt joskus aikaisemminkin

[scott]

Osaakos joku sanoa onko mikään muu lukko "hyväksytty"?

Jarrulevyyn tuleva, hälyttimellä tai ilman?
Hemmetin paksua olevan holkkivaijerilukko joka vakuutusyhtiön hyväksymä?
Vai onko tämä ohjauslukko tyylinen ainut jonka katsuri hyväksyy?

[Rautahauli]

Osaakos joku sanoa onko mikään muu lukko "hyväksytty"?

Jarrulevyyn tuleva, hälyttimellä tai ilman?
Hemmetin paksua olevan holkkivaijerilukko joka vakuutusyhtiön hyväksymä?
Vai onko tämä ohjauslukko tyylinen ainut jonka katsuri hyväksyy?

Katsurin käsikirjasta löytyi kohtia:

01.01.1968 tai sen jälkeen käyttöön otetussa henkilö- ja pakettiautossa sekä moottoripyörässä tuli olla
erikseen hyväksytty lukkolaite ajoneuvon luvattoman käytön estämiseksi, MaA 12 §, 330/57 +
405/66

01.03.1983 tai sen jälkeen käyttöön otetun
..........
- moottoripyörässä luvattoman käytön estävän laitteen tuli lukita ohjaus vähintään 20 astetta
sivulle käännettyyn asentoon. Laitteen tuli olla tyyppikatsastuksessa hyväksytty, ANA Tpp 70

Paljon muitakin pykäliä lukosta löytyy kyseisestä käsikirjasta.

[nix]

Mites katsastuksen voimassaolo, vieläkö on se kolmen kuukauden sääntö eli katsastus voimassa 3kk jonka jälkeen on katsastus hoidettava uudestaan jos ei ole autoveropäätöstä saanut ?

[pau]

Sanoisin että E-leimalla oleva H4 lamppu ja ohjauslukko jonkinmoiset äänenvaimentimet niin ollaan jo aika vahvoilla,

kaikissa valoissa vilkuista pitkiin riittää DOT merkintä 31.12.1998 asti, eli ei tartte sitäkään vaihtaa enään. Akelta tuli muistaakseni viime vuonna toukokuussa tuo muutostiedote.

p.

[jamii1]

No kun nyt kävin kyselemässä tosta ohjauslukon jutusta niin, katsastus mies sanoi että katsastaa sillä lukolla mikä on nyt tällä hetkeellä kiinni. Eli mulla Sportster se alkuperäinen, kaksi levyä mitkä menevät kohdakkain ja reikä niitten keskellä. Tanko jää siihen ns:ttuun 20 asteen kulmaan, mutta katsastusmies totesi ettei löytänyt siihen oikein mitään muuta kriteeriä kuhan jää 20 asteen kulmaan ja ei ole helposti murrettavissa. Että näin... ja ei muutakun leimaa hakemaan. Kysyä kannattaa, ei tartte tehdä turhaa työtä jos ei ole pakko.

Ja ei täällä oikein muutkaan näyttäneet tietävän asiasta kauheesti.

[Joe Cool]

ettei löytänyt siihen oikein mitään muuta kriteeriä kuhan jää 20 asteen kulmaan ja ei ole helposti murrettavissa. Että näin... ja ei muutakun leimaa hakemaan. Kysyä kannattaa, ei tartte tehdä turhaa työtä jos ei ole pakko.
Ja ei täällä oikein muutkaan näyttäneet tietävän asiasta kauheesti.

Ei ole tietoa ei, on vaan kokemusta muutaman pyörän maahantuontikatsastuksesta ja kyseisten katsastusmiesten vaatimasta hitsatusta lukosta.

Kuten jo heti alkuu totesin:

Mitä kannattaa ottaa huomioon sinne vietäessä???

kyllä se katsastusmies sitten kertoo puutteet. Tämä kun on niin katsastajasta kiinni, toiselle menee toinen läpi ja toiselle toinen. Ei se usintatarkastus maksa kuin alkaen 20e ja silloin ei tule turhia muuteltua etukäteen.

Minulla '71 rautiksessa ovat nuo alkuperäiset korvakkeet kelvanneet katsurille joskus ja muissa sen jälkeen ei. Ja rautiksen lukkokin toimii oikein hyvin, tosin keikkabussin ovessa

Jos siis jostain löysit tuollaisen katsastajan, vie toki sinne - minäkin veisin toukokuussa maahan tulevan rautiksen sinne, jos olisi tässä nurkilla. Mieluummin asennan hitsatun lukon täällä, kuin lähden roudaamaan pyörää Jyväskylään