JJA kirjoitti:Eli, Delvaccia vois käyttää big twininkin laatikkoöljynä ? Olis vaan jäänyt sopivaisesti hyllyyn yks neljä litraa, jolle pitäis löytyä käyttöä.
Jos ei mitään muuta käyttöä löydy, laita vaikka lähihuoltiksen kierrätysastiaan.
Big twinin laatikkoon menee niin vähän öljyä, että kannattaa laittaa sellaista, mitä sinne kuuluukin.
Sporsterin RED LINE öljyt!
Moottoriin moottoriöljyksi RedLine 20/50 voitelee hyvin ja siirtää lämpöä hyvin eikä vaahtoa eli kestää puristuksia ja kuumuutta eli viskositeetti säilyy. Mielestäni parasta mitä rahalla saa. Vaihtoväliä ei kannata venyttää kuitenkaan koska suodattimien paras toiminta on rajallista.
Vaihteisto/ ensiöveto RedLine 75W90NS. (on hyvä öljy jos tykkää ajaa rajusti ja tykkää että kytkin on tosi napakka ON/OFF) Muussa tapauksessa HD:N oma öljy paras.
Laittaisin sportin lootaan sinne tarkoitettua sporster trasnsmisssion fluid merkinnällä löytyvästätä purkista, hinnasasta se ei ole kiinni. tarvike tai alkuperäinenen rev tech tai formula plus
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Mulla toimi aikoinaan r Sportster parhaiten bel ray sport öljy. Ensin käytin h-d:n omaa, mut vaihteet kolahti niin lujaa päälle, et meinas amalgaamit tippuu hampaista, mut bel ray:llä toimi hienosti.
Röpöttäjä kirjoitti:Sporsterin RED LINE öljyt!
Moottoriin moottoriöljyksi RedLine 20/50 voitelee hyvin ja siirtää lämpöä hyvin eikä vaahtoa eli kestää puristuksia ja kuumuutta eli viskositeetti säilyy. Mielestäni parasta mitä rahalla saa. Vaihtoväliä ei kannata venyttää kuitenkaan koska suodattimien paras toiminta on rajallista.
Vaihteisto/ ensiöveto RedLine 75W90NS. (on hyvä öljy jos tykkää ajaa rajusti ja tykkää että kytkin on tosi napakka ON/OFF) Muussa tapauksessa HD:N oma öljy paras.
Komppaan tätä. Ite oon juurikin tuota 75w90NS öljyä käyttänyt sportsterin lootassa jo vuosia ja hyvin on toiminut.
