Shovelin starttiongelma
Shovelin starttiongelma
-83 Shovelhead 1340 ja 5 vaihteinen, Startti pyöräyttää konetta hiukan ja hyppää pois hampaalta, ei rutise tms. startti ottaa kyllä iloisesti kierroksia. vaihdoin solenoidin jolla ei ollut vaikutusta,
Re: Shovelin starttiongelma
Kokeile antaa apuvirtaa ja jos auttaa, osta Harley-Davidson merkkinen akku Harley-Davidson-kaupasta.
Akkukeskusteluja on sitten valmiiksi monta, jos tuota hakua käyttää
Akkukeskusteluja on sitten valmiiksi monta, jos tuota hakua käyttää
moderattori
Romu rauhoittaa!
Romu rauhoittaa!
Re: Shovelin starttiongelma
Jos ei ole akusta/virrasta kiinni niin...
Ota tulpat pois.
Pyörittääkö silloin kokoajan kunnolla konetta?
Vai "hyppääkö" silloinkin pois?
Jos startti "luistaa" niin silloin vika voi olla siinä bendix-rattaassa.
Se liukuu vapaasti toiseen suuntan ja sen pitäisi ottaa kiinni toiseen suuntaan.
Ota tulpat pois.
Pyörittääkö silloin kokoajan kunnolla konetta?
Vai "hyppääkö" silloinkin pois?
Jos startti "luistaa" niin silloin vika voi olla siinä bendix-rattaassa.
Se liukuu vapaasti toiseen suuntan ja sen pitäisi ottaa kiinni toiseen suuntaan.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
Re: Shovelin starttiongelma
Ei ole virta/kaapeli ongelma, ne testasin tietty ekaksi. täytyy koittaa tota smuigen vinkkiä, Enskakoppa täytyy varmaan irroittaa ennenkun Bendix rattaaseen pääsee käsiksi?
Re: Shovelin starttiongelma
Melko varmaan bendixratas vika. Ne on kaikki ihan paskoja, oli heavy duty tai ei. Mulla meni strokerissa viime kesänä kaks.
Kun on viis vaihteinen, taitaa olla FLT. Siitä en tiedä, mutta ton ikäsessä FLH:ssa täytyy ottaa joko kytkin irti tai pakoputki, akku koteloineen ja öljysäiliö jotta sen rattaan saa irrotettua.
Eli alunperin toisiohihnalla varustetuissa shoveleissa sen rattaan irrotus on paljon työläämpi homma kun vanhemmissa ketjuveto vehkeissä. Enskakopan pohja ja startin housing (välityspyörästönkoppa?) on erilaisia.
Kun on viis vaihteinen, taitaa olla FLT. Siitä en tiedä, mutta ton ikäsessä FLH:ssa täytyy ottaa joko kytkin irti tai pakoputki, akku koteloineen ja öljysäiliö jotta sen rattaan saa irrotettua.
Eli alunperin toisiohihnalla varustetuissa shoveleissa sen rattaan irrotus on paljon työläämpi homma kun vanhemmissa ketjuveto vehkeissä. Enskakopan pohja ja startin housing (välityspyörästönkoppa?) on erilaisia.
Re: Shovelin starttiongelma
Jees, kuntoon tuli. Bendixrattaassa oli vika. Hassua kun Vanhassa ei tuntunut vikaa kun sitä käsissä pyörittelin ja laitoin ruuvipenkkiin kiinni eikä rivennyt vaikka putkipihdeillä väänsin. Kytkin ja enskaketju tuli säädettyä samalla.
Kiitos vain neuvoista!
Kiitos vain neuvoista!