HD:ta rekisteröimään.

[jamii1]

Terve kaikille tasapuolisesti. Olisin tällä viikkoa menossa rekisteröimään omaa Sportster, olisiko jollain hyviä paikka suosituksia missä kannattaisi käyttää. Ja paikkakunta on Jyväskylä.

Onko minkälaisia kokemuksia??

Huonoja/Hyviä.

[LeClerc]

Joka asemalla on useampi katsastajia, toiset osaavampia kuin toiset.

Sujuvuutta voi parantaa valmistautumalla itse hyvin ja tekemällä "pakkovaadittavat" asiat etukäteen kuntoon.

tai voihan sitä ihan vain kokeilla, jos menis kuitenkin

[vani]

jos Sportster on vm-98 tai vanhempi niin epa tarrat riittää mitkä on runkoputkessa, jos ne puuttuu, tai on uudempi niin sittenhän sille pitää olla vastaavuustosistus. Alkuperäiset putket kun on niin eivät useimmiten edes käske käynnistää pyörää. itse katsastin viime viikolla -98 dynan, ja sehän pomppas ku oli vance-hineseissä liikaa ääntä, onneksi saan 30.11 lainaan orkkis putket, niin asia on sillä selvä kun käytän vaan näyttämässä katsastusmiehelle. a1katsastus on ainakin oulussa halvin 140€ ja hintahan pitäis olla valtakunnallinen.

[Pertti]

jos Sportster on vm-98 tai vanhempi niin epa tarrat riittää mitkä on runkoputkessa, jos ne puuttuu, tai on uudempi niin sittenhän sille pitää olla vastaavuustosistus. Alkuperäiset putket kun on niin eivät useimmiten edes käske käynnistää pyörää. itse katsastin viime viikolla -98 dynan, ja sehän pomppas ku oli vance-hineseissä liikaa ääntä, onneksi saan 30.11 lainaan orkkis putket, niin asia on sillä selvä kun käytän vaan näyttämässä katsastusmiehelle. a1katsastus on ainakin oulussa halvin 140€ ja hintahan pitäis olla valtakunnallinen.

Käyttöönotto 4.4.1999 ja sen jälkeen pitää olla vastaavuustodistus.

[vani]

no niinhän se oli, niin ja sitten jos on salvage title H-D ja uudempi kuin tuo 4.4.1999 niin soitto jep, jeppiin niin saa sen todistuksen parhaiten. luin muistaakseni jostain että noihin salvage harrikoihin olis maahamtuojalta vaikea saada tuo todistus, korjatkaa jos olen väärässä.

[jamii1]

Hei kiitoksia näistä, pidetään peukkuja yllä josko se menis lävitse jo kerrasta. runko putkissa on alkuperäiset tarrat ja muutenkin pyörä on ihan orkkis.
Tosin, nyt kun olen kysellyt hintoja täällä jykylässä niin kaikki hinnat alkavat 200€ ylöspäin.... kenties paikkakunta lisä.. tai jotain

[Joe Cool]

jos on salvage title H-D ja uudempi kuin tuo 4.4.1999 niin soitto jep, jeppiin niin saa sen todistuksen parhaiten. luin muistaakseni jostain että noihin salvage harrikoihin olis maahamtuojalta vaikea saada tuo todistus

Kyllä se jokseenkin noin menee, sillä tarkennuksella, että maahantuojalta se on mahdoton saada, ei vaikea Ja Jep Jepiltä ei ihan soitolla selviä, maksaa kuulopuheiden mukaan 2000-3000 eur ja ilmeisesti pyöräkin pitäisi roudata sinne testejä varten, elleivät sitten tee näitä testejä puhelimitse, en tiedä.

Jos joku olisi rekisteröinyt tuon uudemman salvage-pyörän, olisi mukava kuulla totuus asiasta. Jos tuo kuulopuhe pitää paikkansa, ei noita uudempia salvage-pyöriä todellakaan kannata tuoda tänne muuta kuin varaosiksi

Katsatuksen hinta vaihtelee todella paljon ja tämä suuri ja mahtava B-Katsastus (nimi muutettu) on kallein. Helsingissä halvin on kai 90 e ja seuraavat 100e näiltä yksityisiltä pieniltä asemilta - edes jossain se kilpailu hieman toimii.

[HotSource]

Hello. I'm a Brit, been here for many years. I have a lot of experience with importing, first registration, katsastus and Tulli. I have registered my own bikes and also friends bikes on their behalf. If anyone needs help, I can do this for you. I have transport and can even pick up and deliver. I have (Finnish) friends who can vouch for me. I pay 130 euros for registration Katsastus and will pass on all costs with transparency. I'm based in Klaukkala, Nurmijärvi and can be reached by email. jnlaw@hotmail.com. Cheers, Jonathan

[velkkis]

Tuli käytettyä -98 salvage Softailia rek.katsastuksessa keväällä Jyväskylässä, homma kävi kuin elokuvissa, todella asiallinen kohtelu. Elikkä, kirjattiin: tunnistenumerot, tarratiedot ,vaihdettu valaisimet, etuhaarukka ja ohjuutanko, mitattiin akseliväli ja ohjaustangon leveys, pyydettiin ottamaan kahvia papereita odotellessa. Eipä siinä 170e tuntunut miltään. Ehkäpä ei kutenkaan kannata mainostaa paikkaa julkisesti. Nimen saa jos jollakin kiinnostusta.

[jamii1]

Tere taas. No ei tullut leimaa mutta muuten oli kohtelu tosi reilua, suorista putkista jäi kiinni mitkä luultavammin ovat ihan alkuperäiset. Pitää vielä maanantaina käydä näyttään että oon laittanut jotkin pärinän vaimentimet...

No mutta siis, herra katsastus mies oli sitä mieltä että kaikkien tutkintojen jälkeen Minkä pyörä oli paketti autossa sisällä ja ei tarvinnut edes pois ottaa kyydistä. Kun siinä katsottiin tarrat,runkonumerot jne. Kun herra kysyi että onko se käynti kuntoinen laitoin käyntiin ja kyllä desibeli mittarista oli puhetta, mutta ei kuulemma tarvinnut kun kuuli selvästi korva kuulolla että on yli 83dbl:ä mitä lukee tarroissa ja ei ihan tän ikäisessä pyörässä saisi olla suoria putkia kuulemma, tai sitten on teräskuulo. Kai se nyt pikkasen kiertää kun on paketti-autossa sisällä. No siinä kun olin noin puolitoista tuntia odotellut papereita niin isäntä tuli pyytämään käymään tietokoneella, ei löydy pyörän malli merkintää.?? minkä sanoin sille että se on xlx. ei kuulemma ole, kuin oltava joku muu... no neuvoin sille yhden nettisivun mistä selviää mikä se on, jenkkiläinen sivu... no siltähän paljastui mikä se sit on eli xlx. no siinä sitten juteltiin niitä näitä ja katsastus herra näpytteli tietoja koneelle että saisin paperit käteen.

Mutta kaksituntia meni koko hommassa ja pitäisi vielä käydä näyttämässä, ei onneksi maksa enään mitään. Muuten oli reilua touhua. että tällainen katastus kerta tällä kertaa

[Joe Cool]

suorista putkista jäi kiinni mitkä luultavammin ovat ihan alkuperäiset.
laitoin käyntiin ja kyllä desibeli mittarista oli puhetta, mutta ei kuulemma tarvinnut kun kuuli selvästi korva kuulolla että on yli 83dbl:ä mitä lukee tarroissa ja ei ihan tän ikäisessä pyörässä saisi olla suoria putkia kuulemma

Et ole saanut sanottua pyörän ikää, mutta jos Sportsterista on kyse, niin se on 1957 tai tuoreempi ja niissä ei ole ikinä ollut suoria putkia vakiona. Lieköhän viimeiset suorat putket jo sotia edeltäviltä ajoilta

Esim. Stormilta saat orggiksia erittäin paljon muistuttavat äänenvaimentajat



Näyttää olevan 52 eur ja nyt varastosta loppu. Noilla minulla ovat molemmat rautikset kilvissä, eikä äänistä mitään valittamista konttorilla eikä itsellä.

Suorat putket pitää olla, kun on Harrikka - hoh hoijaa, voiko enää vanhempaa klisettä olla

[Pertti]

Esim. Stormilta saat orggiksia erittäin paljon muistuttavat äänenvaimentajat



Näyttää olevan 52 eur ja nyt varastosta loppu. Noilla minulla ovat molemmat rautikset kilvissä, eikä äänistä mitään valittamista konttorilla eikä itsellä.

Ei varsinaisesti liity aloittajan tiedusteluun, mutta onko rautiksen museoajoneuvolausunnossa merkintä tarvikevaimentimista?

[Bronson Eye]

tuli mieleen kun tuontikatsastin autoa k.mies sano et muuten ok. mut paino ei täsmää, sanoin et voisko vaikuttaa ku oli raskas työkalupakki kyydissä (en tiedä missä kohdassa hallia punnitsi), mut riitti ei tsekannu uudestaan,,

[smuige]

Esim. Stormilta saat orggiksia erittäin paljon muistuttavat äänenvaimentajat



Näyttää olevan 52 eur ja nyt varastosta loppu. Noilla minulla ovat molemmat rautikset kilvissä, eikä äänistä mitään valittamista konttorilla eikä itsellä.

Ei varsinaisesti liity aloittajan tiedusteluun, mutta onko rautiksen museoajoneuvolausunnossa merkintä tarvikevaimentimista?

jatketaanpa OT.
Itse en ole museojaneuvotarkastaja mutta olen huomannut heidän hyväksyvän kaikenlaista, ihmisiä kun ovat.
mm pyörännapoja on ollut uudemmasta mallista (napa erilainen, ratas erilainen) vaikka alkuperäisiäkin on saatavissa...
"Täysin entisöidyssä" moottoripyörässä moottori toisenmerkkisestä moottoripyörästä.

Ja jos vaimentajat on riittävän alkuperäisen kaltaiset (ei malli- taikka mittaeroja, pinnoitus ja kiinnikkeet samat) niin miksi ei silloin hyväksyttäisi? Jos ainoa ero on puuttuvat tehtaan varaosanumerot? Ja miksi ne olisi mainittu lausunnossa?
Kun museoajoneuvotarkastuksessa hyväksytään yllämainittujen lisäksi kokonaan omatekoisia osiakin. Onko ne kaikki mainittu siinä lausunnossa? (en tiedä, kun en omista museokatsastettua ajoneuvoa)

[ma^ko]

Museoajoneuvona on tarkastettuna autopuolella vehkeitä joissa eri merkin kone jne... ei se aina tunnu olevan ihan niin tiukkaa. Toisille tarkistajille tuntuu riittävän että verme on aikaskautensa mukainen yleis asultaan/ilmeeltään ja toisille taas on pienemmil ykstyiskohdillaki merklitystä.