Kummaa hommaa poliisilta. Frendini ajoi 15 kilsaa matelevassa moottoritien ruuhkassa keskikaistaa ( siis niinkuin aina tehdään, koneethan laukee perkele helteessä muuten ) ja kas kummaa. Arvon liikkuvat iskivät kyntensä kiinni ja sakot tulivat "sisäkaistalta ohittamisesta moottoritiellä, riittämättömästä turvavälistä sekä liikenteen vaarantamisesta". Ja ohittaessa nopeus oli n. 35 - 35 km/h. Lasku = 459 euroa!!!
Homma oli silkkaa vittuilua. Ja kuskihan ei ole mikään pojan koltiainen, joka kikkailee kokoajan.
Itte olen ainakin AINA matelevan ruuhkan ohittanut sisäkaistalla. Järki kädessä. Ja taas tippui usko liikkuvaan poliisiin.
Homma ei ole tällä välttämättä selvä, asia hämärty kansalaisella varsinkin kun poliisiprätkätkin ajelee kaistojen välissä. Itse valitaisin tuosta sakosta, moottoritiellä saa ohittaa sisäkaistaa silloin, kun liikennetilanne niin vaatii eli ohituskaista liikkuu hitaammin kuin oikea kaista. Tapausta ja faktoja tarkemmin tuntematta on tietty vaikea antaa vedenpitäviä ohjeita.
Jos tässä todella on kaikki faktat ja vielä oikein, välissä oli relusti tilaa ja kyseessä ei olut minkään liittymän alue veikaan, että likenteen vaarantaminen on mainituista sakon aiheista ainoa joka jotenkuten saattaa pitää oikeudessa.
Jouduin kerran seisovan tuplajonon päähän, Viereen pysähtyi moottoripyöräpoliisi ,kääntyäkseen vasemmalle, minä suoraan. Kysyin onko luvallista mennä välistä. Hän sanoi että mene mutta varo etteivät avaa ovia tms. Tuossa on varmastikkin sattunut poliisille vahinko tai kahvankääntäjällä oli rohkea kielenkäyttö. Tiedä sitten.
Jos se tosiaan tolleen meni niin minä ainaskin lähtisin kattoon raastupaan mitä siellä sanotaan. Siitä tietysti aiheutuu kaikenlaista ylimääräistä touhua mutta juuri sen varaan kytät laskeekin "ettei ne kuitenkaan valita" vittuilulappuja jakaessaan. (Valitusohje löytyy siitä sakkolapusta)
On meinaan kokeiltu hyvällä menestyksellä ja sinänsä ihan mielenkiintoistakin. Erityisesti kun kytät on todistamassa ja niitä pääsee rytyyttämää oikein kunnolla. Eivät nääs paljon heittele herjoja oikeudessa.
Asia meni juuri noin. Vanhempi "opastava" konstaapeli teki frendistä esimerkin. Kaksi tulevaa smurffia tarkkailivat tilannetta. Ja toki frendi kielsi kaiken. Eli raastupaan.
Toisaalta aiheeseen sivuten, menneenä talvena polliisi pysäytti mut, kun suojasäällä oli lumet valahtanu jarruvalojen päälle. Kiitin polliisia hymyillen ja pyyhkäisin lumet pois ja meinasin kömpiä takaisin autoon. Polliisi kuitenkin pyysi parioautoon ja antoi sakot liikenteenvaarantamisesta. Kun ei lamput näkyny. Ihmettelin, että ootko tosissasi, jolloin meinas tulla lisää sakkoa vidduilusta. No, hymyilin sitten ja sanoin, että poliisi on ystävä ja pidin turpani kiinni. 100 e köyhempänä. Sellasta.
Ja tässä "uhrin" tarina itsensä kirjoittamana. Eli hieman poikkesi kuullusta, muttei oleellisesti:
" Ajoinpa amusella Tuusulantien Stadin päädyn ruuhkassa kaistojen välissä kaikessa rauhassa hissuksiin. Liikennehän käytännöllisesti katsoen seisoi molemmin puolin. Ajoin siis vasemmanpuoleisimman ja keskimmäisen kaistan välissä.
Tuli ohitettua Maija ja Maija tietty sinistä valoa vilkuttamaan ja ohjasi minut sivuun.
Autoon ajopaperien kanssa ja keskustelu käyntiin.
Sakkoja kirjoittamassa oli about 30-vuotias innokas konsta.
Etupenkeillä istui about 25-vuotiaat märkäkorva-skoudet.
Sakkolappua alettiin kirjoittamaan ja kyselin perusteita.
Vähän hakusessa oli siilipää-konstan perusteet.
Oikealta ohittamista, vaaran aiheuttamista ja ohitusvälin lyhyyttä tarjottiin. Väitin liikkumistapaani lailliseksi. Tai ainakin väitin luulleeni sitä lailliseksi. Jonka posliini uskoikin, enhän muuten olisi maijaa ohittanut.
Varmuudeksi kuvasin liikennetilanteen. Kuvissa näkyy kummallakin kaistalla 5:n metrin välein valuvia autoja.
Ilmoitin kiistäväni ja että täällä pk-seudulla on vain liikenteelle eduksi, jos mopot eivät jää jonoon roikkumaan, vaan käyttävät vapaana olevan tilan hyödyksi. Pyysin ottamaan huomioon lieventävät haarat (hidas nopeus, reilusti tilaa autojen välissä ^3m jne. jne) ja vaikka kirjojen mukaan on tapaus ehkä hänen mielestään sakkojen arvoinen, voisi hän varmasti harkintaansa perustuen päästää varoituksella.
Kuitenkin tämä konsta näytti kovasti haluavan näyttää juuri valmistuineille kolleegoilleen, jotka eivät ikinä sakkoja näistä olleet nähneet annettavan, kuinka määrätietoisella käytöksellä pannaan mopopojat kuriin.
Pyysin tarkistamaan yleisen käytännön joltain vähän enemmän liikenneasioista perillä olevalta. Konsta teki työtä käskettyä ja soitti johonkin. "Soitin MP-Poliisille, joka on varsinainen guru ja hän oli sitä mieltä, että vähintään 14pv pitää antaa", kuului kommentti. Kysyin tietty, että "ei kai kyseessä ole Eero Kaikkonen." Olihan se. Kerroin tietoni Kaikkosen toiminnan arvostuksesta motoristipiireissä ja siitä, kuinka hyvää PR:ää hän on työllään virkavallalle tehnyt.
No. Sain konstan ymmärtämään, että Eeron jutut on vähän niinkuin yliammuttuja järjestään.
Väänneltiin ja käänneltiin siinä vielä jonninaikaa, jonka jälkeen lappu kuitenkin kirjoitettiin.
Sakkoa tuli 12 päivää ja syynä "1. Ajoneuvon ohittaminen pitämättä turvallista väliä. Ajoi moottoritiellä kahden n. 20km/h likkuvan autojonon välistä n. 30km/h nopeudella. 2. Ohittaminen oikealta moottoritiellä."
Tuusulantien pientareella keskusteltuamme meni ohi kourallinen pyöriä, joista joka toinen kaistojen välillä, joka kertoo jotain sen puolesta, että homma on yleinen tapa. Näihin ei polliisi puuttunut. Ei kai sitten aiheuttaneet vaaraa, kun eivät ohittaneet Maijaa.
Kiistin siis teon (ja maksukyvyn, sakko kun perustuu v. 2002 tuloihin, jotka tapauksessani oli oleellisesti paremmat kuin nykyiset).
Nyt sitten haluaisin mielipiteitä, miten jatkaa tästä. Lisäksi kaipaisin esimerkkitapauksia, mikä on yleinen rangastustaso näissä tapauksissa.
Itse olen posliinit ohittanut about älyttömän monta kertaa samalla tavalla, eikä siitä sen kummempaa sotaa ole syntynyt.
Hyvä olisi, jos joku osaisi aidosti neuvoa, mutta koska kyseessä on vain netti, niin päänaukomiset ja räävittömyydetkin on ihan ok.
Mun mielestäni (en ole jurristi) pojat on liikkeellä aika heppoisin perustein. Lisäksi 12 pv moisesta tuntuu suurelta. Itse sain 10 pv kun oli ylinopeutta 46 kilsaa.
Suosittelen valittamista ja koska kyttiä oli kolme niin saattavat uudessa tutkinnassa tai viimeistään rosiksessa puhua turvallisuudesta eri tavoin. Kannattaa myös ottaa selville tien leveydet tapahtumapaikalla eli sillä on varmaankin vaikutusta paljonko autojen välissä oli tilaa etc. Kyllä lakimiehet varmasti opastaa.
Mielenkiintoista oli myös tuo liikkuvan kytän toiminta tuomioistuimena noin puhelimen välityksellä. Siihenkin seikkaan kannattanee kiinnittää huomiota. Poliisi tutkii ja tuomioistuin hutkii
Pitääkäs meitä tilanteen tasalla mitä rosessissa tapahtuu - on kiinnostava keisi.
