Lokarien lyhentäminen

[AAS]

Tarkoitus värkätä lokarit jokseenkin kuvan malliin. Mutta... kuinkahan paljon sitten tulee renkaista vesisateella/kurakelillä tavaraa selkään ja naamalle? Vai onko joku mitta, mitä enempää ei kannata lyhentää? Kokemuksia siis saa taas jakaa.

[Vallu]

Ainahan sitä kuraa tulee niskaan jos ei edestä tai takaa, niin sitten sivuilta. Kuvan mukaisilla lokareilla kuraa tuleekin sitten hillittömästi. Mitä pitempi lokari ja mitä pitemmät helmat niissä on, sitä paremmin lokari suojaa, mutta kuten sanottu kunnon sadekelillä koko pyörä on melkoisen kurapilven sisällä.
Tämä nyt vaan kuuluu asiaan. Ja ulkonäöstähän sitä on valmis kärsimään vaikka kuinka paljon.
Onneksi on keksitty sadepuku!

[j4nn3]

Mulla oli Sportsterissa suunnilleen ton mittanen takaloksu. Yhden kesän siinä oli kilpi jatkona (jatkaen loksun kaarta), mikä pitikin suurimman osan ravasta loitolla. Mutta jotenki se tökki silmään, ja seuraavan kesän oli siis pelkkä ton mittanen loksu. Ja kyllähän se kura selkään lensi.

Mutta Valluhan sen jo tossa aika hyvin tiivisti, että "miksi"

[Pertti]

Taitaa saada viivottimella sellaisen suuntaa antavan. Ainakin tuo kuvassa oleva näyttäis pitävän selän suht kuivana ja etupuolenkin.
Naamalle tulee se, minkä rengas heittää etukautta ylös kohteen korkeudelle ja selkäpuolelle vaikuttaa myös imu.

[smuige]

Hieman ohi, mutta muutamia huomioita lokareista.

Ilman etulokaria sateella ajaessa, keulaputkien väliin pingoitettu, renkaassa (melkein) kiinni oleva esim sisäkumin pätkä, pitää pahimman renkaasta tulevan roiskeen poissa.
Mutta ei korvaa lokaria, kurasuojaa eli rapakaarta.

Matkamalleissahan on aika kattavat lokarit.
Ultrassa vielä ne jalkasuojatkin.
Ja silti sitä vettä roiskuu ikävästi pisaroina alhaalta ylöspäin katteen ja tankin välistä.
Ilmeiseti jonkinlainen imu aiheuttaa sen.

Rengashan pyrkii heittämään sen veden pyörimissuuntaan tangentin suuntaisesti (Pertin viivoitinkikka) kunnes joku osa katkaisee lennon, taikka imu/tuuli/ajoviima muuttaa suuntaa.

[Bronson Eye]

sitten vielä takana ajavat on aika ahdingossa.)), aika peippailua, ,
tos on kuitenkin sivukilpi, et helppo kiin.ja kilpi lokarin jatkoks, js puis...
tietty ainahan voi ottaa jnkun kyytiin, jos satula riittää.))..

[Das Fette Sau]

Miulla on Softailissa aika samannäkönen etulokari, hyvin heittää vedet naamalle, mutta ei kovin paljon paremmin kuin alkuperäinen. Takalokari on ehkä vähän lyhempi kuin tuossa kuvassa, mutta koska etupuolelta kastuu niin samalla voi kastua takaakin.

[orfeus]

Täytyy rakentaa lokarin sisään urat johon voi laittaa ulosvedettävän jatkokappaleen sateelle

[smuige]

Täytyy rakentaa lokarin sisään urat johon voi laittaa ulosvedettävän jatkokappaleen sateelle

Noitahan oli 80-luvulla kun lokasuojasäännökset oli aika paljon tiukempia kuin nykyisin....

[AAS]

Täytyy rakentaa lokarin sisään urat johon voi laittaa ulosvedettävän jatkokappaleen sateelle

Luulin ettei tätä ole vielä keksitty. Tä'lläistä siis suunnitelmissa...

[hd54]

Mitkä helvetin lokasuojat?? Mihin niitä käytetään

[Pertti]

Mitkä helvetin lokasuojat?? Mihin niitä käytetään

Huomaat kylla, kun pääset ajamaan moottoripyörällä.

[JPI666]

Mulla oli just tuon mittainen lokari mikä tuossa sun postaamassa kuvassa on, ja vielä lähes samassa pyörässä, tosin mulla se oli vielä paljon alempana, mikä vaikuttaa kanssa. Mutta voin sanoa että sadekelillä sillä ei tehny hevon helvettiä, viimekesänä kaikenmaailman roiskeläppiä siihen joutui telttapatjasta virittelemään...
Alla kuvia...



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us