Screamin' Eagle konversio kit

[tero.silvan]

Onko tietoo löytyyko tälläistä:

http://www.harley-davidson.com/gma/gma_ ... cale=en_US" onclick="window.open(this.href);return false;

2006 mallin (kaasarikone) Sportster?
ja mitä tarkoittaa: "Black Non-Highlighted" tai "Black Highlighted"
Vielä jos löytyy, niin onko tietoo Suomi hinnasta ko. kitille?

Tietty, jos on intoo ottaa kantaa niin mielellään kuulen mielipiteesi siitä että mikä on paras konversio kitti?

-t-

[ma^ko]

Toinen on 2007 ja uudemmat ja toinen 2008 ja uudemmat, molemmat EFI-koneelle.

'06 menee vielä ihan männillä konversoiden, eli voi porata puolen tuuman ylikokoon, tuolla konversoinnista:

http://www.hdcf.fi/wiki/index.php/883-1200_konversio" onclick="window.open(this.href);return false;

[hdjokke]

"Black Non-Highlighted" tarkoittaa sitä, että jäähdytysripojen ulkoreunat on jätetty maalatuksi, eikä ole jyrsitty auki, jotta näkyy kirkasta hopiaa. Suomen hintahan selvinnee parhaiten soittamalla jälleenmyyjälle. Osanummerot kaasarikoneelle saanet täältä, vaikka kyllä jälleenmyyjäkin sen selvittää. Ei taida ton vuotiselle kaasarikoneelle olla suoraa kittiä saatavilla, jos haluaisi "kirkuvaa kotkaa":
http://www.harley-davidson.com/wcm/Cont ... cale=en_US" onclick="window.open(this.href);return false;

Mutta ma^ko:n Motopedia-linkki kertoo olennaisen.

[tero.silvan]

No perskeles, noilla linkeillä pääsee jo pitkälle.
Tosiaan -06 ei näytä olevan kittiä. ja sylinteri löytyy ainoastaan "silver", mutta se on suunniteltu niin et voi käyttää alkuperäisiä kansia. Ja sopiva nokka-akselikin löytyi vaivatta.
Kiitos.

[tero.silvan]

Sain tänään kuulla et tuota alussa linkittämääni kittiä voi ihan hyvin käyttää myös 2006 vuoden kaasari koneessa. Kuulemma pytty tai kansi tiedä että mikä sitä polttoainetta annostelee..
Onko tästä kokemuksia / lisätietoa kenelläkään?

Olisi hinnaltaa ja ulkonäöltä vaan paljon houkuttelevampi satsi kuin koota erillisistä osista.

-t-

[-Harikka-]

.

[tero.silvan]

No niin siinä kävi et sain riittävän vahvistuksen tuon '07 -> kitin sopivuudesta myös 2006 kaasarikoneeseen. Tästä innostuneena tilasin ko. kitin, itseasiassa karkas homma lapasesta aika huolella kun ihan, ihan alkuperäinen tarkoitus olis vaan saada 1200 mopo. Edullisesti, ja ilman mitään lisä "herkkuja". Noh, en liene ensimmäinen kelle näin on käynyt.. Mutta nyt on tilattu seuraavat palikat:

S/E konversio kit (pytyt, männät, kannet, p/n 29784-07)
S/E 44mm kaasari (screamin’ eagle® Pro Big Bore 44mm CV carBuretor Kit p/n 27934-99)
Andrew's N2 nokat
Dyna 2000i sytkä


Mutta, onhan täs pari kysymysta edelleen. Ja ajattelin josko täältä saisin apua.

1. Tarviiko hankkia uusi imusarja (manifold in english) vai riittääks alkuperäinen?

2. Venttiilikopan kannet, ainakin H-D:n sivuilla ne vaihtuu juuri tuossa kohtaa, eli sen perusteella tulee mieleen et tulis vaihtaa myös. ( http://www.harley-davidson.com/gma/gma_ ... cale=en_US" onclick="window.open(this.href);return false; ). Ulompi, "rocker box cover" on sama vuodesta '04 lähtien, mut ehkä vois tyylitellä mustalla..

[hdjokke]

Mutta nyt on tilattu seuraavat palikat:

S/E konversio kit (pytyt, männät, kannet, p/n 29784-07)
S/E 44mm kaasari (screamin’ eagle® Pro Big Bore 44mm CV carBuretor Kit p/n 27934-99)
Andrew's N2 nokat
Dyna 2000i sytkä


Mutta, onhan täs pari kysymysta edelleen. Ja ajattelin josko täältä saisin apua.

1. Tarviiko hankkia uusi imusarja (manifold in english) vai riittääks alkuperäinen?

2. Venttiilikopan kannet, ainakin H-D:n sivuilla ne vaihtuu juuri tuossa kohtaa, eli sen perusteella tulee mieleen et tulis vaihtaa myös. ( http://www.harley-davidson.com/gma/gma_ ... cale=en_US" onclick="window.open(this.href);return false; ). Ulompi, "rocker box cover" on sama vuodesta '04 lähtien, mut ehkä vois tyylitellä mustalla..

1. Voisko tolla imusarjalla saada yhden puuttuvan hevosen käyttöön? Vaikea sanoa. Itselläni on Softailissa muistaakseni alkuperäinen imusarja ja hevosia mitattu 82 - 92 hevosvoimaa takapyörältä riippuen dynosta, ilman kosteudesta, lämpötilasta ja takarenkaan pitävyydestä.

2. Sen kopan voisi varmaan myös maalauttaa paikallisessa pulverimaalaamossa, ettei turhaan keräänny romualumiinia nurkkiin, kun on kone jokatapauksessa jo auki. Näköasiat ovat aina omien mieltymyksien mukaan tehtäviä päätöksiä.

[tero.silvan]

Kiitos hdjokke kommenteista.
Vielä tarkentaisin kuitenkin et huoleni on se, et onko imusarja tarpeellinen osien sovituksen kannalta? Ei niinkään hevosvoimien takia. Kyseessähän on sikäli mielenkiintoinen kokoonpano et siis pytyt ja kannet on '07 ja siihen kuitenkin tungetaan kaasari.
Ja sama juttu noitten rocker boxien kans, varsinkin se "inner cover", mun huoleni on se et sopiiko '06 osa '07 sylinterin kansiin?
Jos sopii, niin en ehdoin tahdoin lähde uusia ostamaan, se on selvä.

[hdjokke]

Kiitos hdjokke kommenteista.
Vielä tarkentaisin kuitenkin et huoleni on se, et onko imusarja tarpeellinen osien sovituksen kannalta? Ei niinkään hevosvoimien takia. Kyseessähän on sikäli mielenkiintoinen kokoonpano et siis pytyt ja kannet on '07 ja siihen kuitenkin tungetaan kaasari.
Ja sama juttu noitten rocker boxien kans, varsinkin se "inner cover", mun huoleni on se et sopiiko '06 osa '07 sylinterin kansiin?
Jos sopii, niin en ehdoin tahdoin lähde uusia ostamaan, se on selvä.

No ainakin kaasarisi vaatisi SE-imusarjan, kun sovittaa sitä 06-sylintereihin SE luettelon mukaan. Eikö osien myyjä tiennyt miten toimia 07-sylintereiden kanssa?

[tero.silvan]

Tää on sen verran omatoiminen rojekti ettei oo myyjää keltä kysellä...
Mut sen verran selvis tänään, et toi "Rocker Box Lower Housing" (p/n 17645-07A), on uusittava eli '06 mallinen ei käy. Huohotin on kuulemma erilainen ja eripaikassa. Mutta sit se ylimmäinen, näkyvä coveri käy alkuperäinen, hyvä niin.

Ja tuon kommenttisi perusteella luulen et vaatii myös imusarjan. Mutta eiköhän sitten ala palapelin palaset oleen kasassa..

[-Harikka-]

.

[tero.silvan]

Niin, olishan sekin vaihtoehto. Tosin, jotenkin uskon/toivon/luotan että siinä on jotain eroa tähän valitsemaani vaihtoehtoon. Rehellisesti sanottuna tarjoutui vaihtoehto saada palikat jenkkilästä jenkkihintaan, niin katsoin että nyt kannattaa vaihtaa ja rakentaa vimpan päälle. Koko idea kyl lähti tuosta yksinkertaisimmasta ja edullisimmasta vaihtoehdosta.
Mutta toisaalta, vaikka välillä on tuskastuttanut onkia tietoa, niin olen oppinut lisää harrastuksestani.
Ja, voi kait senkin sanoa kun tiedän että sillä on minulle merkitystä, turhamaisuutta tai mitä onkaan. Niin se että on Screamin' Eagle -kilkkeet tuo mielihyvää, ja ennenkaikkea näyttää hyvälle. Eikä niitä kukaan vielä ole huonoiksi moittinut.. Itselleni olen perustellut silläkin että se näkyy sitten jälleenmyyntiarvossa, mene ja tiedä!